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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1451ページ)
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- 概ね満足しています 前モデルまでのCR-Vには関心が無かったのですが、現行モデルの外観を見て俄然気になるクルマになりました。１年あまり検討を重ね、遂に 投稿日： 2007年12月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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概ね満足しています 前モデルまでのCR-Vには関心が無かったのですが、現行モデルの外観を見て俄然気になるクルマになりました。１年あまり検討を重ね、遂に購入に至りました。以前FFのオデッセイで十分に雪道も走れたので、予算的にもＦＦにしました。以下には短所も挙げていますがいずれも小さなことで、所有することの喜びを感じています。 [ 続きを見る ]
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- とにかく良く出来た車です！新車価格160万... 投稿日： 2007年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: その他
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とにかく良く出来た車です！新車価格160万そこそこで、これだけの車が当時売られていたなんて…10年前に知っていたら、即購入してた事でしょう。 又、今の時代にも合致する動力・安全・燃費性能… 初のﾎﾝﾀﾞ車でしたが､ﾎﾝﾀﾞの物作りの心意気を魅せてもらったように思います。次もEKｼﾋﾞｯｸVtiにします。 最後に…ﾎﾞﾝﾈｯﾄ長い3ﾄﾞｱﾊｯﾁで､車重1t切るECOな車は、EKの時代が最後でしょう…良き時代の、名車ですね！ [ 続きを見る ]
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- 当時は、雑誌でも軽のセルシオ、軽を越えたと... 投稿日： 2007年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：D(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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当時は、雑誌でも軽のセルシオ、軽を越えたとも書かれていました。 書き忘れましたが、街乗り燃費が悪いです。踏まないと進まないので。又、メーターパネル周辺のキシミ音がタマにキズですが、フロントシートの出来が素晴らしく良い。エデックスと同じ？で、エリシオンより柔らかく、フィット感がある。トータル的に、満足しております。 [ 続きを見る ]
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- 新しいスパーダが出たけれど、シャープなス... 投稿日： 2007年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：スパーダ_24T(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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新しいスパーダが出たけれど、シャープなスタイリングのＲＦが好きなので、全く気になりません。現代ミニバンと内容はそんなに変わらないし、新車をお考えの方はいっぺんちょっと気にして下さい。１９インチにローダウンをかますとめっちゃカッコ良ろしいですよ！燃費が激悪なので、あえて８です。それにしても、２・４ＳＺiの３１５万円はエグいですね・・・ [ 続きを見る ]
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- 馴染みのディーラーで試乗もせずに一括で且... 投稿日： 2007年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオンプレステージ
グレード：プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
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馴染みのディーラーで試乗もせずに一括で且つ１回目の来訪で購入してみましたが、期待した通りの車輌でした。現在、他に現行アウディＡ６クワトロとオデッセイの２台を所有していますが、プレステージのコンソール付近は、Ａ６とカラートーンとレイアウトが似ていてとっても気に入っています。また、オデッセイと比較すると腰高感が少しありますが、運転しているとエンジン音の進入が少し気になりますね。 [ 続きを見る ]
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- 今が買い時！リトラクタブルの初期型 新型ニッサンＧＴ－Ｒの反響は凄いですね。マスコミも旨く巻き込んで、ニッサンのゴーン社長のＰＲ戦略は新型ＧＴ－Ｒプロ 投稿日： 2007年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード：- 乗車形式: その他
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今が買い時！リトラクタブルの初期型 新型ニッサンＧＴ－Ｒの反響は凄いですね。マスコミも旨く巻き込んで、ニッサンのゴーン社長のＰＲ戦略は新型ＧＴ－Ｒプロモーションとしては、只今のところ、おそらくニッサンの思うツボでしょう。 そして、気になるキーワード、『日本のスーパーカー』という、コメントをニッサンは盛んに連呼していますが、本当の意味で日本のスーパーカーに相応しいのはこっちじゃないですか？ スーパーＧＴ500クラスでは、ARTA-NSXが悲願のクラス優勝。 話題性も含めてスーパーカーの要素としては文句ないでしょう。 初期モデルが新車発売された、バブルの頃はそれこそ1000万円級の、現行ＧＴ... [ 続きを見る ]
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- 燃費がいいので環境にもバッチグーよ～ 通勤やドライブの足として１人での移動には重宝。大きな荷物やたくさんの人を乗せないのであればエンジンオイルの管理が 投稿日： 2007年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：- 乗車形式: マイカー
