メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード:(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
ドライビングプレジャーにあふれた車、というのが第一印象です。 踏み込めば反応するのは当然ですが、ちょい踏みの巡航時も、燃費というファクターで楽しみに変えてしまうのは凄いの一言。 日本では2シーターということがかなりのマイナスポイントになりうるのですが、3人以上乗せることのない私にとっては最高のクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:- 乗車形式: その他
長くつきあえる車です22万Km走ってもまだまだ元気で燃費も12から16.8 Kmは確実でほかの車に乗り換える気にならない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
15インチオプションを付けました。他の人のレポートでは「堅すぎ」という意見が多かったけど、個人的にはGoodです。カーブでの安定感は満足行くものでした。家族も前の車に比べたら全然柔らかいと、好評(いったいどんな車に乗っていたんだぁ)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ Z
グレード:スーパーエモーション_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
結論から言うと相当マニアックな車です。間違ってもワゴンRやMOVEなどと比べてはいけないと思います。ある意味最もホンダらしい車の一台であると言えるかもしれません。生産中止になる予定なので、ピンときた方はぜひどうぞ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L(AT_1.7) 2000年式 乗車形式: その他
使えない純正NAVIなんかつけるな! そのくせ、インパネデザインは純正NAVIを意識して作りすぎ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:SiR_スポーティア_4WD(AT_2.3) 2001年式 乗車形式: その他
さすがHONDAの車だけあってトルクフルな走りはなかなかである。特に高速走行時の安定感は抜群。130KM以上で走っていても安心できるほどである。また、エクステリアはデビューからもう4年余り経ったが飽きの来ないデザインである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:ドアゴン(AT) 2001年式 乗車形式: その他
全体的には思った以上の満足感。 極端に大きい車への乗り換えだったことで試乗だけでは運転に かなり不安があったが、思った以上に小回りが効く上、視界が 良好(特にドアミラーが大きいため、車体側面がかなり見やす い)な為、違和感はほとんどなく乗り換えが出来た。 シートアレンジの豊富さは、車内での行動の幅も増え、本当に お買い得な買い物だった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:S_4WD(AT_2.2_7人乗) 1995年式 乗車形式: その他
とりあえず、当時の状況では、ベストの選択であった。 7年経って乗っていても取り合えず、古臭さを感じないですむ。 こういうクルマ作り、モデルチェンジを各社して欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iL(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
通勤にも使えるミニバンはこれで決まりだね。 現在新車販売のほとんどをSUVやミニバンなどが占めているらしい。休日のショッピングセンターに行くと駐車場はそれらRV車に占領されているといっていいくらいである。しかし、平日まで大きく重いそれらの車を運転していてほんとに楽しいのか考えてしまう。車は小さければ小さいほど運転していて楽しいと感じる私はできることなら、ユーノスロードスターや、MR-Sに乗りたいと思うのだが、現実は家内と二人の子供がいるためそう言うわけには行かない。そこで数年前より、大きさを感じさせず、走って楽しく、かつ家族が乗れる車を探していた。しかし、当時のミニバンや1BOXは家族... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:Absolute(AT_3.0_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
この手の車で走りを楽しみたいと思っている方には、アブソルートは最高でしょう。私は、余裕が欲しかったので3リットルのエンジンを選択しましたが、おそらく2.3リットルの方が車の動きはシャープだと思います。車の出来は全く問題ないですが、工夫すればスライドドアも出来たのではないかと思います。(最近、モビリオという車が出ましたが、これは小さい車なのにスライドドアになってます。次のモデルチェンジでオデッセイもスライドドアになるのかな?) 車の広さはエスティマにかないませんが、運動性能は比較にならないほどオデッセイ(特にアブソルート)のほうがいいと思いますので、やはり走りを楽しみたい方にお勧めしたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト
グレード:ラグレイトエクスクルーシブ(AT) 2000年式 乗車形式: その他
判る人だけ乗れば良いクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード:フリーウェイ(AT_2.3) 2001年式 乗車形式: その他
狭い7人より広い5人 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iL(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
子供が増えても大丈夫。 5人のりではチャイルドシートをのせると窮屈だが、ストリームなら大丈夫。おじいちゃんおばあちゃんが、たまに来ても、みんなが乗れる。高速道路でも山道でも十分パワーがある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G_回転対座シート(AT_2.0_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
小学校高学年まで位の子供がいる家庭では、とても重宝します。 セカンドとサードのシートは、ほとんど対面状態で使用していますが、 運転席の後ろに結構物がはいるので、便利です. シートがフラットで困るという意見が多いようですが、私はバケットシートが苦手(ベンチシート大好きです。どこか作ってくれんかな)なんで、まったく苦になりません.ファミリーユースには、国産車の中ではベストだと思います.(エスティマも捨てがたいが、値段が・・・) アクセルペダルのフィーリングがイマイチ(最初、重くて、少し踏むとビュんと飛び出してしまう)だとか、ひじ置きが貧相(これは、ニッサンなどを見習って欲しい.)など、細... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.3Vi(AT_2.3) 2000年式 乗車形式: その他
シフトショック以外は満足しております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:ダンク_TR(AT) 2001年式 乗車形式: その他
ママさん用車たまに乗っても結構楽しめる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT) 2001年式 乗車形式: その他
期待していたほど、ハンドリングが良くない。アクセルワークでケツ流すのは結構危険な領域に踏み込まないといけない。でもFF車にしてはかなり面白いです。うまい人がしっかり過重移動で運転すればかなり早いかも・・・・初心者には結構むずかしいかも? でも最大の難点は旧型を超えていないのでは??? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマーク_iL_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
このクラスの車の中では、私の体感的に一番いいと思います。オフロードを走るつもりなら、それなりの車を選んだ方がいい。トルク、サスペンションが普通車なので路面の凹凸が直に伝わり疲れます。舗装道路を走るぶんには、車体も小さくキビキビと走ります。下駄代わりに使えそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:ドアゴン_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
燃費 走行安定性 ブレーキ性能等 重要ポイントは全て90点を付けても良いです。エンジン音はシルキーな感触がなくDOHC特有のビーンという音です。音感はトヨタイプサムのエンジンに比べると若干常に耳に入って来ますが其れでいいでしょう。家族で一緒にドライブするには、最適でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
1300ccとは思えない空間とエンジンパワーがあります。 燃費も踏み込まなければかなり良くなります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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