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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1574ページ)
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- 道具としては最良 新古車で購入して９年乗ってます。さすが仕事車として設計されているだけあって積載性は抜群で故障もほとんどありませんでした。もはや他社製 投稿日： 2006年12月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アクティ
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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道具としては最良 新古車で購入して９年乗ってます。さすが仕事車として設計されているだけあって積載性は抜群で故障もほとんどありませんでした。もはや他社製を選ぶ必要ないのでは？と感じます。 [ 続きを見る ]
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- ユーティリティプレイヤー 最大7人乗れるのに、スポーティな走りも出来る。 立体駐車場もへっちゃら、スタイルもいい。 安全運転している人は燃費も12 投稿日： 2006年12月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ユーティリティプレイヤー 最大7人乗れるのに、スポーティな走りも出来る。 立体駐車場もへっちゃら、スタイルもいい。 安全運転している人は燃費も12Km/l以上 高速道路で100Km/h丁度で走れば15km/lも可能 全てが合格点以上の出来栄えで、お値段も手頃 家族思いだけど、走りも満足したいパパには最適の車です [ 続きを見る ]
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- 少しでも参考になれば・・・ 7月下旬に納車され約5ヶ月弱。走行距離は約4400Kmです。コミコミで約300万の価値はあると思います。運転席から見たイン 投稿日： 2006年12月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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少しでも参考になれば・・・ 7月下旬に納車され約5ヶ月弱。走行距離は約4400Kmです。コミコミで約300万の価値はあると思います。運転席から見たインパネの造詣は他のクルマにはなかなか無いと思われるので、乗っているときはいつも「ステップワゴン」に乗ってる！と意識させられます。今のところタイヤはノーマルなので本当によくハンドルの切れるクルマです。但しホイールベースが長めなのでハンドル切れる割には狭いところでの駐車はそれなりの切り返しの回数が必要です・・・。走行性能は一人乗車であれば、停止状態からアクセル全開をくれてやればかなり早い時期に100Kまで出ます。6人乗って山道の登りでも「遅せ～な... [ 続きを見る ]
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- ツワモノＳＵＶ現る！ ＣＭを見た瞬間に一目惚れ。代理店で試乗して確信。 たしかに2400ccクラスでは割高に思えるが、外装・内装・ 走行性・安全性 投稿日： 2006年12月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: 試乗
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ツワモノＳＵＶ現る！ ＣＭを見た瞬間に一目惚れ。代理店で試乗して確信。 たしかに2400ccクラスでは割高に思えるが、外装・内装・ 走行性・安全性をトータルで考えれば、絶対買い。 でも自身の購入予定が一年後なのが残念・・・ [ 続きを見る ]
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- ４ATだったら･･･ 安全性能の改良前の規格サイズとしては広い方だと思う。 ３ＡＴとはいえ、エンジンはノンターボでも高速では１２０ｋｍ/ｈ巡航でもハ 投稿日： 2006年12月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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４ATだったら･･･ 安全性能の改良前の規格サイズとしては広い方だと思う。 ３ＡＴとはいえ、エンジンはノンターボでも高速では１２０ｋｍ/ｈ巡航でもハンドルに違和感無く走れる。 [ 続きを見る ]
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- 色々不満もありますがそれを納得した上で走... 投稿日： 2006年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：24Z(CVT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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色々不満もありますがそれを納得した上で走りを楽しむのであればステップワゴンはいいかも～～開放的なキャビン、それなりに座り心地のいいシート、室内の広さ～細かいことですがあと少し気を使ってくれたらもっといい車に仕上がったのにね～っと２Ｌはキックダウンが激しいような気がしますがホンダに乗っている人は気にならないそうです・・私は気になったので２４Ｚにしましたけど・・試乗でしっかり確かめてみてください～でも結局はこのクラスでは一番いい車であることに変わりはないと思います～しっかり他の車もチェックして納得の上自分にあった車を選んでくださいね～～ [ 続きを見る ]
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- 嫁の希望で、車幅が５ナンバーサイズの中から... 投稿日： 2006年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：24Z(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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嫁の希望で、車幅が５ナンバーサイズの中から選ぶことになり、前車のストアブが2Lでトルクが薄い気がしていたため、また車重も重くなることから、2.4Lを選択しました。乗り心地は適度に硬くていいと思います。とばす車ではないのですが、コーナーを加速していくと気持ちよく走れます。難をいえば周りが渋滞が多いため、燃費がのびません。 [ 続きを見る ]
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- 高速安定！ 現行イプサムから昨年乗り換えました。 同じタイプの車なのですが、乗り味がまったくちがいました。特に高速道路での安定はすばらしいですね 投稿日： 2006年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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高速安定！ 現行イプサムから昨年乗り換えました。 同じタイプの車なのですが、乗り味がまったくちがいました。特に高速道路での安定はすばらしいですね 運転していて楽しい車です ※燃費は高速中心の遠乗り時です。街乗りはぐっとおちて7kぐらいかな [ 続きを見る ]
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- 買って３ヶ月 １ＢＯＸからの乗り換えです。（箱物は卒業です）レガシィアウトバックを買うつもりでしたが、嫁が気に入らなかったので、どんでん返しでストリー 投稿日： 2006年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買って３ヶ月 １ＢＯＸからの乗り換えです。（箱物は卒業です）レガシィアウトバックを買うつもりでしたが、嫁が気に入らなかったので、どんでん返しでストリームにしました。２年くらいかけて数多くいろんな車を試乗しました。。フロントグリルの好みからＲＳＺはどうも若者向きなのでやめました。１．８Ｘ、ＳＯＨＣでもエンジン音は静かであり、加速も充分である。初めてのホンダ車であるが、価格が安い割に意外といい車である。 [ 続きを見る ]
