メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
気に入っています 絶対悪くないと思う。燃費いいと思うし、無限製のマフラーだけど音も静か。 値段も安い。スカイルーフは家族も友達も祖母も喜んでくれたので良かった。駅に姉を迎えに行き、待っている間イスを倒して空を見るのもちょっと幸せだった。 ただ、自分は高速以外大体右手のみで運転しているのだが、そうするとスピードメーターが見えないから自分が何キロで走っているのか分からない。 右左折時、ちょうどいいところにフロントピラー(?)があるので、左右の確認がやりづらいのですが、おかげで一時停止ちゃんとするようになったので… 好きなトコとも嫌いなところもありますが、全体的に良い車だと思います。本当はレガ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード:- 乗車形式: マイカー
オーナーからの意見 前の愛車が「トヨタ・ノア」だったので、試乗の時に気になってしまったギア変則走行時の音なのですが・・「慣れ」なのか!?走りこんだからなのか!?気にならない位、静かで満足です。足回りは「硬い」と感じるけど『乗ってる!』と実感できるし、ハンドリングも素直で、しかも小回りも利く。(トヨタの営業マンを乗せてあげたら硬すぎませんか。と言っていた。) 内装は、ホンダマニアにはウケるかも知れないけれど、少しちゃちい気がするのは私だけだろうか・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
スポーツセダンの最高傑作 「スポーツ」「ラグジュアリー」「ファミリー」と言った言葉を満たす車自体が少ない中で、高い水準でどれも満足できる1台だと思います。 特にエンジンは、エコ最優先の21世紀の中で最大限スポーツさせたホンダさんの傑作だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
今年で12年目に突入 日本メーカーのアメリカ現地生産車でこれの代わりのワゴンが無いので今も乗っています。 強烈な個性は皆無に等しいですが、日頃の足に使うには丁度いいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:- 乗車形式: マイカー
いいよ~ 一年半で30,000KM乗りましたが、満足感は非常に高いです。 ちょっと高級セダンというのとは違う、一昔前のスペシャリティーカーに近い所有感を持ち合わせ、先の高級セダンの観点から見ても及第点があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗りやすい車 代車として、約1カ月乗る機会がありましたので参考になればと投稿します。 率直な感想は非常に乗りやすい車だと感じました。 プリウスより良いブレーキフィーリングは○ 停車中は静かで○ ただし、動き出すときにアクセルに伝わる軽いショックは気になりました。 燃費は通勤のチョイ乗りがメインで16km/L(マイカー:2000CC車で8~9km/L)もっと遠乗りすれば18km/L以上は期待できそうです。 全体的に年配の方及び燃費を最優先の方であれば不満もなく乗れる車だと思います。逆にそうでない方は、1800CCのノ-マル車との乗り比べをお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱりホンダはいいですね! レジェンドはおやじの車なのでよく運転します。(自分はインテのタイプRですが)外観はフロントもリアもよくできていると思います。内装も木目パネルをはじめ、高級車として満足できるレベルです。走行面はアクセルの反応もいいし、特に高速走行はパワーもあり快適そのものです。加速も抜群です。ホンダのエンジン音は最高ですね。日産、トヨタのエンジンはシーマ、セルシオでも安っぽい音がしますから [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高に気に入ってます 最近ホンダのアコードやシビックは売れている北米メインの車となってしまっている。なので最初から日本人の好みは考えて作られていない。したがって我々日本人が今までいだいてきたこれらの車種のイメージのままで、どれどれ新しいシビックは・・・となるとやはり困惑してしまうのである。メインの北米でつくられたUSホンダの車であることを前提に考えるのがインスパイアの理解に近ずくのではないかと思う。 そういう意味ではやはりこれは日本で作られたできのいいアメ車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: その他
見た目は女性向きですが乗ってみれば・・・ 自分車というわけではなく、半年に1回の割合でいきつけのディーラーで必ず台車としてライフが出てきます(乗るたびに違う色、違うグレードですが・・・) まずエクステリアについてですが、2003年のモデルチェンジ以来、男性が乗っている姿をほとんど見ませんね。まあ見た目が個性的というか女性向きというか、とにかく男としての意見は「見た目がかわいらしい車」なのであまり欲しい、乗りたいとは思いません(乗ってしまえばそうでもないが) インテリアは内装こそ普通ですが、メーターは他にはないようなものですね(今のモデルも同じメーターです)何かあったら警告してくれたり、「... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: その他
