メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: その他
次々と姿を消すスポーツカーの中、唯一の排ガス適合車のNSX。ホンダとして排ガス適合車がS2000が最初であったように、ホンダのスポーツカーマインドはこれからの環境重視社会においても責務を果たしながら引き継がれるでしょう。先にも書いたようにクルマを持つ喜びを全社を上げてオーナーに提供してくれた唯一のクルマがNSXです。所有してから12年、その恩恵をずっと感じ続けています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:D(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
車の持つコンセプトと本人の志向が完璧にマッチするというのも稀有なことなので、色々な評価があっても良いと思うけど、酷評する人の評価内容は完全に当人の購入判断のミスにあると感じる。高級志向が強い人は3ナンバークラス、スポーツ志向が強い人はスポーツカーを選択して購入するべきだと思う。 個人的には、家族が喜ぶ要素も多く、カジュアル感覚な室内もなかなかのものだと感じた。操作性や走りも快適だし、フロントシートも座り心地もゆったりとした感覚で好みだし、腰痛持ちの私でも長距離ドライブに何の苦もなく乗れる。(ちょっと車イジリしたくなるところもいい所かな♪) オプションをあれこれ付けていくと結構高くなっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
カタログ値と燃費が違う(悪い)という評価をしている人がいますが、あれを期待するのが間違いです。Sパッケージ15インチアルミエアロという燃費にはマイナス要因があっても、納車後2ヶ月、アイドリング状態が多いにもかかわらず、燃費は11.5km/l。みなさんはどう考えますか。通勤の足に妻が使っていますが、それでこの数値は立派だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
一部評論家では酷評されているが、このようなミニバンをセダンと同様に評価する自体がおかしいと思えるくらい、多人数で乗っていて楽しいクルマ。質感とか走りより、多人数と空間を共有している楽しさを味わいたいと思える人には最適では。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24S(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
実際見るとかなりカッコイイです。 試乗させていただいた24TLも実物を見たときに、カ~ッコイイ♪ と思いましたが、納車された24Sはハンパじゃないカッコ良さでした。 ボディカラーを黒にしたので、グリルの五角形とつり目が際立って、かなり男っぽく仕上がりました。 雑誌で見ただけで、デザインがイマイチとか言う方も少なからずいらっしゃいますが、そういう方には是非ホンダクリオに行って実物を見てきて欲しいと思います。できれば試乗もして下さい。 注)私はホンダ関係者ではないですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:2.2VTL(AT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
世界最高水準のステーションワゴンです。 速さや、パワーだけ、乗り心地だけなどなら、けっして1番ではありませんが、トータルバランスは、1番です。 公道での充分なパワー&トルク&レスポンス、一般高速での安定性、バトルではない、峠などでの、コーナリング性能、長距離でも疲れない乗り心地、一人で乗っても、家族で乗っても使えて、普段の足にも、遊びにも使える。 これだけの要素(もっとあるけど)を全てクリアできる車です。 今までこれ以外にそう言う車は、出会ったことがありません。 新型アコードワゴンは、1.5t越えてるらしいですから、ちょっと重たいですね。 車は良くなっているの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマークiGアクティブステージ_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
とても、パーフォーマンスがあると思います。スタイルはそれほどよくないけど運転してみると一つ一つが随分と実用性を考慮して作られていると思います。名前よりも実をとる・・そんな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:2.2VTL(AT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
いつまででも乗り続けていたい車!!!!! もし、また新車で販売したら、絶対買ってしまいますね。 どんな高級車であっても、スポーツカーであっても、どれか1台もらえるのなら、間違いなく、この車を選びます。 カーオブザイヤーと取るほどの車でしたが、当時としては、3ナンバーであったが為に、あまり売れてなかったのが、ちょっと寂しいです。 実際乗ってみると、取りまわしは、5ナンバーフルサイズとほとんど変わらないんでしけどね。 実際、ドアミラーtoドアミラーだと、5ナンバーの車とほとんど一緒なんですよ。 でも、皆さんは、なるべく乗らないでください。 限りある中古車市場、自分で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iL(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
高負荷走行時に何かが燃える臭いが充満し危険を感じる。(1分あればあなたも体験できますよ) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
ホンダもここ数年で、重厚感や落ち着きを感じることができる車を仕上げてくるようになりましたね。奇抜さや派手さはありませんが、線の綺麗な車が多くなってきて、デザイナーの質も高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:G(MT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他
ちょっとそこまで…のお買い物カ―。長距離は疲れる… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シティ
グレード:GG(MT_1.2) 1987年式 乗車形式: その他
乗って楽しい車。徳大寺さんは「貧乏な若者の車」なんていってたけど私は47歳です。スポーツカー並みに速くて5人乗り、燃費は良い。 でも家族には車内は狭く次はフィット。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
まあこんなもんでしょしょせん200万くらいです。この値段で完璧なのはないです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ドマーニ
グレード:Vi(AT_1.6) 1993年式 乗車形式: その他
ファミリーカーとしては、かなり良くできており、何の不満もない。動力性能も現在のこのクラスと比較しても遜色ない。 当時は、評論家から高い評価を受けながら売れなかったのは不思議だ。 約9年間7万km乗ったが、故障も無く、耐久性も問題なかった。 今は、アコード(H13 2.0VTS)に乗り換えたが、ファミリーカーとしての使い勝手からするとドマーニのほうが上だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:W_4WD(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
2列目のゆとりがすごい! 1.5リットルとは思えないほど軽快に走ります。小さい子供がいる家族にピッタリです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
仕事7割遊び3割の用途で、それぞれに機能が発揮できる。バランスがとれた車と思うし、以外に長距離乗ってくると愛着がわくのがおもしろい。いい車です。フルチェンで、代えようとと思ったけど、まだまだがんばれそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24TL(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
THIS IS NEW STYLE NIPPON CAR!ドライブが楽しい新しいカタチの日本の国産車。とにかくシートも良くなって、疲れなく、運転者の意思のとおり、加速し、曲がって、止まってくれる。1ランク上の国産車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:LOWDOWN(AT_4人乗) 1997年式 乗車形式: その他
お気に入りっす。いじるのに丁度いいのでは。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:W(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
Wタイプをお勧めします。スライドドアが重いので小さい子供のいるうちや、年寄りが乗るには、電動スライドドアが便利です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000(MT) 1999年式 乗車形式: その他
運転していてとにかく楽しい! セカンドカーには最適です。3年以上乗っていると、いろいろと気になる所も出てきますが手放す気になりません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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