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- 買うつもりはなかったが 前車に13年乗り、いい加減でくたびれてきたのと故障が増えだしたり、年末に車検、タイヤも坊主…。しかもチビが二人で4ドアセダンに 投稿日： 2006年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買うつもりはなかったが 前車に13年乗り、いい加減でくたびれてきたのと故障が増えだしたり、年末に車検、タイヤも坊主…。しかもチビが二人で4ドアセダンに限界を感じ、ホンダ党なのでとりあえず最寄のDにて展示してあったのが2.0RS-Zのクールアンバー。この外装と内装に夫婦揃って一目惚れ！最初はオデッセイかエリシオンを考えていたが、デザインの完成度の高さと、メーターのデザインが決め手になりました。 [ 続きを見る ]
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- かなり良かったです！ 当時プレリュードはホンダのフラッグシップカーで高級なブランド感が強かった。スタイリッシュなスタイルでスポーティーな走りからデート 投稿日： 2006年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かなり良かったです！ 当時プレリュードはホンダのフラッグシップカーで高級なブランド感が強かった。スタイリッシュなスタイルでスポーティーな走りからデートカーやナンパカーとしてもイケてた！ [ 続きを見る ]
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- いい車でした！ 今から２０年近く前になりますが、この車に乗っていました。Siのグラストップでした。バラードCR-Xからの乗り換えでしたが、大きな進化が 投稿日： 2006年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車でした！ 今から２０年近く前になりますが、この車に乗っていました。Siのグラストップでした。バラードCR-Xからの乗り換えでしたが、大きな進化が感じられました。パワーバルジがステイタスとなっていましたが、マイナーチェンジSiRの登場で見た目が1.5XもSiRも変わらなくなりました。(リアスポは違いましたが) SiRと比較してもSiはたいして変化がありませんでした。シビックSiRに換えましたが、CR-X Siの方がよかったです。CR-Xはホンダのライトスポーツカーの最高機種です。CR-XタイプRが欲しいところでした。デルソルが出たときショックでへこみました。 ☆リバイバルで作って欲... [ 続きを見る ]
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- 外装は未来的なｴｸｽﾃﾘｱなのに内装に要所... 投稿日： 2006年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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外装は未来的なｴｸｽﾃﾘｱなのに内装に要所要所で昭和を感じてしまう。いろいろ言いましたが家族にはいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 買ってよかった！HONDAの「R」を冠す... 投稿日： 2006年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Euro-R(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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買ってよかった！HONDAの「R」を冠するクルマに乗ってみたかったので。TypeRでは年齢的にも、コンセプト的にもちょっと・・・。そこで、快適性・静粛性とスポーツを両立したEuroRに辿り着きました。 [ 続きを見る ]
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- 11万キロ走りだんだんとエンジン ミッショ... 投稿日： 2006年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：2.2Vi(AT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
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11万キロ走りだんだんとエンジン ミッションの調子が悪くなってきたのでストリームアブソに乗り換えました それまでとくに故障もなく維持費がかからなかった 中古で40万くらいから売ってますので免許取りたての方などにおすすめです アフターパーツもたぶん本田で1-2位だと思いますよ 今だに車雑誌で販売してる 何かに特化した車ではないですが自分色の車にできますよ 新車があったらまた買いたい車です [ 続きを見る ]
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- 初代ﾜｺﾞﾝRから乗り換えたがイマイチしっ... 投稿日： 2006年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ バモスホビオ
グレード：M(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
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初代ﾜｺﾞﾝRから乗り換えたがイマイチしっくりこない自分がいる 別にﾌｧｰｽﾄｶｰ？を買える余裕もなく 趣味の波乗りやｱｳﾄﾄﾞｱの事も考えると乗り換えも…だし ウ～ン困った 総括 この車に乗用車的な見方は止めましょう 自分みたいに軽ﾄﾗﾝﾎﾟじゃなきゃと言う方にはオススメ ﾄﾗﾝﾎﾟとして使うがﾄﾞﾝｸｻｲのが嫌と言う方は ﾊｲｴｰｽなりｷｬﾗﾊﾞﾝを勧めます 自分も車庫がなぁ… です [ 続きを見る ]
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- 完成度の高い軽だと思います。長く愛せる車... 投稿日： 2006年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：F(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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完成度の高い軽だと思います。長く愛せる車だと感じています。 というのも私の場合は不満な所は絞られているのでそこだけ改良していけばいい。と言う事で今はかなりその部分も解消されています。現在長距離では燃費20キロ台後半を目指せる車になりました。 そういう意味ではTURBO設定の方が軽の良さを最初からもち合わせていると言えると思います。 ※金額面ではHONDAは値引き幅が某上位2社より大きいので単純にカタログの値段だけ見るより安い事が多いです。 [ 続きを見る ]
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- あなたの車に対する価値観を判断できる車です... 投稿日： 2006年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：- 乗車形式: その他
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あなたの車に対する価値観を判断できる車です。 この車に乗って乗り心地が悪いとか、レブリミットまでほとんど回さない人にはこの車のよさがわからないでしょう。スポーツカーの定義を教えてくれた私にとって一生の宝物です。開発したのホンダと上原さんには感謝感謝で一杯です。 [ 続きを見る ]
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- バランスの取れた車です 消耗品さえ交換してれば２０万キロまで難無く乗れてしまう車です。 投稿日： 2006年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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バランスの取れた車です 消耗品さえ交換してれば２０万キロまで難無く乗れてしまう車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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