ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1953ページ)

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  • 飽きない。５年乗っても飽きない。パワーは... 投稿日： 2001年11月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード：標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他

    飽きない。５年乗っても飽きない。パワーははっきりいって無い。軽トラックにも負ける。しかし操縦感は他の車では味わえない（少なくとも安価には）運転することが好きならば素晴らしい自動車。反面、実用面ではバイク並みにモノが積めない。４輪のバイクと思えばまたそれも良し。あと１０年乗りたい。クルマに多くのものを求めず、運転する喜びを味わいたい方向き。 [ 続きを見る ]

  • 総じていい車だと思います。 購入すると... 投稿日： 2001年11月4日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ キャパ

    グレード：C(CVT_1.5) 1997年式 乗車形式: その他

    総じていい車だと思います。 購入するとき、同様の形の他社の車と比べましたが、CAPAが一番運転しやすく、中も静かでした。 でも、Fitとかでてしまうと、比べた場合、おすすめはさすがにできません。 忘れ去られてしまう、名車じゃないかなと思ってます。 [ 続きを見る ]

  • スタイルがよくて、アクセルを踏み込むとエ... 投稿日： 2001年11月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：iL(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    スタイルがよくて、アクセルを踏み込むとエンジンがすぐ反応してくれる。 ただ、燃費が思ったより良くないし、長い坂道では少しかったるい感じがする。 [ 続きを見る ]

  • 走り、質感が大幅にアップし、たいへん満足... 投稿日： 2001年11月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ CR-V

    グレード：パフォーマ_iL_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    走り、質感が大幅にアップし、たいへん満足です。初代ＣＲ－Ｖからの乗り換えなのですが、エンジンが低速からトルクが有り振動もなくスムーズに高回転まで回り、この部分が一番進化したと思う。 [ 続きを見る ]

  • ローダウンがいい感じ。 車高が高いとい... 投稿日： 2001年11月4日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：MQ(AT_2.3_6人乗) 2001年式 乗車形式: その他

    ローダウンがいい感じ。 車高が高いというより、タイヤとフェンダーの隙間が広すぎ。 拳２つ入っちゃいそう。どーして日本車ってこうなの？ ヨーロッパ系の車は、ノーマルでもタイヤとフェンダーの隙間狭いですよね？ これは技術の差？、センスの違い？、それとも気のせい？ でも、とてもよくできてます。良い車です。 [ 続きを見る ]

  • あまり世間に受け入れられないコンセプト。... 投稿日： 2001年11月3日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ Z

    グレード：ターボスーパーエモーション_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他

    あまり世間に受け入れられないコンセプト。 しかし「走る曲がる止まる」を考えるとミッドシップが良いなぁーとこのク ルマに乗って思いました。しかしそんなコトを気にするユーザーは数少ない のかそれともスタイルや価格や使いかってのせいなのかあまり走っていませ ん。確かにドアの数や高すぎる床のせいの為特に後席の乗り降りはお年寄り には大変なコトなどを考えるとヒトによっては使いかっての悪い面もあり ます。重いので燃費も軽の割にはイマイチ。しかし「ヘンなクルマを持って いる」（スタイルも含めて）という「妙な満足感」は有ります。 　しかし軽なのにどぉーしてヴィッツやマーチより重いの？？？... [ 続きを見る ]

  • 総合７０点,平均点クラスですね。でも結構... 投稿日： 2001年11月3日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア

    グレード：ヌーベルバーグ(AT_2.3) 2001年式 乗車形式: その他

    総合７０点,平均点クラスですね。でも結構満足しています [ 続きを見る ]

  • 正直、欠点も多い。何より歌い文句の燃費が... 投稿日： 2001年11月2日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：A(CVT) 2001年式 乗車形式: その他

    正直、欠点も多い。何より歌い文句の燃費が全然ダメです。燃費を伸ばそうと思えば、もしかしたら伸びるのかもしれないが、エンジン特性などもかなり問題がありただでさえ疲れるのに、燃費まで気にした運転をしてたらゲッソリしそう。あと、ヴィッツと同じメタリックピンクの設定は止めて欲しい。パクッてどうする。パクッて。 [ 続きを見る ]

  • 次世代コンパクトカーとしては最高と思いま... 投稿日： 2001年11月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：W(CVT) 2001年式 乗車形式: その他

    次世代コンパクトカーとしては最高と思います。気に入っています。個性的な顔つきもなかなかです。非常に売れているとのことで、これから町にあふれるのはちょっとという気がしています。(売れることはいいことですが。複雑な心境です。) [ 続きを見る ]