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燃費がいいので環境にもバッチグーよ～ 通勤やドライブの足として１人での移動には重宝。大きな荷物やたくさんの人を乗せないのであればエンジンオイルの管理がシビアなターボ車や背の高いワゴンタイプの車よりも必要にして十分なパワーとレスポンス、カーブでの安定感が気持ちいいと感じます。燃費だって最高で24km/L、ガンガンに回しちゃったりした時でも18km/Lですから、環境にもお財布にもやさしいと思います。 もう15年も前の車ですからしっかりと雨漏りもします。フロントガラスAピラーとソフトトップ、ドアガラスの接点の部分から手首あたりにピタッピタッという感じに。でも最近ではそれも風情と感じられるように... [ 続きを見る ]
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- 納得 デザインはこーゆーのをまっていました。でも７人のりではなく５人にして欲しかった。そこがダメだしかな？ 投稿日： 2007年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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納得 デザインはこーゆーのをまっていました。でも７人のりではなく５人にして欲しかった。そこがダメだしかな？ [ 続きを見る ]
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- 肩の力が抜けたホンダの車作りはうまい こういう小型車になるとエリシオンやレジェンドと違ってホンダは肩の力を抜いて気楽に作っているようですが、それがいい 投稿日： 2007年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: 試乗
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肩の力が抜けたホンダの車作りはうまい こういう小型車になるとエリシオンやレジェンドと違ってホンダは肩の力を抜いて気楽に作っているようですが、それがいい方に向いているように思います。ライフに乗ってみてそれを如実に感じさせられました。 [ 続きを見る ]
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- とてもイイ車だと思いますよ！！ 不満な点も... 投稿日： 2007年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：G L HDDナビパッケージ(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
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とてもイイ車だと思いますよ！！ 不満な点も「こうなったら更にいいのになぁ」程度の個人的な意見なので大きな不満はありません。 今回購入の際ｽﾊﾟｰﾀﾞも検討しましたが、ｽﾊﾟｰﾀﾞはロールがかなり押さえられている為、多少ですが乗り心地も固くなり、また内装色も選択出来ません。そういった事も合わせて考慮すると小さい子供がいる我が家にはｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝが適していると思いました。それぞれ個性がありどちらもイイ車だと思うので、いま購入検討されている方はﾗｲﾌｽﾀｲﾙや好みで決めるのがいいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 車は先月手放しました。 新車で購入し、... 投稿日： 2007年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード：サウンドプレイヤー(5ドア_CVT) 2000年式 乗車形式: その他
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車は先月手放しました。 新車で購入し、営業車として7年で約20万キロくらい乗りました。 ハズレの車だったらしく、半年でギアのノッキング現象が出てきました。 1年で3回コンピュータを替えましたが、結局良くならなかったなぁ・・・ 冬場はアイドリングが安定せず、暖気で回転数が4000くらいまで上がったり、走っている最中にもアイドリングが不安定になることもしばしば。 チョイ乗りや、通勤・通学程度に使う分にはとても優れた車だと思いますが、営業車としては他の自動車メーカーほど耐久性はありません。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能は正直予想以上でした。CVTとエ... 投稿日： 2007年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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走行性能は正直予想以上でした。CVTとエンジンのマッチングが良いのか、踏み込めばそれだけの加速を提供してくれます。街乗りの流しでは、1500～2000回転で十分であり、高い静粛性をもたらせてくれます。内装も高級感があり値段の割りに、予想を大きく上回る満足感を得ました。モデル末期ですが古さを全く感じさせないし、値引きも大盤振る舞いの状況の様です。ミニバンでもちょっとだけスポーツしたい人には一押しのクルマであると断言できます。Ｔ社のZIOも検討しましたが費用対効果ではオデッセイの圧勝です。 [ 続きを見る ]
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- スタイルだけは・・・ 走行性能は決して高く無い・普通の車だと思います。スタイルに惚れた方には最高の車ですがスポーティーな走りは期待しないほうが良いでし 投稿日： 2007年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スタイルだけは・・・ 走行性能は決して高く無い・普通の車だと思います。スタイルに惚れた方には最高の車ですがスポーティーな走りは期待しないほうが良いでしょう。 [ 続きを見る ]
