メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
アブ最高。ちゃんと試乗もしましたし、ちゃんと雑誌やカービュー等で下調べもしてダメな意見もしっかりと受け止めた上で選んだので悔いはないです。車の基本を値段の割にハイレベルで達成しているので大満足です。前に乗っていた軽のエンジン?動力系?がハズレだったので、走る楽しみがありませんでした。本来なら燃費も良く加速もコーナーもスイスイな評価を得ていた車なんですが、アイドリングの時点でノッキングが激しく、走ればガクガクブルブルと振動ばかりでした。今のアブは最高の相棒になりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
足ならいい。 グレード名は中古で買ったのではっきり分かりませんが、 FF・NA・3AT・CDチェンジャー付カセット・タコメーター非装備・キーレス(アンサーバック無し)・2スピーカーのJB1型です。 総合的に見て足としてはまぁ問題無いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
全体的にいい車です!不満は小さなことなので問題なし!皆さんがおっしゃってるAピラーも注意してれば、そんなに気になるほどではありません、走りが楽しい車です!一人でも十分楽しめますよ!プレマシーやMPVなどもありますが、ぜひ一度試乗していただければ良い車だとわかると思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
よい車です 使いやすいサイズでいままで一番長く乗っています。 4万kmで中古購入しましたが現在19万kmを超えていますがすこぶる調子よいです。むかーしのホンダとは信頼性がちがいますね! その間はタイベルとラジエターファンの交換くらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8X(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
メーカーには悪いが、RSZじゃなくても十分に走り、良く出来てます。自分のはスタイルエディションで、納車して1ヶ月経ってないせいか、ゴツゴツした乗り心地は多少ありますが、気がつくといつの間にかスピードが出てます。リアがドラムブレーキですが、インチアップを考えています。一応不満点も書きましたが、概ね満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000_type_V(MT_2.2) 2006年式 乗車形式: その他
最近までNSX-Rに乗っていたからどうしても比較してしまう。絶対的な速さでは到底及ばない。特に低速トルクは寂しいね。けどオープンドライブは気持ちいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8X(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
メーカーには悪いが、RSZじゃなくても十分満足してます。キーリング、ドアミラー格納スイッチが光らなくて、納車して3週間しか経ってない影響かゴツゴツした乗り心地はあるけど、概ね許容範囲内です。いずれ16インチのアルミに履き替え(16インチあたりがスマートに見えるような…)ドレスアップするつもりです。いろいろ書きましたが、長い付き合いになりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:ZL(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
4WDかFFか迷いましたが、FFにしました。 山道や雪道をそれほど、走らないとなれば背の高い形だけの実用車を欲しい人にとって、FF仕様はお勧めの一台だ。4WDに比べ、走行感覚はひときわ軽快、登坂路でもグイグイ加速する。燃費もいい。価格もそれなりに安価になるなら、余った分でナビでも装着したほうが断然いいですね。不満点で色々書きましたが、かなり気に入っています。買って良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
足代わりに・・・ 知り合いから、6万km走行の車両を4万円で購入しました。値段が値段だけに、長所、短所をいうのもなんですが、感想を書きました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アスコット
グレード:- 乗車形式: マイカー
セダンの良さを教えてくれた 4年前に中古で買い、製造からもうじき15年で走行距離は17万キロになります。残念だけど次の車検を通すのは諦めました。しかし決して壊れて手放すわけではありません。次の車検の見積りを出してもらったら交換部品の多さで車検整備費用がかなり掛かるのと、今時の車にしては燃費が悪いと、一番の理由である家族構成の変化ということで手放すことになりました。 カタログを見れば判るのですが、フロントミッドシップ、縦置き5気筒エンジン、ダブルウイッシュボーン装備と普通のセダンとしては普通ではない作りです。見た目以上に楽しく良い車でした。2005年にミニサーキットの走行会にも参加できまし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:- 乗車形式: マイカー
