メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
私はミニバン(多人数快適に乗れるとか)ではなく、ただの車(いざとゆう時に乗れればいいと思っていますので)として考えて、不満は有りますが、全体的には、いい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
納車して約半年、一万五千キロ走ったが走る車ではない…やはり見せる車だと思う。(現在足回り強化中)所有している喜びはある。これから雪が降るが4WDがどんな感じか楽しみだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
・マジメに作った良い車。ブレーキとAピラーが改善されれば限りなく満点に近い。 ・この車は私の車ではなく、彼女の父親がセカンドカーとして購入したものです(ファーストカーはエスティマ)。遊びに行くときはこれをたまに借りています。 荷物が載るというのはやはり車にとって一つの性能と言えるとは思いますが、そうなるとどうしても背が高くなってしまいますので、コーナリング性能が劣ってしまうわけで、そこら辺のどちらを重視するかが車選びのポイントではないかと思います。彼女の父親は室内空間で選んだそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:ZX(4ドア_AT_1.6) 1993年式 乗車形式: その他
初めて自分で(中古で)買った車ですが、前オーナーの走行距離をはるかに凌駕するほど走り込みました。もうすぐ、メーターが10万キロを迎えるときに、乗り換えることにしました。正直、離れがたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3S(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
このカテゴリーでは今だTOPクラスの良い車だと思います。 デザインも良いし、コストパフォーマンスも高いし、運転しやすいし。 ただ、街乗り重視、あるいはセカンドカーとしては重宝する車ですが、この車でロングドライブは乗り心地やトルクの細いLowPowerなど、ハッキリ言って厳しいです。 もし、ロングドライブも当然フィットで!という方にはせめて1.5をオススメします。街乗り試乗では分かりずらい+0.2ℓ排気量の差は結構大きいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ キャパ
グレード:C(CVT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
エアロ、リアスポイラー等がついて中古で40万円程度で購入しました。この手の車はキレイに乗ってる人が多いので年式の割りにキレイな車が手に入りますよ。また、装備もしっかりしているので、この辺を重視される方にはお買い得感のある車種だとおもいます。また、最近アーシングをしたら、燃費が11~12km/Lに伸びました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:W(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
かみさんが、一目ぼれしなおした。 前車の車検、二人目の子供が生まれ、三菱の軽自動車では、安全性に疑いがかかり、かみさんが一人でディーラーに行っておりましたが、なかなかこれという車に出会うことがなく、車検を通すつもりでいました。実はここでスパイクのカタログをもらっていましたが、気乗りせず。 ところがかみさんの友達に大きな車を購入されたかがいたらしく、「うちも買う」となり、ホンダ、ト○タのどちらかにと薦めました。ほかは庶民には夢のような世界を展開してらっしゃるようなので却下させていただきました。 ベンチシート、スライドドア、壊れないの3点に重点を置きこのCARVIEWのよく参照し、ディ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:17X(AT_1.7) 2004年式 乗車形式: その他
上記、不満な点は「無い物ねだり」。現状では我家的にはパーフェクトに近い車です。相当、開発もがんばったと思われますが、販売的には3列シート群に及ばず、技術評価もレジェンドに持ってかれてます。無念。 でも、ほんと良い車です。特に家庭内不和に悩むお父さんには、これに乗り換えて人生出直して下さいと勧めたいです。(半分、マジで) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: その他
かなりいい車。初めての車にお勧め。おれはこの車のおかげで車が好きになった。年式的に中古になるけど、ほんと安い! 赤でクーペということもあって、知らない人には間違いなく値段以上にみられる。非Rなので煽られることもなく良い。そしてやはりあのデザインの出来の良さ。満足度はかなり高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード:V(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
いままで8台の車に乗ってきましたが、今まで出一番気に入っています。高級セダン並みの装備とエンジンの静かさ、ワゴンのような使い勝手にミニバン並みの移住性をかねたどのタイプに属さないアヴァ。一度乗るときっと良さが分かると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:W_回転対座シート(AT_8人乗) 1998年式 乗車形式: その他
もともとホンダ党だったのでHエースWを買うときにステップがあったら、浮気しなかったとおもいます。また最近のT社の対応(古くてもユーザーなんだから誠意を持って修理してほしい。原因がわからないと逃げるな)にも疑念を持ってましたので、一応ノアと比較しましたが即決めました。エンジン、ブレーキの利きともに同時期のノアより上だと思います。現行型も負けてないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:ユーロR(MT_2.2) 2000年式 乗車形式: その他
はっきりいいます。購入を検討されている方、納得いくまで試乗しましょう。最高のスポーツセダン!、なる広告を信じて購入すると、アレっ?ってなります。 正直、スピードが全く足りません。加速、最高速、共に。程度のいい中古車をお薦めします。コーナーリングの安定感は抜群です。エンジン音もなかなかのモノです。でも、速さが・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:F(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
21歳の私が使うには、贅沢なくらい、いい車w(゚o゚)wスズキなラパンがよかったなに、親のすすめに負けて買ったけど、大正解。 新型ライフは、おばちゃんくさいと思ってたけど、大間違いで、乗ってみたら若者にも受けると思う!とにかく、お気に入りです。一晩暮らしたいくらい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:VX(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
人生初めて本ホンダ車にしてみましたが、やっぱりいいですね ただ興味があって試乗しただけなのに走行性がすばらしい 大事に乗ります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(CVT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
この車はミニバンではないですね、アコードワゴンの七人乗りです!ステーションワゴンとしての評価ならもう少し高くしたいんですがミニバンとしては評価は低いです、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: その他
レジェンドは通好みの車といえるでしょう! デザインが悪い、狭い、取り回しが悪い、等の不満をお持ちの方は他社の高級セダンなどにお乗りになられることをオススメします。 分かってもらえる方にだけ分かってもらいたい.....レジェンドはそういう隠れた名店的な存在であり、フーガ・クラウンのように街中で溢れているなんてことがあってほしくないと思う今日この頃です。多分売れないとは思いますが..... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.3VTL(AT_2.3) 1998年式 乗車形式: その他
「スタイリッシュ・ワゴン路線で進化して欲しい」 前車UZZ32ソアラ アクティブ・サスの足回りに異常が発生、車体100万円を基準に次の車を探していたとき、CF6にめぐり合いました。特にワゴンに絞って探していたわけでもなく、たまたまインターネット検索中に目に留まり購入に至りました。 初めてのワゴンでしたが、購入後に発生した引越し作業などでも大活躍してくれていて、セダンやクーペには戻れない感じがしています。 積載能力など、現行車が格段に上なのでしょうが、私にはこれで充分です。ワゴンとしての能力よりもスタイリッシュであることを優先していることがアコード・ワゴンの特徴であったと... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:レジェンドユーロ(AT) 2000年式 乗車形式: その他
大のトヨタ等の親父が初めてほめた、トヨタ以外の車です!本革の匂いも独特の匂いで最高だし、ナビも使い易いしでもテレビは、やっぱり走行中は、ダメですね、とにかく言うことありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
ちょうど半年乗りましたが実に良い車です。街で数多く見かける様になったのもうなずけます。小改良の噂もありますが今買っても全く問題ないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
私の不満な点は、「タイプR」として乗る人には まったく問題ないですね~。 100%公道走行の私だけが不満に思ってるだけなので・・・ だったらM社のア○セラでも乗ってろ!って言われそうですが やっぱ動力性能、なんといってもエンジンが最高だよねっ☆ 以前は2Lの4駆ターボ乗ってたけど、 直線の加速以外は、タイプR負けてませんよ~♪ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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