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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1618ページ)
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- CIVIC フィットに販売台数を奪われたので、あまり走っていませんが、良くできた車だと思います 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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CIVIC フィットに販売台数を奪われたので、あまり走っていませんが、良くできた車だと思います [ 続きを見る ]
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- 胸のすく爽快感！ 平成元年のＦＭＣ時に２ヶ月待ちで購入。以来、平成１８年の今年までトラブルフリー。２年目の冬に雪の重みでフロントの右ワイパーが緩んだの 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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胸のすく爽快感！ 平成元年のＦＭＣ時に２ヶ月待ちで購入。以来、平成１８年の今年までトラブルフリー。２年目の冬に雪の重みでフロントの右ワイパーが緩んだのが、トラブルといえば唯一か。前モデルのインテグラは３年半でシートがヘタリ、リヤフェンダーに錆が出たりと耐久性に問題があった。しかし、４年間のモデルチェンジ・サイクルの中で、品質は劇的な変化を遂げ現在も愛車である。バブル期の設計のためか金のかかった作りがしてあり、当時のシビックと共有部品が少ないように感じられる。そのおかげで同じクラスなのにスペシャリティなテイストがうれしい。 [ 続きを見る ]
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- 内装以外は○ 内装のプラスチック以外は大変よいと思います。 金額の割りに走行性能や装備もしっかりしていてミニバンにしてはいいんじゃないでしょうか。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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内装以外は○ 内装のプラスチック以外は大変よいと思います。 金額の割りに走行性能や装備もしっかりしていてミニバンにしてはいいんじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- ステップワゴンスパーダ ステップワゴンスパーダ 色はサテンシルバー。グレードＳの４ＷＤです。リアルタイム方式なので、普段はＦＦ、雪道など、すべると瞬時 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ステップワゴンスパーダ ステップワゴンスパーダ 色はサテンシルバー。グレードＳの４ＷＤです。リアルタイム方式なので、普段はＦＦ、雪道など、すべると瞬時に４輪が駆動します。かなりしっかりとしていて、安心感があります。２リッターにしては、走りも悪くなく、室内の広さも申し分なく、また大きさもそれほど大きくないので、運転は楽です。８人のりですが、フル乗車は、ほとんどありませんので、町乗り、お出かけなど、全てのジャンルにおいて、使いづらい印象はありません。とても考えて作られた車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- マイナー車？トルネオ トルネオってマイナー車の割には多く見かけるよね。 特に特徴が無いデザインだから オーナーは飽きずに乗っているのかな～。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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マイナー車？トルネオ トルネオってマイナー車の割には多く見かけるよね。 特に特徴が無いデザインだから オーナーは飽きずに乗っているのかな～。 [ 続きを見る ]
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- 町乗り スタンダードは普通のおばちゃま車だけどエアロ他を追加するとなかなかオシャレにまとまる！ 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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町乗り スタンダードは普通のおばちゃま車だけどエアロ他を追加するとなかなかオシャレにまとまる！ [ 続きを見る ]
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- かわいい奴 なんといっても小回りが利くからペーパードライバーだった私にも運転しやすい。ハンドルってこんなに軽いんだーと感動した。 車検を４回は最低で 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かわいい奴 なんといっても小回りが利くからペーパードライバーだった私にも運転しやすい。ハンドルってこんなに軽いんだーと感動した。 車検を４回は最低でも通して乗ろうと思ってます。 ホンダだからなのか今まで一度も故障やトラブルなし。 [ 続きを見る ]
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- 後悔の日々 見た目重視で購入したが、他社のに比べると走行性等、格段に劣る。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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後悔の日々 見た目重視で購入したが、他社のに比べると走行性等、格段に劣る。 [ 続きを見る ]
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- 面白いファミリーカー ファミリーカーとしては、とても面白い車ですね。初め、助手席側が遠く、右端に座って運転している感じがしますが、すぐに違和感なく運転 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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面白いファミリーカー ファミリーカーとしては、とても面白い車ですね。初め、助手席側が遠く、右端に座って運転している感じがしますが、すぐに違和感なく運転できます。結構、小回りも効いて、車幅がある割には運転もしやすいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 2Lよりは・・・ 重量があるのが難点 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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2Lよりは・・・ 重量があるのが難点 [ 続きを見る ]
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- RB1前期 購入から１年２ヶ月になります。生まれて初めて、「そのとき一番欲しかったクルマ」を買うことができました（嫁に感謝）。批判する方も多いですが、 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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RB1前期 購入から１年２ヶ月になります。生まれて初めて、「そのとき一番欲しかったクルマ」を買うことができました（嫁に感謝）。批判する方も多いですが、ぜんっぜん気になりません。毎月洗車するなんて、以前の自分からは考えられない状態です。いつまでも大事にしたい１台です。 [ 続きを見る ]
