メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:2.2VTL(AT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
ずっと乗りつづけていたいと思わせる名車! 俺自身ずっと欲しくて欲しくてたまらなかった車だったんで、中古でやっと購入できた時は喜びもひとしおでした。 殆どノーマル車なので色々と手を加えて行ってカッコよくしてきたいです。 まずはアルミ・ユーロテール・適度なローダウンから・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
この車の性格が解っていて自分一人が乗る車だったら良いと思いますが ファミリーカーとしては×と思います。なんせ後席の乗り心地ときたら 最悪とは言いませんが奥様、お子さんの評価は悪いでしょうね。 満足している点には書きませんでしたが、やっぱ安いですよ。 私の場合はセカンドカーとして購入したんですが、ハンドルを切るのが 楽しい、ブレーキを踏むのが楽しい!大満足です。 特に免許を取ったばかりの女の子に乗って欲しいですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:D(AT) 2002年式 乗車形式: その他
ワゴン購入を考えている方、絶対”買い”です。 私はCIVICからの乗り換えですが、すばらしくよくできている車です。 デザインも私は気に入ってます。かなり。 ここの、評価では酷評も多いようですが、自身は大満足しています。 夫婦、小さい子供1~2の家族であれば、これほど楽しい車は ほかにはないでしょう。ボクシーより、ノアよりこちらをお勧めします。 コストパフォーマンスは現在最高★★★★と評価できる一台です。 購入前にはぜひ試乗してみて、いろいろいじくりまわしてからお決めください(笑 お子様と海へ、山へ、川へと行きたくなる・・・。そんな気分にさせてくれる 車です。時代にピ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ Z
グレード:Zターボ_4WD(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
こんなに作りのしっかりした軽は今までもこれからも無いでしょう。 確かにデザインは、野暮ったい様な気がしますが先代Zがあの様な形ですから 現代版にすれば、妥当なシルエットかと...。 車を靴に例えるならば、ワゴンRやムーブは、競業シューズで、 Zはフェラガモの安全靴の様です。 歴史がありしっかりとした作りでしかも安全!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
1BOXであってもホンダ車特有の運転時の好フィーリングとスタイリングの切れ味が受け継がれており、購入後1年を経過しても飽きがきません。本当に良い買い物をしたと思っています。子供たちも気に入っており、大切に取り扱って、10年間乗りつづけようと家族皆でいつも話しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト
グレード:- 乗車形式: その他
サーファー・ゴルファーには完璧な車です! 値段もそこそこですが、それ以上の重圧感、従来のミニバンには無い高級感が 楽しめます!乗る人の年代を選ばない車ではないでしょうか。ココアメリカではこの車を上回るミニバンは”存在しません”! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:VG4WD(AT_3.0_6人乗) 2001年式 乗車形式: その他
他メーカーセダン3L.4駆からの乗り換えですが、4人以上乗れるだけの車。サードシートに人を乗せたら荷物が…? 動力性能は3Lならあたりまえの水準。ただブレーキだけは、超すばらしい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
もう少しおとなしい車にしてほしかった。コツコツと突き上げてくるようなサスペンションで無ければもっといい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:Absolute_4WD(AT_2.3_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
「不満な点」に述べた通り。 あまりの粗悪品ぶりにがっかり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:J(3ドア_MT) 2001年式 乗車形式: その他
見た目で食わず嫌いにならない方がいいですよ! 華やかな色(今はあまりないんですが…)を選んで颯爽と乗ってください! 燃費もいいですよ(自分はマニュアルですけれど) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ Z
グレード:ターボスーパーエモーション_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
一言で言うと珍車かな?。 フロアミッドシップ4WDというマニアックな作りに加え、 外見のデザインもなんかハッキリしないような気が・・・ 車内がめちゃくちゃ広い!ってわけでもないし。 でも、平均的でいいかなと思うのですが、やはりマニアックでしょ。 雪道を走るので、4WDターボで安いからという条件で買いました。 予想どおり、雪道では不満な点がないからヨシとしましょう。 ・・・ふと思うことが、多少の金をだしても、ジムニー買えばよかった・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
