メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:ターボ4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
Kは維持費が安い 後部席を倒せば車中一泊なら苦にならない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W_4WD(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
初めてのホンダ車 今まではトヨタばかりだったがFitで初めてホンダ車に乗りましたがやはりホンダ車はものたりません。購入後すぐに給油口が開かなくなりクレーム。そして燃費も7以下でクレームで噴射ポンプ交換、運転席のドアハンドルの緩みなどなど沢山クレームでディラーに何度も行き何度も車を預けました。個人的にはちょっと失敗だったかなとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト
グレード:ラグレイトエクスクルーシブ(AT) 2000年式 乗車形式: その他
大きくて最高! ゆったり乗れて長距離に疲れがあまりない。2列目のシートをはずせばさらに広い空間が得られてファーストクラス以上となる。 シートがフラットにリクライニングできれば満足度100% [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:K(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
安い1.5BOXをお望みの方へお勧めします。 ただエアロ等のオプションを一切付けないこと。オプションを付けると全く買い得感はありません。 マツダ車1、トヨタ車4、すべて新車で今回初めてのホンダ車です。 大学生時代に中古車店でバイトをしておりホンダ車の耐久性の低さを知っていたため不安はありましたが、企業イメージの高さもあり今回購入に至りましたが、トヨタ車の質になれた私にとってはあらゆる面でお粗末さを感じてしまう出来。商品だけでなくクレームに対するメーカー、ディーラーの対応の遅さ等、トヨタと雲泥の差です。値引きが大きくとりあえず広さだけを求める方にお勧めします。(後席の安全性は保証しません) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: その他
購入後もこんなに大満足する車に出会えたのは、初めてのこと。AE86・AE92・MR2・RX7を乗り継いできた私ですが、結婚を機会にこのフィットと出会いました。最初は運転する楽しさ・スポーツカーへの愛着から、少し離れるのかと寂しく思っていましたが、納車後にその不安は無くなりました。トルク感・ハンドリング・デザイン・エクステリア・・そのどれもが妥協をゆるさないホンダの作り手という信念を強く感じさせる車です。これほどの作り込みならば200万クラスでも十分ですが、150万前後で実現されているのが感動ものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
1.5Tは、パワーと燃費の良さが両立する、それなりに走りを楽しみたい人には充分満足させる車である。ただし街乗り、近くのお買い物がほとんどの方は1.3モデルで良いのではないですか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: その他
よく走り運転しやすいいい車! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
「ナンじゃこりゃ~!!」て感じ。 正直、ファーストインパクトの感想は「ブッサイクな車やなぁ~」だったんですが「おともだち」が購入して同乗してみると「ナンじゃこり~!!」って。室内は広いし、とにかく静か!!3列目に乗っても疲れないし『こりゃ~いいねぇ』に変わりました。 スタイルも見慣れると可愛らしく思える(苦笑)。 軽からの乗り換えなんで、走行は問題なし。 子供達も満足してます。 時々じいちゃんばあちゃんも一緒に乗れて、小さくて嫁さんも安心して運転できる車を望んでいる方にはお奨めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
走るために生まれた車といっても言い過ぎではないと思います、なのに日常性は犠牲にしていない。そんなところが気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマーク(AT) 1999年式 乗車形式: その他
かわいいマイカーです。 旧型に乗っているので新型にも興味ありますが、当分はこの車で行こうと思っています。休日にしか乗ってあげられないけど、これからも長くつきあいたいです。この車はシティーユースの車なので自分にはぴったりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
全く問題なし、大変いい車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビガー
グレード:- 乗車形式: その他
魅力はエンジン!!僕は兄貴車よりマイナーではありますがビガーのデザインの方が気に入っています。ハンドルの軽さ、ブレーキの甘さも慣れれば問題なしです。高速は早いっす。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:2.2VTE(AT_2.2) 1996年式 乗車形式: その他
予算はあまりないけどそこそこ高級感を求めるような人には◎。ドレスアップやスポーティ志向のアナタは少し無理してSiRを買いましょう(笑)。自分も最初は見た目だけよければのドレスアップ仕様でしたが、やっぱり欲は尽きませんから… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
傑作車ですが、煮詰め不足。エンジンとCVTのマッチングは○ですが、なぜエアコンを使うと燃費が極端に悪くなるのか理解に苦しみます。ホンダさん、教えてください。街中燃費で14km/lが11km/lぐらまで落ちます。悪くなるのは常識ですが、その程度が大きすぎます。 モデルチェンジを重ねていくなかで完成度をあげていけば、時代を画するポピュラーな傑作車の殿堂入り可能。 総合的には、満足しています。まだ半年なので、今後の品質のやつれがなければよいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:EL(AT_1.3) 1996年式 乗車形式: その他
走りがよい。安定感がある。が、内装はどうにかならないものか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:- 乗車形式: その他
走って楽しい、気持ちいい車がほしいなら絶対買いです。ただし2人しか乗れないし荷物もほとんど積めないのでそのへんは覚悟を。発売から3年半経ちますが今だ注目度は高く結構ジーッと見られることが多いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
1.3が出た時一目ボレしたけど遠出するので1.5出ないかなと思っていた矢先に出たのですぐ買った。オデッセイからの乗り換えだからと割り切ったし、ホンダ車4台目なので不満は特に無い。洗車も楽だし。かみさんは大喜びだし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:インスパイアタイプS(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
このクルマは過小評価されていると思います。たしかに、現在の時流からみれば、古い価値観のスタイリングアプローチですが、車としての出来は素晴らしいものがあり、なにより独特の雰囲気があります(アメリカ製だからか?)。室内も見た目よりは広いし(もっとも、このサイズのFFとしては狭いと評価されるのでしょうが)、これ以上セダンでパッケージングをきりつめて広い室内を求める必要はないでしょう。そういう考えであれば、いいミニバンがたくさんあります。静粛性も十分以上のものがあります。走行性能は、日常的な使用では圧倒的なものがあり、この値段でこの走行性能と装備(本皮内装とシート、DVD NAVI、BOSE シ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード:- 乗車形式: その他
ヤングからナイスミドルまで乗れます。 若い人にはアメリカン・カスタムのベースにオジサン族にはノーマルで乗るのが渋いですただし絶版車なので中古車で捜すとなると玉の良い車を見つけるのは難しいでしょう。私のお勧めは後期型のLEGENDのエンブレムが散らし文字やつです。あのバックビューにも私は惚れました。不経済の車ですが妻子供もおきにいりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:Absolute(AT_2.3_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
孫が二人も出来て家族みんなで乗れるミニバンが欲しいと思っていた。しかし走りはあまり犠牲にしたくない。そんな要望に応えてくれるのがオデッセイ。他社のも試乗し比較したがものが違うといった感じで迷わずオデッセイを購入した。MC前でコンペティションも多いことから思ったよりも安く買えました。街乗りでも高速クルージングでもミニバン特有の不安は一切なし。サスはしっかりとしていてロールも少なくセダンからの乗り換えでも違和感がほとんどない。あると言えば前車は5ナンバーサイズだったので狭い道では幅の広さが少し気になる程度である。 毎年夏には1週間程度かけてドライブ旅行をしていたが(今年は名古屋から仙台ま... [ 続きを見る ]
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