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- もっとホンダ車らしく スタイルはとても気に入って買いました。私みたいな走りが好きで人も乗せたい人には最適だと思います。そう思って購入しましたが、中速域 投稿日： 2007年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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もっとホンダ車らしく スタイルはとても気に入って買いました。私みたいな走りが好きで人も乗せたい人には最適だと思います。そう思って購入しましたが、中速域でのパワーが少ないような気がします。 レガシィーのGT-Bからの乗り換えだから特に感じられるのかもしれないけど。 以前乗っていたシビックSIRのブイテックのカムの切り替わった時のターボが利いたような感動はどこえやら、アブソルートはスポーツ方向に振った味付けを出すならもっとパワーが足りないです。ハイオクにする必要は有ったのだろうか？ トヨタのノア＆ボォクシーのバルブマチックを観てほしい！レギュラーでのあのパワー。ホンダはそれに負けては行けない... [ 続きを見る ]
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- 多人数乗車と積載の見事な両立！ 色々とミニバンを試乗し続けて、結局購入したのはこれ、エディックスとなりました。今後も少しずつ試乗した車のレビューを書い 投稿日： 2007年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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多人数乗車と積載の見事な両立！ 色々とミニバンを試乗し続けて、結局購入したのはこれ、エディックスとなりました。今後も少しずつ試乗した車のレビューを書いていこうと思います。 私のように小さい子供のいる親で、子供が喜び荷物もたくさん積めて、しかも走りも犠牲にしたくないというワガママな人には最高の選択肢となり得る可能性があると思います。 [ 続きを見る ]
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- エアロレスのノーマルだとなんとなく野暮ったい中年向けの車な感じがしますが，車高を落として大径のホイールをはかせるだけで途端にカッコよくなる不思議な車で 投稿日： 2007年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：24T(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
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エアロレスのノーマルだとなんとなく野暮ったい中年向けの車な感じがしますが，車高を落として大径のホイールをはかせるだけで途端にカッコよくなる不思議な車でもあります。 まぁ最初からデザインは秀逸だったという事でしょうが，ノーマルの場合のタイヤハウスの隙間がありすぎ．．．問題はこれに尽きるかと．．．。 カタログ写真では立体部分の造形が表現されずにデザインの良さがぜんぜん感じられませんが，実車をみればその良さは理解できると思います。 前モデルからかなり大型になってしまい，その分軽快さは失われてしまいましたが，かなり按配のいい純正のシートと5ATのお陰でまったりと流すにはもってこいだ... [ 続きを見る ]
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- ﾓﾉｽｺﾞいいので、ｵｽｽﾒしたくないです 投稿日： 2007年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：スタイルS(AT_1.7) 2001年式 乗車形式: その他
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ﾓﾉｽｺﾞいいので、ｵｽｽﾒしたくないです [ 続きを見る ]
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- 平成8年から3年間使用 独身時代はツマラナ... 投稿日： 2007年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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平成8年から3年間使用 独身時代はツマラナいクルマだと思っていたが家族ができたら無性に良いクルマに思えてきた 二代目三代目には興味なし 初代が一番 [ 続きを見る ]
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- 納車されて１ヶ月 1.3G に Fパッケージをオプション追加して、1.3L 仕様に近づけています。 1.3G のベース仕様のままでは装備格差が大きいの 投稿日： 2007年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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納車されて１ヶ月 1.3G に Fパッケージをオプション追加して、1.3L 仕様に近づけています。 1.3G のベース仕様のままでは装備格差が大きいので、1.3G ＋ Fパッケージが最もお買い得感があるように思います。 燃費は、市内短距離走行の繰り返しで 15.2km/L、高速を利用した長距離走行では 18.6km/Lでした。 アクセルを踏み込むような運転をしなければ、もう少し燃費は良くなるでしょう。 約１ヶ月間の使用ですが、町乗りでは不便さを感じる事もなく、長く付き合えそうな車ですね。 契約時に 1.5RS にも試乗しましたが、町乗りでは大きな動力性能の差は感じられなかったので、普段の... [ 続きを見る ]
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- 良い車ですよ 3年半前に中古で購入、走行距離37000㎞でしたが、今では92000㎞を超えました。良く走るし良く曲がる良い車です。荷室の広さは抜群で、 投稿日： 2007年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オルティア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良い車ですよ 3年半前に中古で購入、走行距離37000㎞でしたが、今では92000㎞を超えました。良く走るし良く曲がる良い車です。荷室の広さは抜群で、ラルゴのサードシートをたたんだ状態と変わりません。 タイミングベルトも交換しましたし、まだまだ乗りますよ～ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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