  • 殆どのことは上で書いてしまったが、街で信... 投稿日： 2001年11月2日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：G_回転対座シート(AT_2.0_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他

    殆どのことは上で書いてしまったが、街で信号待ちの時、ベンツVクラスに横につけられると本当に恥ずかしい。惨めになってくる。 [ 続きを見る ]

  • ガンガン走れてまずまず快適。このニーズに... 投稿日： 2001年11月2日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ HR-V

    グレード：プレイヤー4WD(5ドア_CVT) 2000年式 乗車形式: その他

    ガンガン走れてまずまず快適。このニーズに合った人でデザインが気に入ればお勧めできると思います。あとこの手の車に求められる多様な使い方ができるのはもちろん、特に街乗りでかなりの実力を発揮してくれるでしょう。ちなみに評価の採点に関してはこのクラスでということを考慮しています。確かにこのクラスでは内装も安っぽくないどころか水準以上だと思います。あと装備も必要にして十分な装備だとおもいますね。「低い車があまり品が無くてどうも」といった感じの方は思い切って腰高なこの車はどうでしょうか。こっちの方がよっぽど清潔感があっていいと思えるかも！？ [ 続きを見る ]

  • 不満多々あり。長年保有する車ではない。自... 投稿日： 2001年10月31日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：iS(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    不満多々あり。長年保有する車ではない。自慢のi-vtecは燃費最悪で車両本体価格は安いが、結局ガソリン代で持ってかれる。サスもかなりガチガチでファミリーで使う車としては全く向きません。 [ 続きを見る ]

  • 納車されてそれほど日も経っていないが、正... 投稿日： 2001年10月31日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ CR-V

    グレード：フルマーク4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    納車されてそれほど日も経っていないが、正直かなり後悔している。 4WDはショボイし、乗り心地は普通の乗用車、室内は広いがミニバンにはかなわない。全てが中途半端。ライトクロカンと呼ぶのもためらってしまう。一言で言えば、ライトクロカンの皮を被った普通の乗用車。初代の方が良かったと思われる点も多い。 はっきり言ってお勧めしない。 [ 続きを見る ]

  • なかなかかわいいゾ！ 投稿日： 2001年10月30日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：プレステージVG(AT_3.0_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他

    なかなかかわいいゾ！ [ 続きを見る ]

  • 日常性濃度の高いＳＵＶ。それだけにスペシ... 投稿日： 2001年10月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ CR-V

    グレード：フルマーク4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    日常性濃度の高いＳＵＶ。それだけにスペシャリテイーカーとしての個性は希薄。6人乗車が必要なければミニバンより良い選択。 [ 続きを見る ]

  • オーナーのみが知る事の出来る品質がありま... 投稿日： 2001年10月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ インスパイア

    グレード：25V(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他

    オーナーのみが知る事の出来る品質があります。 [ 続きを見る ]

  • フルフラットを実現するために2列目と3列... 投稿日： 2001年10月29日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：G_回転対座シート(AT_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他

    フルフラットを実現するために2列目と3列目が子供専用のようなシートになっているのはいただけない。大人が座ったら安全は全く約束されないだろう。 どうして、そこまでフルフラットにこだわる必要があったのかホンダから直に聞いてみたい。 [ 続きを見る ]

  • 特に不満を感じるのは、やはり2列目、3列... 投稿日： 2001年10月29日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：K_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    特に不満を感じるのは、やはり2列目、3列目の背もたれの短さ。 フルフラットにするために2列目が完璧に使い物にならなくなってるのは どう考えても、マイナスの要素の方が大きく上回ってしまっている。 先日モーターショーに行ってきて、トヨタのノア・ボクシーを見てきたが、2列目・3列目とも大人が快適に過ごせるだけの空間を確保していて、目に見える範囲ではステップワゴンを全て上回っていた。。 今だったら新型ノアが出るのを待った方が利口な選択と言えるだろう。 [ 続きを見る ]

  • まぁ！こんなもんでしょ！ 投稿日： 2001年10月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：プレステージVG(AT_3.0_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他

    まぁ！こんなもんでしょ！ [ 続きを見る ]

  • 以前はプレリュードに乗っていましたが、車... 投稿日： 2001年10月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ セイバー

    グレード：セイバータイプS（AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他

    以前はプレリュードに乗っていましたが、車重が重くなって多少、軽快さが欠けるがいざエンジンを回して走りだすとパワフルなVTECエンジンは走り心を誘い、ホンダファンの一人としてとても魅力の感じる一台です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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