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- ＶＳＡに満足 全面のスタイリングは、最近のホンダ車の中でも群を抜いて良くできていると感じている。また、動力性能は、実用範囲では充分であると思う。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ＶＳＡに満足 全面のスタイリングは、最近のホンダ車の中でも群を抜いて良くできていると感じている。また、動力性能は、実用範囲では充分であると思う。 [ 続きを見る ]
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- アブソルートについて ミニバンでありながら、非常にスタイルもよく、動力性能、ハンドリングとも、クラス最高のできである。また、今年のマイナーチェンジでな 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アブソルートについて ミニバンでありながら、非常にスタイルもよく、動力性能、ハンドリングとも、クラス最高のできである。また、今年のマイナーチェンジでなくなってしまったが、アーティスティークブルーパールの外装色は、とてもきれいで、他にない色なので新鮮である。 [ 続きを見る ]
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- 綺麗くオシャレな車です メッチャカッコイイですよ。友達からもカッコイイってみんなに言われます。VIPチームで活躍してますよ。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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綺麗くオシャレな車です メッチャカッコイイですよ。友達からもカッコイイってみんなに言われます。VIPチームで活躍してますよ。 [ 続きを見る ]
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- ジムカーナで敵なし ジムカーナをする為に購入 当時このクラスはダートラを含め ＧＡ２のライバルはＧＡ２と言われるくらい この車でワンメイク化して 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シティ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ジムカーナで敵なし ジムカーナをする為に購入 当時このクラスはダートラを含め ＧＡ２のライバルはＧＡ２と言われるくらい この車でワンメイク化してしまった [ 続きを見る ]
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- コンパクトで一番かな 妻が軽からスターレットからロゴに買い換えました。一番凄いとおもうのは、異様な加速感の一言です。特にハンドルシフトでSを使うと我家 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ロゴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コンパクトで一番かな 妻が軽からスターレットからロゴに買い換えました。一番凄いとおもうのは、異様な加速感の一言です。特にハンドルシフトでSを使うと我家では、80ｋｍ迄は大人４人乗りしても一番の加速感覚です。燃費も凄い。息子のSMXが修理時に、出張時に貸したら20ｋｍの記録です。もうエコカー並みです。今でも15前後は楽に行きます。フィットの発売前日に買ったので予想より安く購入出来ました。 [ 続きを見る ]
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- 車酔いになりにくい 自分で運転していても、車酔いしてしまう事がありましたが、モビリオに乗るようになってからは、なったことがありません。窓が大きくて良い 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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車酔いになりにくい 自分で運転していても、車酔いしてしまう事がありましたが、モビリオに乗るようになってからは、なったことがありません。窓が大きくて良いのかもしれません。燃費もまあまあだし、7人も乗れるのにコンパクトで、経済的です。後ろの座席は二列目については良いのですが、三列目に関しては、大人が乗るには辛い方もみえるでしょう。車庫の幅が狭い我が家には両側スライドドアは、ホント便利です。ただドアノブが開けにくい様で、慣れるまでは不便。雨の日の乗り降りで、前のドアから流れ込む量は半端じゃありません。 [ 続きを見る ]
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- ミニバンではありません ミニバンとして居住性を評価すると低くなると思いますが、7人乗りのワゴンとして乗れば、非常によい選択だと思います。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ミニバンではありません ミニバンとして居住性を評価すると低くなると思いますが、7人乗りのワゴンとして乗れば、非常によい選択だと思います。 [ 続きを見る ]
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- フィットとは違うのだよフィットとは 室内の広さはフィットとは比較にならない！（当然） １．２ｔで１．５Ｌ、意外に速く燃費は良い ＦＦはハンドル切れ 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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フィットとは違うのだよフィットとは 室内の広さはフィットとは比較にならない！（当然） １．２ｔで１．５Ｌ、意外に速く燃費は良い ＦＦはハンドル切れ角があり、 コンパクトボディと相まって取り回しは良い 乗り心地優先のサスは少々物足りないが 通常の乗り方であれば十分良く出来たサスです 通勤と1～２人乗っての釣りにと使用してますが、 丁度いい車です。 [ 続きを見る ]
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- ５年目ですがバッグン！ 只今、購入から５年目ですが快適です。巷で言われている。初期型の乗り心地は固めですが、その他は大きなトラブルも故障もなし。但し年 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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５年目ですがバッグン！ 只今、購入から５年目ですが快適です。巷で言われている。初期型の乗り心地は固めですが、その他は大きなトラブルも故障もなし。但し年数経過とともに自動スライド窓ガラスの助手席側の上下スピードがおそくなっておりますが、これも調整すれば問題ないと思われます。サイドミラーの塗装が剥げましたが、補償範囲との事で無償交換してもらいました。一番この車を選んだ理由と満足している点はやはり「燃費」と「トルク」回転数がたしか2800回転でトルクピークはとても扱いやすく燃費に貢献していると思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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