ファミリーカー 実際、試乗してきました。 走りに関しては想像していたよりはぼちぼちよく走るといった感じ。 ただ、スポーツカーとしての評価は、だめですね。 現在、インテグラTYPE-Rに乗っていますがTYPE-Rの名前をつけるのはぴんときません。家族で乗れるちょっと走る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費 まぁまぁ、こんな物じゃないですか?燃費が悪いのは分かっていたのですが、こんなに悪いとは・・・前はCR-Vに乗っていたのですが、燃費はむこうの方がちょっと良かったような、てゆうかかなり!?純正のナビは、かなり満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:VXエアロパッケージ(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
2度目の投稿です。ゴルフで友人や先輩を乗せる機会が多く、皆の評価が非常に高かったです。主な意見:①乗り心地がすばらしいね②エンジン音が聞こえてこない(静か)③インパネが綺麗④広い(2列目が特に良い)番外編:なんていう車?。同乗した人の中には購入を考えてる人がいてオーナーとしてはちょっと良い気分です。 その他にも満足する装備が満載で気に入ってます。燃費も遠乗りでは10キロを超えます(街乗りは6キロ位かな)。不満点は内装のきしみ音くらいで近いうちに解決の見込みです。エルやアルを検討している人は参考までにエリを試乗してみて下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:20X(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
ホンダらしい元気なエンジンは満点です(^O^)/幅は慣れるまでは苦労するかもしれませんf^_^;内装がまずまずの仕上がりですがシートの素材は改善の予知ありです!後はパーツが少ないのでイジルのは大変ですが視線を浴びる事ができ以外とパーツ探しも楽しいですよp(^^)q [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車です 初めてのミニバンですが、ミニバンとは思えない走りをします。前車はN社のスポーツクーペでしたがストリームの方が断然走りが良いです。低速のトルクが太くグングン加速します。運転してとても楽しい車です。本当はMTが良かったのですがパドルシフトはMT以上に楽しい走りが出来ます。足は少し固めだが個人的に丁度良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
まもなく20万キロ まもなく20万キロですが、壊れたのはPGMのセンサーぐらいで元気良く走ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:- 乗車形式: その他
ハイドロ組んでます! 友人(ブローカー)より、ワンオーナー、新車同(白)検査切れを超破格??で購入し、ボロボロのEG4がハイドロのベースに多い中、新車同でガンガンホッピングさせてます! EG6はエンジン重いけど70インチオーバーヒットしました!! EG系は長いバネが入るので跳ばしやすいですね。 また、ボディ強度もEF系に比べ高いのでホッピングのベースには最高ですね! ちょっと勿体ないかな??www [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:W_回転対座シート(AT_8人乗) 1998年式 乗車形式: その他
9年間で22万㎞走破しましたが、ディーラーにお願いするような故障はなく、ホンダの車作りの確かさを感じています。 主なメンテナンスは、バッテリー1回、アブソーバー1回、タイヤ3回交換です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:MX(AT_1.5) 1993年式 乗車形式: その他
購入してして7年七万キロ走りました。二人までなら、広さも十分で扱いやすく燃費もそこそこなので、気軽に乗れる良い車です。道具として動かなくなるまで働いてもらいます。古い車ですがまだまだいけます。目指せ、二十万キロ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
価格を考えたら90点を上げても良い車だと思う。ただ内装のきしみ音や エンジンの非力さが目立ってしまい高速走行や山道では少し不満が出る。 ただ街中やその辺の平地を走っている分には全く不満はなく快適で4気筒の割には静かなエンジンで良い車だと思う。 ミニバンという事をあまり意識しないで運転できることもポイントが高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(AT_2.2_7人乗) 1996年式 乗車形式: その他
車の基本的な作りは良いです。ですが内装外装はイマイチ。これってオデッセイでなくホンダ車に言える事ですかね。買った時は潰れるまで乗る気でしたがここまで乗ってもエンジンとATFは元気です。オデ今まで有難う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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