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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1938ページ)
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- 実はﾌﾟｼﾞｮｰ２０６のATを買ったばか... 投稿日： 2001年11月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
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実はﾌﾟｼﾞｮｰ２０６のATを買ったばかりなのですが（エンジンフィールは良くて、運転が楽しくなってしまったのですが）、自分の思うようにシフト出来ず、だんだんストレスが溜まって来たところに、中古のビートに出会ってしまい、衝動買いをしてしまいました。しかしビートを買ったことは後悔していません。ただプジョーのMTを買っていれば良かったかなと、少し後悔していますが。 [ 続きを見る ]
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- デザイン良し！「古っ！」とは思わない！ま... 投稿日： 2001年11月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：Si_VTEC_4WS(AT_2.2) 1992年式 乗車形式: その他
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デザイン良し！「古っ！」とは思わない！まだまだ乗れそうなんで、がんばって見ます！ [ 続きを見る ]
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- イイ車だと思います。 投稿日： 2001年11月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：EL(AT_1.3) 1994年式 乗車形式: その他
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イイ車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 今まで乗った車の中では一番気に入ってます... 投稿日： 2001年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード：レジェンドユーロ(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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今まで乗った車の中では一番気に入ってます。 次もレジェンドにしたいと思っていますが、ホンダはどうもレジェンドを積極的に売ろうとはしていないようです。どこにも展示車はないし、セールスもカタログに書いてある以上の事は知らないし、先日もホンダクリオに行ったらインスパイヤーへの買い替えを勧められました。 [ 続きを見る ]
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- ８６０００ｋｍ走行しました。なんだかんだ... 投稿日： 2001年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：2.3VTL(AT_2.3) 1997年式 乗車形式: その他
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８６０００ｋｍ走行しました。なんだかんだ言っても最高にいいですよ。しかし・・・・・の所もありますが、良いものはいいです。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトカーとしてはかなり良いできでは... 投稿日： 2001年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：iE(CVT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
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コンパクトカーとしてはかなり良いできではないかと思う。満足感も高い。 [ 続きを見る ]
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- 充分、車の 性能が あり、お勧め 投稿日： 2001年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード：1.8VTS(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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充分、車の 性能が あり、お勧め [ 続きを見る ]
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- 我が家は６人家族。今は全員中学生以上にな... 投稿日： 2001年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：W_ポップアップシート(AT_2.0_8人乗) 1994年式 乗車形式: その他
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我が家は６人家族。今は全員中学生以上になっているが、それまではこのサイズは旅行、ショッピングに実に便利。シートの薄さに文句をいう子供もいなかった。（だいたい、小さい子供は乗り心地なんてあまり気にしませんよ。） ただし、６人でのキャンプや泊りがけ旅行はきつい。３列シートの後ろのスペースでは不十分。友人５、６人で楽しく出かけるのに最適。中学生までの子供さんの多いご家族に特にお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 家族大勢で行動するなら超おすすめ 投稿日： 2001年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：S(AT_2.2_7人乗) 1996年式 乗車形式: その他
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家族大勢で行動するなら超おすすめ [ 続きを見る ]
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- デザイン・値段・走行性能・燃費の４項目を... 投稿日： 2001年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：W(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
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デザイン・値段・走行性能・燃費の４項目を取り上げた場合、「フィット」 を凌ぐ車は見当たらないと思う。満足度の高い車であり、２００１年度の カーオブザイヤー車となったのはうなずける。 [ 続きを見る ]
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- とにかく、ＮＳＸはいいです。初めてのＮＳ... 投稿日： 2001年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード：- 乗車形式: その他
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とにかく、ＮＳＸはいいです。初めてのＮＳＸは中古（ＮＡ１）でしたがちょっと失敗しました。走行距離が２５０００km以上で、エンジンの調子もイマイチでした。とにかくたくさん工場に入院しました。やはり距離に応じてトラブルも多くなるのかもしれません。ＮＡ２に思いきって（本当に思いきりました）代替しましたが、今もとても満足しています。 [ 続きを見る ]
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- カタログ燃費は大嘘。燃費を信じて買ったら... 投稿日： 2001年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：iS(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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カタログ燃費は大嘘。燃費を信じて買ったら駄目ですよ。 [ 続きを見る ]
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- シートがフラット過ぎる所はワタシも気にな... 投稿日： 2001年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：K(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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シートがフラット過ぎる所はワタシも気になっていましたが、子供は前後の行き来が楽でいいようだ。 新型ノアも結局トヨタのマネでシートはフラットなので、よりフルフラットになる分、こっちの方が良い。エクステリアもよくありがちで古臭い。 ノアを待ってから買おうとも思ったが、やっぱりコッチで良かった。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスの良い車です この... 投稿日： 2001年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード：JS(5ドア_CVT) 2001年式 乗車形式: その他
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コストパフォーマンスの良い車です この仕様で定価160万くらいと充分じゃないでしょうか。MCでHR-Vの個性が失われたと嘆かれる方もいると思いますが、お買い得感は増していると思います。 次のMCで大きくデザインが変わってしまう可能性がありますので、今の形が欲しい人は買う時期だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 価格に対する価値の満足感はズバ抜けていま... 投稿日： 2001年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード：ヌーベルバーグ(AT_2.3) 2001年式 乗車形式: その他
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価格に対する価値の満足感はズバ抜けています。ドライブする楽しさと所有する歓びを併せ持つ一台です。 [ 続きを見る ]
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- 高速運転で眠たくならない（今のところ） ... 投稿日： 2001年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：W(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
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高速運転で眠たくならない（今のところ） 燃費計が付いているため運転しているとついつい頑張ってしまう。 片道３５０ｋｍを２往復してリッター２０ｋｍ。最低１２ｋｍ。 はじめハンドルが敏感すぎると感じたが、もう慣れた。 駐車場でエスティマと並べて止めたら以外と似てた。 ホンダようやった！！ Ｆ１もガンバレ！！ [ 続きを見る ]
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- 座席の評判が悪いようだがコンセプトには合... 投稿日： 2001年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：K_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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座席の評判が悪いようだがコンセプトには合っているように思う。 乗り心地を文句いう人はオッデセイ、走りならストリームとラインナップされているのを理解できなのか？ 一時間のると腰が痛くなるという人がいたが、よほど体が軟弱ではないか？ このタイプの車では一番ワンボックスの意味をなしている。 デザインもホンダが若い人間の意見をよく採用するという柔軟さがでている。 トヨタのボクシーはまた「オッサンくさい」 [ 続きを見る ]
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- 基本的には買って満足している。燃費につい... 投稿日： 2001年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：K(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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基本的には買って満足している。燃費についても不満はありますがクラス平均と比べても遜色ない程度なのでこんなものだろうと割り切っている。 スポーツカーのような走りはできませんがそれなりに走りを楽しめるのでこの点からもいい車だと思う。また家族みんなで乗って楽しめる車だと思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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