ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1453ページ)

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39,013件中 29,041～29,060件
  • 最高 いい 投稿日： 2007年12月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    最高 いい [ 続きを見る ]

  • とってもカワイイ 新型FITは丸くなり(FIT→FAT)、可愛さが増した感あり。動力性能もまあまあといったところ。買い物用のクルマとしては十分です。 投稿日： 2007年12月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    とってもカワイイ 新型FITは丸くなり(FIT→FAT)、可愛さが増した感あり。動力性能もまあまあといったところ。買い物用のクルマとしては十分です。 [ 続きを見る ]

  • 視点の高さの感じ方で評価が変わる 見てのとおり車高が高いので視点も高いです。運転していてそれを安心に感じるか、怖さを感じるかでこの車の評価は分かれると 投稿日： 2007年12月10日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ クロスロード

    グレード：- 乗車形式: 試乗

    視点の高さの感じ方で評価が変わる 見てのとおり車高が高いので視点も高いです。運転していてそれを安心に感じるか、怖さを感じるかでこの車の評価は分かれると思います。怖さを感じるようであればストリームに行ったほうがいいでしょう。ベースは同じですから。 [ 続きを見る ]

  • とてもいい車ですね まだ納車三日目で、エンジンをガンガン回しての走行はまだしていませんが、 町乗り、かるいワインディングで乗った感じは最高でした。 信 投稿日： 2007年12月10日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    とてもいい車ですね まだ納車三日目で、エンジンをガンガン回しての走行はまだしていませんが、 町乗り、かるいワインディングで乗った感じは最高でした。 信号待ちの出だしは少し重いですが、動き出せば問題ないです。 足回りはとても良くできていて、いやな硬さはないのにロールはしっかり抑えてくれます。 でも、フラットな乗り心地を求めるのなら他グレードがいいかもしれません。 ピラーが少し邪魔な感じはしますが、危険というほどではないと思いました。 シートアレンジ等はほかのミニバンに比べ少ないと思います。 参列目の乗り降りも結構狭いので、三列目多用の使い方には向かないと思います。 納得の上で購入すれば総合... [ 続きを見る ]

  • 他のミニバンにはない大型コンソールには満... 投稿日： 2007年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ エリシオン

    グレード：VGエアロ HDDナビスペシャルパッケージ(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: その他

    他のミニバンにはない大型コンソールには満足しています。 木目の色も私好みでとても気に入っています。 大型コンソールがなかったら買わなかっただろーな。。 [ 続きを見る ]

  • 街乗りから子供の送迎、遠出、サーフィンへと... 投稿日： 2007年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：L(CVT_1.3) 2007年式 乗車形式: その他

    街乗りから子供の送迎、遠出、サーフィンへと大活躍しそう！まだ、１日しか乗っていないけど大満足です。特に今までサーフィンにかかるガソリン代が半端ではなかったので安心。走りも気持ちイイー！オススメです！ [ 続きを見る ]

  • 新車から5年、我慢して乗りました。 家内... 投稿日： 2007年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク

    グレード：W(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    新車から5年、我慢して乗りました。 家内含め、運転しにくい車でした。後方視界は当然最悪ですが、前のピラーも歩行者、自転車が隠れ易いので、運転初心者には、特にオススメできません。自動ドアつきで年式の割に安い車ですが。 [ 続きを見る ]

  • とてもよい車です。 このコンセプトを実... 投稿日： 2007年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：Euro R(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    とてもよい車です。 このコンセプトを実現している車は他にはありません。 ファミリーユースから峠、サーキットまで楽しめるのはこの車だけでしょう。 [ 続きを見る ]

  • ３年間所有しました。 ＡＺ－１の次にセカンドカーとして購入しました。コンバーチブルに興味があったのでカプチーノも候補にあがっていたのですが，ミッドシッ 投稿日： 2007年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    ３年間所有しました。 ＡＺ－１の次にセカンドカーとして購入しました。コンバーチブルに興味があったのでカプチーノも候補にあがっていたのですが，ミッドシップのこちらを選びました。同じミッドシップということでどうしても比べてしまうのですが，比較にならないくらいＡＺ－１の方が好きでした（今でも好きです）。個人的なイメージとしてミッドシップ＝機敏なハンドリングと思っていたので，安全志向のマイルドさが好きにはなれませんでした。エンジン音がいい！と周囲の評価は高かったのですが，ＮＡの非力さにはかなり不満でした。スポーツカーに何を求めるかによって，評価にかなりの差が出てしまう車だと感じました。 でも，経... [ 続きを見る ]

