メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
はっきり言っていい車です。以前も他社の2ℓ車に乗っていたんですが、同じ排気量とは思えません。アイドリング時もエンジンがかかっているかどうか分からないくらい静かですし。今僕が買う車ではベストの選択ができました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマーク_iL(AT) 2002年式 乗車形式: その他
この価格帯ではとてもイケたSUV。女性にもお勧め。 それから、雪道は所詮4WDでは不十分で、スタッドレスに頼るしかないっす。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ドマーニ
グレード:15E(AT_1.5_LEV) 1994年式 乗車形式: その他
裏と表がハッキリした車です。ホンダのVTEC-Eは当時の燃費追及型であり、ハイギアーなATもそれに沿った仕様となっています。苦手な高速の上りも先を読む事と早めのシフトダウンで克服しています。8年も前に出た車とは思えない(バブル期の設計のはず)ほど今の世(不景気風の真っ只中)に合っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Xデルソル
グレード:SiR_トランストップ(AT_1.6) 1996年式 乗車形式: その他
とはいっても総合点数はほぼ満点。この車を買って後悔した人間はいないと思う。欠点は多々あるが本当に可愛いクルマ。ホンダにはぜひともこの車の後継車を出してほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:SiR(AT_2.2) 1997年式 乗車形式: その他
お勧めの1台です!今や絶版となってしまったので、中古でしか購入はできない車となりましたが、変に流行を追っていない面で長く付き合える車だと思います。 特にエンジンは最高ですよ!あまり人気がないので良い状態のものを比較的安く購入できるメリットもあります。 但し、走りをある程度重視したいならやはりMTがお勧めですね。私はATでしたが、何度も後悔しました。V-TECの良さはMTでこそ体感できると思います。それとエアロは最初から付いているものをお勧めします。エアロが無いとちょっと間延びした感じで、普通のクーペに見えますし、後からつけようと思ってもなかなか見つかりません。それとこの車、基本的に写... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマーク_iL(AT) 2002年式 乗車形式: その他
なぜHONDAはこんないい車をもっとアピールしないのかと、いつも思っています。まあ海外で売ってるからいいのか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
タイヤ・アルミを17インチにアップしたが、燃費は落ちなかった。全体的に満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24TL(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
かなりいい線いってるとは思う。 ただ最近の車雑誌には疑問。発売して5年経過している3シリーズと 出たばかりのアコードを比べて「欧州車に追いついた?!」と 騒ぎ立ててる。しかもどの雑誌も「信じられないほど良くなった」 「追いついた?!」とは言ってるが 「追いついた」「欧州車を抜いた」とは言っていない事に皆さん お気づきだろうか?車雑誌は昔からの【お約束】で新型車を 褒め、ライバル車をけなす。そうしないと本が売れないし、次回から 仕事がこない。 しかし、評論家としてウソは書けないから「追いついた?!」とは 言うが「追いついた」とは言わないのだ。 だいたい発売5年たってる... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24S(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
ついに3ナンバーとなった 新アコード。いままでの イメージとはちょっと違う気がする外見ですがこれは これでありかと。 最新装備などに目が行きがちだが 私的には走行性能の向上と 乗り心地感の向上が一番惹かれました。同レベルの他車と比べても やはり 大きくリードしていると感じました。 いろいろ言われている車ですが(アテンザと比較されたり)、乗ってみるとわかります、この車の良さが 運転していて楽しく感じられる車になっていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:iS(AT) 2001年式 乗車形式: その他
iSもいいですよ パート2。 初めてAT車を買ったが、1速がややローギヤードなのかやや発進時に飛び出し感があります。他はSマチックにも満足で、もちろんMTなら十分スポーティーに走れると思います。この走りの良さはミニバンではなかなか味わえないと思いますよ。ステアリングは本革に限ると思っているので、R用のスポーク部分だけを用品扱いで注文し装着しましたが、これはお奨めです。(付かないかも…とセールス氏に言われたけど無事OK。エアバッグから換える高いからね。ちなみにリヤスポイラーも同様に付けて貰いました。後日それを参考にしましたって特別仕様車を発売してたけど) 前にもレポートしましたが、やや厳... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:K(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
初代ステップワゴンオーナーは別な車に乗っているくらい進化。 片側スライドドアですが2列目の広さ、子供飛び出し安全性ありで 非常にいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:パフォーマiL_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
本当に大事に乗りたい1台。使い勝手が良い。 燃費が異常に良すぎる。長距離の高速でリッター14kmの記録あり。 本格的なのは不要な「なんちゃってアウトドア派」におすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:K_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
15ヶ月乗ってみて再評価します。2列目3列目は子供専用のシート割り切っているので、シートの大きさは普段は気になりませんが、私(身長180cm)が座ると少々ツライ。また窓は子供が顔を出せないので安全ではあるが、帰郷した時の祖父母と子供との『バイバイ』ができない。不満な点はこの程度で、あとは満足しています。5ナンバークラスとしては、非常に有効に空間を使っていると思います。とにかく明るく広い。子供が大きくなるまでは充分です。なにより子供達が気に入っています。明るいことが良いようです。小さい子供がいる家庭にお奨めです。フロアーが低いのでお年寄りにも乗降しやすいと思います。ボディースタイルは、個人... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(AT_2.3_6人乗) 1999年式 乗車形式: その他
アクティの方がお買い得だった(苦笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 1999年式 乗車形式: その他
ワゴンと名のつく車は数多くあれど、未だ他に類をみないあのスタイルは一度は所有することをオススメします。オデッセイもいいけど今しか乗れない車もあると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:G(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
安いオモチャに乗ってるみたいだった。 パッケージングももっと改善したほうが良いと思う。 総合的にあまりイイ車とは言えないのではないか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマークiG_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
所詮200万で買える2リットルSUV。 パジェロ・ランクルなどの本格SUVにナメられまくりです。 《CR-V=安物・セダンベースのショボイSUV》というイメージが皆どっかにあるんでしょう。 頻繁に高級セダン・高級SUVにアオられます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:24T_4WD(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
インテリア特にがんばった! ただ走行性能は他に所有しているアウディS6・BMW525i・ボルボV70 と比べるとやはりガクッと落ちます。 今回のアコードワゴンの走行性能は国産の粋をこえて、欧州車に追いついた。と言う人もいますし、そう書いてる雑誌もありますが とてもそうは思えない・・・・ ただ、値段などから考えて十分にいい車です。 オススメできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:- 乗車形式: その他
今後こういったスタイルの軽は出ないと思う。エンジンは基本的にビートと同じ。ただサイドの『MTREC』のステッカーを剥がせば普通のトゥデイ。人気も特に無く、自己満足で乗る車かな? [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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