メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 過去所有
購入当時、一番売れている軽自動車として購入しました。前のフリードと同様に街中でのステルス性能が高いのは良い点でした。両側電動スライドドアなど、ターボを選べばオプション抱き合わせでしたが、比較的リーズナブルでした。 広い車内空間は、良い点として挙げられますが、逆に安全性能を疑いかねず、特に後席に大切な家族を乗せて高速道路を走行するのは、常にネガティブイメージで、買い換えとなりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-WGNカスタム
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー
普通車は、いらない。64の年寄りなので、安全装置が着いているので安心である。 でも、総額216万は、軽自動車では、高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
なかなかよい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:ムゲン RA(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
とにかく最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド
グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
おすすめ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L・ターボ コーディネートスタイル(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
デザイン、装備、機能、そしてボディーカラー、すべて大満足のスーパー軽自動車車🚙ですね。 来春から、高校を卒業した次男が免許を取ってこの車に乗る予定です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:RS(MT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
今まで乗ってた軽バンは荷物を載せる為の車だったので子供が家を出た今やっと自分の趣味車が買えたので大満足の一台です。 チマチマとイジっていきたいと思います😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:e:HEV クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
我が家はワンコと奥さんと出かける機会が多いので車中泊やお出かけに活躍することと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
概ね満足してます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:プレミアム ツアラー SSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
日常使用には不満はありません❣️久々のホンダ車に感度しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ クラリティPHEV
グレード:EX(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
大満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:ホーム(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
ずんぐりむっくりのデザインが不評ですが、 使い勝手が良いし、売れないのが良く分からないです。 坂道が多い所に住んでいるため、近場を乗り回すにはガソリン車は燃費が悪く、 ハイブリットを選ぶのが無難と思いました。 近場を乗るだけですと10キロ、距離を乗ると16キロです。 [ 続きを見る ]
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