  • カッコイイ フィットから乗り換えです。 投稿日： 2007年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ クロスロード

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    カッコイイ フィットから乗り換えです。 [ 続きを見る ]

  • 来年秋のFMCまで待ちますね。 現在、乗っている2代目オデッセイLが11万キロ以上になったため、買い替えを考えている45歳のものです。何度か現在のオデ 投稿日： 2007年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    来年秋のFMCまで待ちますね。 現在、乗っている2代目オデッセイLが11万キロ以上になったため、買い替えを考えている45歳のものです。何度か現在のオデッセイに試乗しています。 ◆今の低いスタイルのオデッセイにも魅力を感じます。が、私の住むいなかの方では、1550mmの利点はあまり感じず、どちらかというと2代目までの高さのほうがオデッセイらしかったかなと感じています。 ◆動力性能には、不満もなく、静かでアブソより標準車の乗り心地の方がよかったです。 ◆インパネ周りは、先進的で現在も色あせていませんね。メーター類も美しい。木目の色合いも他社と比べて上質的です。 ◆シートの形状や乗り心地は、と... [ 続きを見る ]

  • エクステリアは11年も前の車とは思えないぐ... 投稿日： 2007年12月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ インスパイア

    グレード：20G(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他

    エクステリアは11年も前の車とは思えないぐらい臭い感じもしなくて、とってもよいと思います。またエンジンも2500ccグレードよりも軽快な感じで、好印象を受けます。しかもセダン、しかもオートマの割には回る楽しいエンジンなので走り好きな方にはこちらのグレードがオススメです。もしサスを変えたり、アルミを履いたりして、しかも気持ち良く走りたいなら、このグレードがオススメです。ちなみに私の車は12万㌔を越えていますが、大きな故障とか全くしていませんし、今でもエンジン回しまくっています。 [ 続きを見る ]

  • ・久々のメッケモンでした。クルマ屋のすみ... 投稿日： 2007年12月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ

    グレード：Vi(CVT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他

    ・久々のメッケモンでした。クルマ屋のすみで放置され、まさに廃車 　寸前だったのを見つけてタダ同然でもらい受け、自分で整備・名変・ 　車検・リストアをしました。まだ走行85,000kmで無事故なので、油脂 　類オール交換、電装系の修理などで簡単に蘇りました。 ・プライベート用でＡＵＤＩ Ａ６ 3.2FSIｸｱﾄﾛ、ランエボⅩを持って 　いますが、このシビックちゃんはもっぱら通勤用の足で使っており 　ます。高級輸入車もモンスタースポーツカーも良いですが、このシビ 　ックの合理性と環境負荷の低さに由来する所有満足感と誇らしさって 　のはまた格別です。今では通期以外でも殆ど毎日乗... [ 続きを見る ]

  • アキュラ最高です。レジェンドなら国内外で装... 投稿日： 2007年12月8日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ セイバー

    グレード：セイバータイプS（AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他

    アキュラ最高です。レジェンドなら国内外で装備に大差ないので購入するには良いけどセイバーとＴＬでは全然装備が違うから購入するのは奨められないですね。 [ 続きを見る ]

  • 動力性能とブレーキ性能は文句なし 先代のアコードワゴンから比べると動力性能やブレーキ性能や足回りなど乗った瞬間にわかるように進化しています。これほど進 投稿日： 2007年12月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    動力性能とブレーキ性能は文句なし 先代のアコードワゴンから比べると動力性能やブレーキ性能や足回りなど乗った瞬間にわかるように進化しています。これほど進化しているだけに外観がもう少しかっこよければなと個人的には思います。走り出しや加速力も十分に満足できると思います。全体的にはスポーティーな感じに仕上がっています。 [ 続きを見る ]

