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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1569ページ)
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- 同クラスの車といろいろ比較してエリシオンに... 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：Gエアロ(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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同クラスの車といろいろ比較してエリシオンに決めました。今でも買ってよかったと思える車です。以前はスカイラインに乗っていて車は速くてなんぼという気持ちでしたがエリシオンに乗り換えてからはゆったりと安全運転するようになりました。妻や最愛の息子と共にも家族の一員として末永く頑張ってもらうつもりです。 [ 続きを見る ]
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- ザッツいいですよ☆ まず見た目がカッコいいです！！ 一目惚れしました☆ あとターボだとスムーズに走れますね♪ 今のザッツにはターボが無いのが残念 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ That’s
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ザッツいいですよ☆ まず見た目がカッコいいです！！ 一目惚れしました☆ あとターボだとスムーズに走れますね♪ 今のザッツにはターボが無いのが残念。 [ 続きを見る ]
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- 進歩的実用車 遠くへ行きたくなる車 試乗してすぐほしくなった。ＣＶＴ無段変速機とモーターアシストの独特の走り。パワフルでなめらか。今まで乗っていた車 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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進歩的実用車 遠くへ行きたくなる車 試乗してすぐほしくなった。ＣＶＴ無段変速機とモーターアシストの独特の走り。パワフルでなめらか。今まで乗っていた車とは別次元の感覚。マニュアル直６２０００ｃｃのローレルに１４年間乗っていたのだが，燃費が悪くなってきていたので買い換えた。 燃費はやはり良い。大人４人乗車で山間部へのロングドライブ。エアコン使用で１７Ｋｍ／Ｌ。購入後５ヶ月、市街地を抜けて山上の勤務先への片道１２Ｋｍぐらいの通勤と４回ぐらいのドライブ，近所周りのちょい走りを合わせて４，４００Ｋｍ走った。満タン法計測でちょうど２０Ｋｍ／Ｌである。 職場のプリウスにも乗ってみたが外見以外... [ 続きを見る ]
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- いい車ですよ いい車です。2.4で十分！ 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車ですよ いい車です。2.4で十分！ [ 続きを見る ]
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- いい車ですよね？ 今まではセダンかクーペしか乗ったことがなかったんですが、いろいろな事情でミニバンを買わないといけなくなりました。初めは少し抵抗があっ 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車ですよね？ 今まではセダンかクーペしか乗ったことがなかったんですが、いろいろな事情でミニバンを買わないといけなくなりました。初めは少し抵抗があったんですけど、乗っていくと中は広いし、想像以上にきびきびと走るので今は、この車にしてよかったと思ってます。 [ 続きを見る ]
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- 本命ではなかったが、セールスの熱意に負け... 投稿日： 2006年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ バモスホビオ
グレード：ターボ_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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本命ではなかったが、セールスの熱意に負けて購入しました。ていうか、他店の売る気が弱かった。 やはり支払い額で妥協しての購入なので、不満点が目に付く。 [ 続きを見る ]
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- ロゴからの乗り換えです。 収納ボックス... 投稿日： 2006年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.3A(CVT_1.3) 2006年式 乗車形式: その他
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ロゴからの乗り換えです。 収納ボックスのところでやや不満はありますが、全体的には満足しています。 購入前、ネットで調べたところ、いろんな不具合点が指摘されていました。 例えば、発進がもたつくこと、停止時のカックンブレーキ、坂道発進時の後退、Aピラーが視界を塞ぐこと、乗り心地が悪いことなど。 これらのことが納車までずっと気にかかっていました。 実車しての感想は、幾分そのような感じがするかなぁといった程度で、私にとっては、全く問題になるようなことではありませんでした。 今日納車されたばかりで、欠点がまだ見つからないだけかも知れませんが。 走りはいいし、外観も気に入っています。 ... [ 続きを見る ]
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- 運転を楽しみたいなら絶対ｵﾃﾞｯｾｲにする... 投稿日： 2006年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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運転を楽しみたいなら絶対ｵﾃﾞｯｾｲにするべき。しかし家族で快適に移動するなら再考するべき。私もかなり悩んだが、家族が運転好きの私の意見を採り入れてくれ決めた。 [ 続きを見る ]
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- 現行アコードを名乗る以上、どうしてもスポ... 投稿日： 2006年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Type S(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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現行アコードを名乗る以上、どうしてもスポーツとコンフォートのバランスの高さを期待してしまうのだけどなぁ。 Sにも走りのRに乗る位の”覚悟”が必要かも？ [ 続きを見る ]
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- 10万キロ走破！ 4ドアで使いやすいサイズなので気に入って乗っています。最近エンジンパワーに不足を感じてきたのと発進や加速のときにギクシャクするので2 投稿日： 2006年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：- 乗車形式: その他
