メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
もっと街乗りに寄ってくれれば100点なのですが、突き上げの強さにちょっとがっかりしてしまいました。シートももうちょいリラックスできる感じだともっと好きなのですが、これは人それぞれでしょう。 ならそう言うクルマ選べよってハナシなんですがね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
ミニバン1ボックスでは№1 とにかく広いし開放的 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:インスパイアタイプS(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
やはりビッグセダンというカテゴリーの中では、FR、そして高級感がないと売れないでしょう…新車で買うくらいならって考えてしまいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
何が言いたいかと言えば、普通ミニバンと言えば、多人数を乗せて遠出するとか、荷物を沢山積める為に購入する物だと思いますが、そこがホンダ!ミニバンなのに同乗者の気持ちや乗り心地なんてなんのその!とにかく速いミニバンを作りたかったと言う情熱がたまらなく好きですね!普通は内装や乗り心地とかにもいろいろ苦情はあるでしょうけど、ミニバンで走りに懲りたい人には最高の一台ですね。この車は走り系の車にもミニバンで勝てると言う、まさに最高の車ですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(AT_2.2_7人乗) 1995年式 乗車形式: その他
多少の不満はあるもののミニバン本家の傑作車として満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:ダンク_TR(AT) 2001年式 乗車形式: その他
私の場合、ライフダンクは仕事のみと割り切って使っておりますので、全体的には不満はありません。非常に重宝して使っております。ただもう一台車があるから感じないのかもしれませんが、家族4人が遠乗りを含めてオールラウンドに使うには少しつらいかもしれません。その点はやはりはやりのコンパクトカーにはかなわないのかもしれません。はずかしながらこの車で高速道路は乗ったことはありません。今度はそのへんも含めてレポートしたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:iE(CVT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
フラットフロアの恩恵は大きい 後席に乗ったときの足元の開放感(5人乗車時は重宝) 運転席と助手席の間にカバンが置ける あまり売れてないのが不思議 ランクス・アレックスより総合的に断然よいと思ってます 燃費は都市部に住んでいる方にはツライです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
走って楽しく、燃費抜群、小さくて大きい。そして安いお勧めの車です。クッション悪いという世の中の批評ですが、我が家では悪いという人はいません?車は4台あり、5月納車より、半年で9千キロ走行、我が家では1番お気に入りな車になっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:パフォーマiL_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
キャンプにいくのが楽しみな毎日です。 早く暖かくなってほしいです。 妻がとっても気に入ってくれてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式 乗車形式: その他
これだけ安価に手に入る趣味と実益を兼ねた車はないと思います。本来2シーターに実用性を求めるべきではないにしろ、やはり気になる燃費の方は概ねリッター15キロは走行しており、サンデードライブでも通勤でもガソリン代を気にしながらといった心配はありません。2シーターで誰も乗せられない、とは言っても自家用車を使用する目的の大半が通勤だと割り切れば、ほぼ1人でしか乗らないわけですし、休日に家族ではなく一人で出かけたいといった時でも、維持費の少ない軽自動車であれば家族(妻)の抵抗も最小限といった具合です。それでいて運転することの楽しさ、特にワインディングロード走行では素直なステアリング特性で、スピード... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード:- 乗車形式: その他
今となっては、全く時代にマッチしない車に、9年間付き合っている自分は幸せです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:K(AT) 2001年式 乗車形式: その他
車ではなく、動く子供部屋と思った方がいいと思います。 ですから、子供が小さい方にはいいんじゃないかと。 それ以外の方にはお勧めしません。 私はコンセプトが気に入って買ったのですが、早めに買い換えることになりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:ドアゴン(AT) 2001年式 乗車形式: その他
ドレスアップのベース車としては最高の車だと思う!たしかに改良すべき点は多いが、僕はかなり気に入っているので買う前からわかるはずなのに不満ばかり言っている人には腹が立つ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.3VTL(AT) 1997年式 乗車形式: その他
エンジンはよいが変速機が駄目。 装備は5年たった今でも時代遅れとはなっていないのが満足。 BOSEの音もなかなかです。 買い換えるお金もないが、車を持って初めて2回目の車検を通す気になった車です。 新型を買おうと計画されている方、変速がスムースかチェックすべきです。 出来ることならエンジンはホンダ、ボディーはドイツ車、内装はトヨタ と組み合わせた車に乗りたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
いい車ですね!嫁さんの買い物車としてミラからの乗り換えでしたがこの価格でこの走りと室内の広さは関心しました。我が家のセカンドカーなのですが私はステップワゴンに乗っているが通勤にも使用しているので燃費を考えて最近は交換して乗ってます。走りはホンダらしい足周りで、加速も良く、楽しんで乗ってます。内装もそこそこいいし、みためはかっこいいし、売れるのは当たり前かな? うちの親父もこの車に一度乗ってきにいったみたいで買うといいだしたがトヨタのイストがでたのでそっちにしたのですがトヨタは必ず後発でホンダのダメな内装に力を入れてきますね?イストの内装はいいですね!でも、かっこわるいけど、このクラスで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:Si(MT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
仕事の都合上などで思い切り走りに行く機会がなかなかつくれない人が街中で元気良く走らせるのにイイ車ではないでしょうか。自分は2シ-タ-でもOKな人なので、室内空間はかなり快適です。でもVTECにすればもっと幅広く使える車だった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード:- 1991年式 乗車形式: その他
何年たっても新鮮な車です。セダンも乗りましたがやっぱりクーペにもう一度乗りたいです。いつ見ても「あ、クーペ…」と見入ってしまいます。実は、もうこの車には乗っていないのですが、必ずいつかもう一度乗ろうと思っています。その時に程度のいいαツーリングが残っていてくれることを祈っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:D(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
最高です。サーファーのスタンダード車としてもかなり評価が高いです.ファミリーだけではなく学生、友達の間でもこの広さは大好評!このグレードにしてはパワーもあるし加速もいい。やはりHONDAエンジン最高!気になるのはカーブと坂道、スライドドアでしょうか?燃費も高速メインだと問題なし。タウンの足というかアウトドアでしょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!