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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (149ページ)
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- 外装、足廻りなどのパーツが少ない 投稿日： 2023年10月26日
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投稿者： STUO13 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード：Z(CVT_1.5） 2023年式 乗車形式: マイカー
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ガソリンエンジンのsuvなので車体が軽いからよく走る。内装も問題ないが、仕方ないがシートのホールドと位置がしっくりこない。でも、なかなかいい車 [ 続きを見る ]
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- 燃費が良い 悪路走行以外は優秀！ 投稿日： 2023年10月26日
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投稿者： ノスタルジックシンドローム さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シャトルハイブリッド
グレード：ハイブリッド Z・ホンダ センシング_4WD(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式: 過去所有
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燃費が良くて積載性もあるステーションワゴン。車中泊もなんのその。価格帯の中で色々マルチに活躍できる優秀な車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ミニバンらしからぬ走行性能と、使いやすさの融合 投稿日： 2023年10月26日
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投稿者： ナポリターン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：モデューロX_6人乗り(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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フリードはサイズ、積載量や安全機能でどんな道、どんなシーンも対応でき、安心して走れます。 そこにModulo Xの走行性能が加わると、いつもの道でも本当に楽しく走れる車になりました。 なかなかこのような車は無いかなと思いますので、大切に乗っていきます。 [ 続きを見る ]
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- 令和のシティ・ターボ って感じですかね・・・(*￣∇￣)ノ (笑) 投稿日： 2023年10月25日
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投稿者： 釘が浦エンジニアリング さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード：RS(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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2013年からJG1ツアラーに約８年半程乗り、2022年7月頭に注文して10月下旬に納車されました・・・(*￣∇￣)ノ １年間で約9000キロ強走行しました・・・(*￣∇￣)ノ やっぱり純MT車の運転は楽しいです♪(￣∇￣*)ゞ [ 続きを見る ]
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- 保険会社が用意した代車 投稿日： 2023年10月25日
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投稿者： RC-ZERO（RC-特攻） さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：ホーム(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: その他
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特になし [ 続きを見る ]
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- 購入後3年、走行距離約4.3万㎞、一回目の車検 投稿日： 2023年10月24日
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投稿者： cbw さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム
グレード：L・ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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初回の車検を走行距離４.３万キロで受けました。車は健康体で総費用は約３.2万円、オイル・フィルター交換は点検パック加入で無料、吸気のフィルターは交換しました。普通車に比較すれば半額位、さすが軽自動車。 ホンダセンシングは点検時の調整や学習機能があるのか、作動の唐突感や追従の視点切り替えが進化し滑らかで問題なし。通勤や遠出等ほとんどの場面で使い、とても重宝しています。 標準装備のタイヤが６分山となり、ロードノイズも大きくなったため来春にはレグノに履き替え予定です。 多少は気になる点はありますがほぼ単独乗車の私の使用目的に適合し、日々乗り回しています。長旅やスキー行にも問題なく、気軽に... [ 続きを見る ]
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- 納車待ち。フィットGP5と入れ替え。 投稿日： 2023年10月24日
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投稿者： apipim1 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード：ターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
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走りと静けさに期待。 [ 続きを見る ]
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- 期待を超える満足度！ 投稿日： 2023年10月24日
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投稿者： かずポン@VEZEL さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード：e：HEV Z(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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1年2ヶ月待った事あり、納車されてから毎日最高に楽しくてAMP UP.させてくれています！！ 初めてのSUV車、そして初めて購入した新車で思い入れもかなり強いクルマです。 リセールも優れているので今後の買い替え時も安心できます。 次はマイナーチェンジ後を検討中です。 [ 続きを見る ]
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- 社外パーツが全然ない 投稿日： 2023年10月24日
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投稿者： Auto Garage Liberty さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 2008年式 乗車形式: 家族所有
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特になし [ 続きを見る ]
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- 純正なのにすでにカスタムされてたようなかっこよさ 投稿日： 2023年10月23日
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投稿者： DORA@ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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カッコよく走りも良く、家族も乗れてそこそこ荷物も乗る！ 乗り心地はスポーツカーにしてはかなりいいし 言うことなしです！ [ 続きを見る ]
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- ロードセイリングなんだなっす。 投稿日： 2023年10月23日
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投稿者： きの？ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード：e：HEV RS(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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昨今の車両価格にしては 大変リーズナブルな価格と思い 色々と思案しながらの購入でしたが～ リアディスク＆フェンダー内の 防音材には感動しました。 ※当たり前なの？かw 良い車に出会えたかなと♪ [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くも中途半端 投稿日： 2023年10月22日
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投稿者： 京乃助 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ジェイド
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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パッケージ、車としての完成度とも今一歩惜しい！って言うのが正直なところ。 シフトプログラムをディーラーでアップデートしてもらっても消せなかったDCTのギクシャクが無ければ良い車だと思います(パドルついた後期型ならいいのかも？試乗した事ないからわかりませんが…) 縦に長く、高さがない車なんで実用性求めるのは酷だと思います。 ぶっちゃけ私みたいな「3列シートの車買え」って言う縛りの中で普通にミニバン買うのヤダ！って言う天の邪鬼さんにはオススメですw もちろん「帯に短し襷に長し」なんですけどね。 個人的にこのカテゴリが好きなんで不満ではありませんけど！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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