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10万キロ走破！ 4ドアで使いやすいサイズなので気に入って乗っています。最近エンジンパワーに不足を感じてきたのと発進や加速のときにギクシャクするので2,3個部品を交換しましたらかなり良くなりました。やっぱりきちんとメンテナンスをすれば調子よくなりますね。AT乗りのかたで変速ショックが大きい場合ももしかしたら有効かもしれませんよ。ちなみに交換した部品はEGRとFプレッシャーレギュレーターです。費用は2万ちょいかかりました。もちろんプラグやエアクリ、オイル関連のチェックは忘れずに。 [ 続きを見る ]
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- 非常に満足です！！が... 初代からず～っと『CR-V』に乗り続けてきました。車を外観だけで判断する自分も走りには納得です。2代目までは、高速でも『一 投稿日： 2006年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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非常に満足です！！が... 初代からず～っと『CR-V』に乗り続けてきました。車を外観だけで判断する自分も走りには納得です。2代目までは、高速でも『一生懸命走っている』感覚でしたが、今回は『スーッ』っと加速して、非常にラグジュアリーな物に進化しています。 [ 続きを見る ]
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- 走りに関しては評価できない。(楽しくない... 投稿日： 2006年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：G_4WD(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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走りに関しては評価できない。(楽しくない) これからこの車を検討されている方は少し考えた方が・・ [ 続きを見る ]
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- 最近のコンパクトカーと比べたら全く魅力がな... 投稿日： 2006年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード：標準車(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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最近のコンパクトカーと比べたら全く魅力がない車。取り回しがよく、室内広々、荷室も十分、アフターパーツが豊富でカスタムベースになるって車は最近のコンパクトカーなら普通ですしね。ただこの車が現在のミニバンスタイルのコンパクトカーの元祖だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 疲れ知らず 5ナンバーサイズでしかも低車高でありながら7人乗れるところがビックリです。 サードシートも足元すっきりで、なかなかがんばった広さだと思い 投稿日： 2006年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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疲れ知らず 5ナンバーサイズでしかも低車高でありながら7人乗れるところがビックリです。 サードシートも足元すっきりで、なかなかがんばった広さだと思います。 車重も軽いですしきびきび走りながら燃費も良く、値段も手頃だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 初めての車 免許取りたてで、貧乏学生だった私の目に飛び込んだ、格安の1台の車がこのＣＲ-Ｘでした。幸か不幸か、それはいまだに判りませんが、エンジンはＶ 投稿日： 2006年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めての車 免許取りたてで、貧乏学生だった私の目に飛び込んだ、格安の1台の車がこのＣＲ-Ｘでした。幸か不幸か、それはいまだに判りませんが、エンジンはＶＴＥＣなしのＳｉで、軽量ボディと相まってトルク感はありました。特に低速域は渋滞中でも楽させてもらった記憶があります。逆に高回転ではパワー感があり、空力も良かったのでしょうが、かなりのスピードを楽しめました。アフターパーツも多く、またシビックとの互換性のあるパーツもあったため、趣味性も高いと思います。 [ 続きを見る ]
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- アメリカン 良くも悪くもアメリカンです。 乗り心地や静粛性は日本的で、つまらない故障や塗装の弱さ、内装の荒さなどはアメリカ的。 これを多めにみれば 投稿日： 2006年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アメリカン 良くも悪くもアメリカンです。 乗り心地や静粛性は日本的で、つまらない故障や塗装の弱さ、内装の荒さなどはアメリカ的。 これを多めにみれば良い一台です。 [ 続きを見る ]
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- ジャストサイズワゴン １５００CCクラスのワゴンという条件の中から、個性的なスタイリングとスカイルーフが決め手となって購入しました。 初めてのホンダ 投稿日： 2006年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ジャストサイズワゴン １５００CCクラスのワゴンという条件の中から、個性的なスタイリングとスカイルーフが決め手となって購入しました。 初めてのホンダ車ですが、今のところ非常に満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 満足度高いです 都心部高層マンションの立体駐車に難なく入る。 にも拘わらず、 子供たちを乗せて、なおかつジイジ・バアバも乗せるスペースがある。 投稿日： 2006年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足度高いです 都心部高層マンションの立体駐車に難なく入る。 にも拘わらず、 子供たちを乗せて、なおかつジイジ・バアバも乗せるスペースがある。 ペダルを踏み込めばホンダ・パワーの爽快な拭け上がり・音色。 [ 続きを見る ]
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- スポーツミニバン 走りの点や外観はオデッセイに引けをとらない車だと思います。昨日オートバックス行って駐車して戻ってきたら隣に黒オデが停まってたので、前 投稿日： 2006年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スポーツミニバン 走りの点や外観はオデッセイに引けをとらない車だと思います。昨日オートバックス行って駐車して戻ってきたら隣に黒オデが停まってたので、前から比較してみましたが、兄弟だなーって改めて思いました。ストリームはやっぱり弟って感じです。でも車体の小さいストリームの方がキビキビ走るし、オデッセイは町に溢れすぎていて、まるでお揃いの服を着ている気持ちがするので、やっぱりストリームにして正解だったと思ってます。 [ 続きを見る ]
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- 街乗りなら１．３Ｌ。高速性能なら１．５Ｌ... 投稿日： 2006年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.3A(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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街乗りなら１．３Ｌ。高速性能なら１．５Ｌ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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