メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
私のフィット 値段が手頃で女性にも乗りやすく維持費が安くてすむので、エコカーと言えるのではないでしょうか。私は青い車に憧れナンバープレートの番号にもこだわりました。かわいい私の足です。よっぽど狭い駐車場でなければ止めやすいです。長距離も結構疲れませんよー。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
室内はいい感じ 総合的に見ると、まあこんなもんかなって感じかな、経済性を考えないなら2.4Lの方が、いろいろな面でいいと、思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
セダンなみの乗り心地 セダンなみの乗り心地とスタイルの良さ、装備の充実と買い得感ありです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費がいいです デザインも気に入って買いましたが、なんといっても燃費がいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:- 乗車形式: マイカー
華奢でかわいいなら許す でこっぱちが気に入って購入。新車で箱型でステップワゴン以下の大きさの箱バンがずーっと軽まで空いていて無くって、ミニキャブワイドは嫌だったのでこれになりました。 5年乗って、小傷でぼこぼこなんで車検を機に買い換えようかと思いましたが、まだ現役機種だしでこっぱちが我が子に似てて別れがたくて乗ってます。 下記のとおり短所の方が多いですがタイトルのとおり顔にやられています。 次回はでこと箱つながりでハイエースにしよかしら。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:- 乗車形式: マイカー
結構 活ける! 乗りやすいし、扱いやすい。山岳越えのワインディングも難なく、しかも非常に軽く取り回しが出来て、楽しくなってしまいます。P-928は重い感じでトルクでカバーしてくれましたが、この車は実に軽快。エンジンの噴け上がりもさすがV-Tec!4000rpmからグーッと伸びてくれます。ワインディングを攻め、高速道を攻め、燃費は12.5Km/L!通勤は未体験・・・・・。中古車では狙い目では・・・。デザインも個性的で個人的には気に入ってます。最近の車では味わえない何かが感じ取れました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
ストリームについて 排気量1700ccを購入したが、やはりこれくらいのサイズになると2000ccは必要だと思う。上り坂などでの非力感は否めない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:- 乗車形式: マイカー
新車で購入 新車で特別仕様車(Active Edition)を購入しました。モビリオスパイクは空間が広いのが特徴です。外から見ると同じくらいのサイズの車でも、室内は圧倒的に違います。すごく広さを感じるのは同サイズの車に比べて高さがあるからだと思います。人を乗せたいのだったら6人乗りのモビリオがオススメですが、アウトドアなどで荷物を多く積むのであればモビリオスパイクがオススメです。リアシートを倒すと大人2人が横たわれるほどの広さです。あと、燃費はいいはずなんですが、市街地を主に走っているのであまり感じません。ベンチシートなのでカップルにはもってこい? あと不満な点としては・・高さがある分... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
なかなか良いです 8年間乗ったオデッセイからの乗り換えですが、燃費を重視してストリームにしました。1.8Lでこの性能。キビキビした走りに非常に満足しています。思った以上にトルクがあり、ハンドリングも優れています。坂道走行がほとんどですが、燃費も予想以上のものです。代車で1.8X4WDに2週間程度乗っていましたが、これもなかなかのものでしたが、全てにおいて上を行っています。RSZにして正解でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト
グレード:- 乗車形式: マイカー
ラグレイトUS仕様 2000年9月にアメリカで購入。2001年モデルです(全車種トラクションコントロールが標準装備になってます。) 約70,000マイル(110、000km)乗っていますが、特にメカニカルトラブルなし。メンテナンスの費用は定期的なディラー点検の他、オイル交換、ブレーキパッド交換程度です。 今のところ個人的に最長保持期間記録・距離の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ZXの投稿です。プルメニューなかったです 外観デザインは気にいっていますが、ボディの大きさの割には室内広さは広くはないです。多少の不満もありますが今となっては希少な低いデザインは好きな人にはお勧めかもしれません。大きな故障はドライブシャフトブーツからのグリス漏れだけでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
かなりいいですよ! コストパフォーマンスが良くて購入しました。 車自身もかなり高次元でバランスがよく、買ってからも後悔の少ない 満足できる車です。T車の競合者に比べて値段が安く、車も軽いし、 燃費も良い。購入から3年経ちましたが未だ古さを感じない 外装デザインも最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモスホビオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
あくまで商業車 将来的に事業を行うのでその為に購入しました。 今はプライベートで使用しています。 商業車ベースの車ですが、他社と比べるとデザインが 可愛らしかった点と、走りのレスポンスの良さが 決め手でした。価格は他の車と比べると、若干高いかな とも思いましたが、仕事+プライベートでも使うことを 考えると、妥当な金額とも思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
意外と燃費が♪ 2.4リッターエンジンの割に燃費が良くて驚きました♪ そして静かですよ! 内装もとてもいいと思います。 お勧めな車ですよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
お奨め!ストリーム 8年乗ったCR-Vからの乗り換えです。フロント部分のかっこよさに惹かれて検討始めました。金額的にも車の内容にもすべてにおいて大満足でした。サイズも車高も女性の私でも乗りこなせることが一番のポイントでした。普段は家族4人用。時々お友達親子も乗せて習い事に行ったり遊びに行ったり、という使い方にはぴったりでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
11年前の割には 燃費が意外と良いのでビックリ!! 札幌~函館一般道路使用で13km/L [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:- 乗車形式: マイカー
お買い得 お買得です!! 乗用車感覚で6人乗れ、ワゴン感覚で荷室が使えます。 ミニバンと違い、乗車位置も低く、楽です。 取り回しも小型車並みに良く、加速も十分です。 つぼにはまればやめられません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: 仕事用
社用車で使用しています。 社用車ということもあり、2.0Aのグレードです。 購入前に色々と調べましたが、2.4と装備がそう変わることも無くオールブラックの内装が気に入っています。 人それぞれ評価も分かれるクルマだと思います。僕みたいな社用車として使用する人、車にそう興味の無い方でワゴンをお求めになりたい方でしたら2.0Aのグレードでも実用性は充分満たせる車だと思います。 2.0AのグレードではディスチャージHD(真っ白な明るいライト)がオプション設定となっていて付いていない車もあるみたいです。何が何でもこれだけは付けて下さい。 本当に明るく絶対おススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
初期バージョン コンパクトカーとして日常つかうレベルであれば非常にいい車だと思います。今のところ家族3人+チャイルドシートですがそれほど困る事なく現在も乗っています。 燃費もイメージほどには伸びず残念なところはありますが、それでも平均13Km/Lはでるので現在のガソリン価格を考えても、なかなか他の車に乗換えようとは思いません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
初代オッデセイについて 中が小柄ながら大きく、6人乗りですが、全員乗ってそれでも空くスペースがあります。 動力性能も排気量ながらの走りをしています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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