家族持ちにも一人でも楽しい車ですよ~~! いくつも不満な点を上げましたが、何とかなるものもあります。 ・ハイマウントストップランプ:市販品がある ・燃費にムラ:アクセルワークひとつで解消 ・走り出しが:あるパーツを装着すると解消したという話も(燃費も伸びるそうです) ・エンブレがなくなる:同上 また、バッテリーを変えてアーシングすれば、オーディオの音もよくなりますし、欲しいと思って買った車なら、いろいろいじって、いたわれば、良くなります。いたわり方、いじり方はネットで探せばいろいろと出てきます。 私個人としては、ほぼ100点をあげていい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:iS(MT) 2002年式 乗車形式: その他
結果的には購入して良かったと思います。見た目や試乗だけではわからない点もありますが、半年近く乗ってみてそういう部分で大きな不満はなくむしろ満足できる部分が多かったです。小さい子供がいるファミリーで2ドアスポーツクーペに乗りたいと思う人にはお勧めです。ただし、子供が自己主張しはじめないうちに限ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
総合的に見て値段わりにはすごくよくできた車だな~って思っています。新型マーチも好きなのですが、乗ってみて本田の方が速かった気がします。マーチも1.4LはフィットのWより少し高めで排気量も少し上ですが、総合的に見てフィットが有利なような気がしました。昔の1.3Lから比べるとずいぶん進化したんだな~って感心させられた一台です。燃費も思ったより悪くないので安心。片道5キロの通勤ですが、あまり踏み込まないで走っていますので16~18Lはいってくれています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
買って満足しています。 3人家族で年に数回両親が乗る程度の私の場合、 ステップワゴンなどは若干デカく、 このくらいの大きさがジャストサイズでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:プレイヤー(5ドア_MT) 2000年式 乗車形式: その他
一言でいって、運転して、ながめて楽しい車です。 欠点があっても、それを補う魅力があります。 ハイライダーコンセプトは、2002年現在のカーデザインの動向を見ても、デザイナーが如何に先取りしていたかがわかるはず。立ったサイドウィンドウで、コンパクトな車体ながら、室内の狭さを感じさせないのはデザイナーの手腕だとおもう。。トルクフルで静かなエンジンなど、シティーコミューターとしての資質が高度にバランスしている。 あらゆる点で新しかったのに、3ドア=スポーティーという古い概念に拘りすぎたのは残念すぎ。あと、安いのは魅力的だけど、細部の仕上げ(特にインテリア)に、モノとしての所有欲を満たすも... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード:標準車(AT_3.2) 1994年式 乗車形式: その他
いまだ古さを感じさせないデザインがグッド エアバッグ、ABS、なんて今どき当たり前の装備がしっかり付いていても 中古車市場でかなりお手ごろ価格。乗っていても街でめったに見かけない のもちょっと嬉しいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:レジェンドユーロ(AT) 1996年式 乗車形式: その他
エンジンに関しての狙いと発想はとても良いがボディーの組み立て精度や厚さが薄い所がやはりTOYOTAの高級車にはやや劣る感じがする。 ドライバーズカーと豪語するのであれば、もっと官能的な部分を作って欲しい。 かといってこの車が嫌いかと聞かれるとNOで、今までの乗った車の中で最高の車と言えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:iS(MT) 2001年式 乗車形式: その他
全体的に考えるとGOOD!! いい車だと思います。びっくりするような加速はできませんが、ドライブの質感がいいので気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:インスパイアタイプS(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
車の基本性能は価格から考えてもすばらしいといえる。内装もよく快適な車でブレーキの難点(大幅減点)を除けばすばらしいのひとこと。オプションをもっと取り入れナビとエアコンを独立にしてもらえれば、ナビを市販のものと取り替えられるのでナビの不満点(大幅減点)は、あっという間に改善されるのにと残念に思う。次期バージョン変更ではブレーキとオプション等を配慮してもらえたら、また購入したい車。 もし今のままならせっかく走行性能や内装に満足していながら他車にする可能性も否定できない。総合点では、同価格のライバル車よりかなりいいと言える。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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