メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
つなぎのつもりで超格安でゲットした車なので、事前にほとんど期待していなかった分、かえって色々と良い部分が見えてきて、意外なほど気に入っています。次は高年式のi-DCDに乗り換えたいと思い始めたほどです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-WGNカスタム
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
日常使いは通勤が、8割。 ただ、暇さえあれば、あちこち走りに出かけてます。 これで、日本縦断の旅に出かけました。 全日程車中泊。 POWER DRIVEを装着して、走りは、普通車と変わりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:RS(MT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー
ひと昔まえのKのイメージを払拭するほどの内装の良さ(前席に限る)や動力性能。 なんと言っても6速マニュアルが車を運転しているって感じさせる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:13G・Fパッケージ(MT_1.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
4人家族のファミリーカー兼走り車で考えれば、最適解かもしれない。 ※ちなみにウチは5人家族ですが、小学校高学年以下であれば問題ないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
レジャー用途に使う車の最適解の一つだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:ホーム(CVT_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー
とても気に入ってます!他に似た車のないオンリーワンのかわいい顔、内装はシックで落ち着いてるし、乗り心地も穏やかで乗っていて癒されます。シートの座り心地も良く、週末2時間の運転がとても楽になりました。 視界が広くダッシュボードがフラットだからか、運転席に座った時に心が落ち着く感じがします。 本当に「やさしいクルマ」「癒し系」というコンセプトをしっかりと表現できている車だと思います。柴犬をイメージしたと聞いて余計かわいく見えるようになりました。 エアーライトブルーメタリックは晴れた日は空色、雨の日はアンニュイなシルバーブルーに見えて綺麗だし、あんまり乗ってる人いないので駐車場ですぐ見つ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
まだ、エコモードでしか走ってないけど、高速も十分行ける。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードスパイクハイブリッド
グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション+(CVT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
いい車だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:e:HEV クロスター_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
正直コンパクトカーなので欠点が少なく燃費、走り、小回り的にも申し分ないかと、私はミニバンを捨ててまでフリードを買いました。狭い日本に3ナンバーは必要ないって言うてるクロスター3ナンバーでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード:G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
初期型のHONDAハイブリッド「IMA」 街乗りでリッター/28kmとはうたっているが、中古車10万km走行した車である為か、実燃費は約14km~16kmとなっている。 普段使いとしては️⭕️です! 価格も安定して安い為オススメです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-WGNカスタム
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
買い替えたい車が今のところ無いので、ある意味気に入っていると言っても過言では無い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
1台しか持てないならFL5最高です! 2台以上持てるならFL5である必要は無いかな… [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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