メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
乗り心地はこのクラスとしてはとてもいいです。動力性能も、カタログ数値を見たらガッカリするが、実際にはそれほど気にならない走りです。意味もなく高速を走ってきましたが、まぁ普通に走れます。他の車をビュンビュン追い越したいなどと思っている人はモビリオは買わないでしょうけど...。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:L(AT) 2000年式 乗車形式: その他
百点なしの七十点 欲張り言わなきゃいい車と思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:S_4WD(AT_2.2_7人乗) 1993年式 乗車形式: その他
来月買い替えますが、またオデッセイにします。この次はAbsoluteに決めました。なんしろ乗れば乗るほど味の出る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
i-VTECに期待しすぎか?トルネオSIRからの乗り換えだがi-VTECに期待しすぎたのか、ギア比の問題もあり加速が悪い。ミニバンの中では走りはいいが… まあミニバンにあまり走りを期待してもね。燃費は8月購入時は8.5Km位であせったが(トルネオはエアコン年中ONで11Kmを割ったことが無かった)今はいい時で12Kmいく。ただ、夏期はACの容量が小さいのか極端に燃費が落ちる。PSも電動で無いので燃費に影響か?足回りは無限のサスキットを入れているので軽快。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シティ
グレード:- 乗車形式: その他
今ではすっかり見かけなくなったシティですが、ジムカーナではまだまだ現役バリバリで大活躍しているようです。 キーレスが無い、などまぁ多少不満もありますが、走り出せばそんな不満も吹っ飛んでしまう程Fun to Driveなクルマです。 走行距離も18万キロを越え、色々と更年期障害も出てきましたが、「まだまだこんなモンじゃないよっ」と乗る度に熱くさせてくれるクルマです。 ちなみにうちの長男と同級生の13歳です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
家族6人での週末のドライブカーとして十分合格です。でも一番気持ちがいいもはやっぱりフロントシートかな。エンジンも優秀で2300CCでも坂道大丈夫。燃費は新車時リッター7キロくらいだったけど最近は9キロを超えます。少人数で乗ることはないのでさすがホンダと思います。こまかい弱点はあるけれどおそらく今後改良されてますます完成度が高まることでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:SiR(AT_2.3) 2000年式 乗車形式: その他
なんだかんだいってもホンダ車が好きです。スタイルがいい!エンジンがいい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
このクラスでは、ライバルなし!価格から考えれば文句なし、動力性能、装備、買って納得の一台だと思います。売れているのは当然でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:標準車(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
滅多にないワインレッドが唯一有るマイナー前の標準車です。 標準で車高が高いのは雪国の冬でも有効エアロ付きでも問題なし しかし夏は車高が高くて格好悪い。車高調が標準で欲しい。 乗り心地は標準独特のマイルドな走り。家族の不満は出ないが ドラーバー本人は多少不満。 シート地もトリコットで初期に問題の滑りなし ベンチシートも造りが良く長距離運転には最適です。 私以外は気に入らない車でしょう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
このクラスではかなり良い線行ってると思う。フィットは車好きの人にはお勧めだが、特に車に興味もなく乗り味だけで選ぶならヴィッツの方が無難だろう。ヴィッツも良くできた車だからだ。今のところ、MTで乗れるのもヴィッツだ。でも、自分はフィットが大好きだ。理由はルックスと使い勝手の良さ、室内の広さ、それとエンジンの出来だ。色々と書いたが、今まで仕事柄、数百種類の車に乗ったがフィットがとっておきのマイカーに成ったことは間違い無い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:ダンク_TR(AT) 2001年式 乗車形式: その他
私こと、車にはうるさい40歳です。まわりのみんなは、3速で不満と言うが何に不満なのか答えます。まず、3速でも各ギャ比の設定は高めなため、燃費が悪いのは、3速だけのためではない。むしろ燃費のよい設定である。正確には、この3速の設定で、スポーツサスとのマッチングが悪いです。全体のバランスをシビアな走りの味付けにするか、ゆとりあるパワーの走りにするのかを統一してもらいたい。エンジンの性能とサスの性能はスポーティな味付けなのに、ギャの設定は、「もしもし亀さん」なのであるよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:Si_VTEC(MT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
セナが宣伝していた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
ホンダさん納車をあまり待たせないで! オデッセイを購入したときは3ヶ月待ち。今度は1ヶ月半でなんとか納車になりそうです。納車後にまたレポートします。お楽しみに!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
車ってこれで十分じゃん、って思わせる車 5リッターのアメ車から、ドイツ車、国産車と色々所有してきましたが、ほんと車ってこれで十分かなと思わせるできですね。 当然、より改良をしてほしいと思う部分もありますが、現状目をつぶれます。 色々な面で、ヨーロッパ車、特にゴルフ的感触ですね。 乗りごごちに、不満の声もありますが・・・あとは、好みです。 ただ、車自体のできはいいので街のりは当然OK,しかし、さすがにコンパクカーゆえ、高速での安心巡航速度は、2ランクくらい上の車種と比較して10~15%減です。 排気量ダウンして、乗り換えの方は我慢して。 その分、エアロ・オーディオ等いじってみ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:Vti(CVT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他
CVTは開発の詰めが甘く、MTが似合ってたんじゃないかと思う。この車の高回転VTECエンジンやキャラクターに合ってるとは思えないところがある。「MTより運転がおもしろく、しかも環境にやさしい」というホンダのコメントも、なんか空虚なものに聞こえる。このCVTを積む最新のフィットは、試乗した限りではよくできてると思ったが、実燃費とドライビングプレジャーは果たしてどうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:パフォーマ_iL_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
とにかく、実用上のバランスがすばらしい。 この車が良いか悪いかは、人によって異なると思うが、私にとっては、最適な車だと思っている。 旧型と同様、オフロードカーではなく、ゆったりした、5人乗りのミニバンで、オフロードもそこそこ走れる車と考えたほうが良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:J(5ドア_CVT) 1999年式 乗車形式: その他
車高が高く気軽にスポーティーに走れる唯一の車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(AT_2.3_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
オデッセイを買って良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
21世紀になったなあと実感できる車ですね。とにかく毎日、運転するのが楽しみで困ります(笑)。すみずみまでよく考えて作りこまれている感じがします。今まで乗っていた某社の車の半額とは思えない質感の高さに大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000(MT) 1999年式 乗車形式: その他
とにかく、意味もなく乗っていたくなります。最高のGTカー兼スポーツカーです。GTとSPの両方を兼ねられるのは、この車くらいのものではないでしょうか。うるさいはずなのに、うるささを感じさせない音質。乗せた誰もが、何故か音には不快感を感じませんでした。 訳あって、MC後の新型に買い換えざるを得なくなりましたので、これともじっくりつき合ってゆきたいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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