  • 待ってたかいがありました 知り合いがステップワゴンに買い換えてしまったので、スパーダが出るのをまって購入しました。いろいろ贅沢装備を付けて結構なお値段 投稿日： 2007年12月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    待ってたかいがありました 知り合いがステップワゴンに買い換えてしまったので、スパーダが出るのをまって購入しました。いろいろ贅沢装備を付けて結構なお値段になってしまいましたが、値引きもデビュー直後にかかわらずがんばってもらいました。色は専用色の紫です。太陽の下では紫にかがやき、暗いところでは黒に見えます。コマーシャルのように派手に見えないので気に入っています。 　走りそのものには満足しています。ストリームからの乗り換えで「飽きるかな」と思っていたけど、なかなかしっかりしていて、安心して走れます。スタイルも「ホンダらしい」感じがして、気に入ってます。何より、一緒に乗る家族が大喜びで、２列目の... [ 続きを見る ]

  • ライフスタイルに合えば最高の１台 ・H.12年式2.6万km走行の中古を昨年5月に購入し、以来約1.5万km走行して現在に至っています。 　荷物がたく 投稿日： 2007年12月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    ライフスタイルに合えば最高の１台 ・H.12年式2.6万km走行の中古を昨年5月に購入し、以来約1.5万km走行して現在に至っています。 　荷物がたくさん積めて全天候型の快適なバイクという感覚で使っていますが、燃費は大型バイクよりも良いかもしれません。 　大雑把に言って、高速道路20km/l台後半　市街地20km/l台前半　といったところですが、高速道路で制限速度以下のエコ運転を心がけると30km/lまで届くこともあります。 　ただし夏季にエアコンを使用するとECOモード（アイドルストップ時にエアコンも停止するモード）でも10～20%は低下するようです。 　それにしても、ガソリン代高騰の... [ 続きを見る ]

  • 納車一年：2回目の投稿 「ZXi」です。納車1年になります。距離は3．5万キロを少し出たところです。未だにすれ違う同系CRーVは少なく、満足かどうかは 投稿日： 2007年12月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ CR-V

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    納車一年：2回目の投稿 「ZXi」です。納車1年になります。距離は3．5万キロを少し出たところです。未だにすれ違う同系CRーVは少なく、満足かどうかは別としてどの都市に行ってもめちゃめちゃ目立っています。故障など皆無です、燃費もIHCCクルーズコントロールで11～12Km/lと経済的です。ただ先日クレーム付けました…(-_-)。走行2万8千キロを越えたあたりから、ハンドルが末切りに近づくと、前進でも後退時にでも後輪下？付近から「ボッ～orゴッ～」と異音がしてきました。実はこの4WDシステム、システム内のオイルが痛むと音が出てきてしまうそうです。メーカーは4万キロで4WDオイルの交換を指定... [ 続きを見る ]

  • ｲﾝｽﾊﾟUA4から乗換えです。皮ｼｰﾄの... 投稿日： 2007年12月7日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ CR-V

    グレード：ZL(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他

    ｲﾝｽﾊﾟUA4から乗換えです。皮ｼｰﾄのｺﾞｰｼﾞｬｽ感がいいです。ﾌﾟﾘｽﾞﾑｱﾝﾀﾞｰなんとかっていうﾐﾗｰはあまり意味無いと思います。燃費、年間維持費からみてこの仕上がりは大変すばらしいと思います。この車にV６ｴﾝｼﾞﾝ載してほしいです。 [ 続きを見る ]

  • 絶対もう出てこない！ この車もある意味バブルの申し子。今みたいな時代では絶対に出てこない車ですよね。Ｋ自動車でありながらミッドシップ。しかもオープン２ 投稿日： 2007年12月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    絶対もう出てこない！ この車もある意味バブルの申し子。今みたいな時代では絶対に出てこない車ですよね。Ｋ自動車でありながらミッドシップ。しかもオープン２シーター。ま、オープン２シーターなら今でもコペンがありますが、走る楽しさは、ミッドシップのビートには遠く及ばないと僕は思います。 　ビートでサーキットなどを走った事のある人にしかわからないかも知れませんが、そのコーナリング、特に高速コーナーの速さは特筆ものです。正確な操作をしないと速く走ってくれない特性は、まさにスポーツカーと呼ぶにふさわしい。腕を磨くには絶好の車です！ [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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