頑張ってくれました 先日、このシビックにお別れを致しました。ほとんどトラブルもなく13万キロ走ってくれたことに感謝しております。このシビックのエンジンは本当に良いものでした。出だしのトルクは鎖ほどでもありませんが、カムが切り替わってからは一気に吹き上がります。走りはCVTのおかげか、モーターで走っているような加速。それでいて燃費もそこそこ。ハンドリングも安定して町乗り、高速とも非常に使い勝手が良かった車です。残念なのがホンダがこのエンジンを生産しなくなったこと。何かしらの理由はあるのでしょうが残念です。最近ト○タがCMでエコランプが付くことをウタってますが、このシビックにはとっくに付いて... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
おそらくホンダでは無理な事ですが、ターボの設定があればよかったと思います。渋滞などで室内でぼけ~っとしてる時はいい車だと思うのですが… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
絶対オススメします!ミニバンとして考えていいのか微妙ですが、一人でも楽しめる車です!プレマシーやMPVなど、迷ってる方もいるかと思われますが、最後は感性だと思います、試乗してみれば、いい車だとわかると思います!良く言われる低速トルク不足も、私は気になりません、ターボや3リッターには勝てませんから、あくまで3ナンバーで2.4リッターと考えればいいエンジン、走りです!高速は気持ちいですよ!来年モデルチェンジ予定ですが、まだまだ一級品だと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオンプレステージ
グレード:プレステージ SZ(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
総合的には満足しています。燃費もこんなもんだろうって。他車と比べての不満点を認識した上で買えば、何の不満はないと思います。ただ燃費がうんぬんって言う車じゃないので、燃費が気になる方は、普通のエリシオンをお薦めします。プレステージは見慣れないためか、スライドや渋滞とか信号待ちでは、みんなに見られますよ。もしかしたら、ダサッって思ってるかもしれませんけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
総合的に良い車ですし、まだ走行距離が25000キロ程なのでこれからも大事に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
やっぱりアブを買って大正解。某T社ディーゼルターボ四駆、某D社軽CVTターボ車と乗り換えて来ましたが、やはりAT車がいいですね。CVTの滑らかな加速はいいのですが、キックダウンの反応の悪さが嫌です。いくら軽がレベルアップしたと言っても所詮はまやかしでした。満足度が違いすぎます。ディーゼル車と比べると静粛性が段違い。もはやエンジンがかかっているのか疑うくらいです。比べる車が間違っていますが、買った車は正解でした。10年は絶対に乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:- 乗車形式: マイカー
狭い、暑い・・・ 不満はあるものの、箱型の車としてはマシだと思います。 仕事用に三菱ミニキャブCDからの買い替え。 100kgぐらいの荷物を積んで一人乗りの感想。 不満部分は多いものの、用途がら満足度は高い(価格は別) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
nenpi 燃費は7~8キロだそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.3Vi(AT_2.3) 1998年式 乗車形式: その他
休日に家族3人で、おでかけしたり、普段の足につかったりするには、大変いい車です。変に突出したところのない運転しやすい車です。道具としては、最高かも。スポーティもとめるなら、他車にするべき。私自信は、大変きにいっております。変にかまわず、ノーマルで、ぴかぴかにして毎日のってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:- 乗車形式: マイカー
思った以上に便利でした まず、フロントセンターにチャイルドシートが付くということは、想像以上に役に立つ事でした。チャイルドシート嫌いだった娘が、いまでは自分からすすんで乗っていきます。 更に、オデッセイで6人乗ったときに、3列目はあまり広いとは言えない上に、トランクがほとんど無くなってしまい困りましたが、この車、6人乗るとやはり窮屈ではあるものの、トランクはあまり狭くなりません。 更に、リアのセンターシートも3点シートベルトなので、チャイルドシートを試してみたところ、きっちり付きました。つまり、大人4人子供2人のシートがきっちり確保され、トランクも生き残り、更に全員シートを倒すなどの手間... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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