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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1438ページ)
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- かなりの仕上がりだと思います 完成度の高い車だなというのが試乗した時の感想です。よく比較されるアルファード、エルグランドと比べても頭一つ抜け出したかな 投稿日： 2008年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かなりの仕上がりだと思います 完成度の高い車だなというのが試乗した時の感想です。よく比較されるアルファード、エルグランドと比べても頭一つ抜け出したかなと思います。ダメだしの数が圧倒的にすくなかった、これがすばらしいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 格段の進歩 以前のフィットと比べ運転していてなんとなくですが、確りしたボディー感を感じます。 発進時のスムーズさ、アクセル・オフにしたときのエンジン・ 投稿日： 2008年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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格段の進歩 以前のフィットと比べ運転していてなんとなくですが、確りしたボディー感を感じます。 発進時のスムーズさ、アクセル・オフにしたときのエンジン・ブレーキを掛けた様な減速感も 無く、運転していてストレスを感じなくなりました。 [ 続きを見る ]
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- 同じぐらいの値段のものと比較すると・・・ 新型インスパイアのユーザーレビュー、とうとうＧＴ－Ｒの書き込み数を抜かしてトップになりました。それだけ注目さ 投稿日： 2008年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：- 乗車形式: 試乗
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同じぐらいの値段のものと比較すると・・・ 新型インスパイアのユーザーレビュー、とうとうＧＴ－Ｒの書き込み数を抜かしてトップになりました。それだけ注目されてるってことですね！ 本題ですけどインスパイアは最高価格３９０万です。オプションとかを付けていくと最低でも４５０万はこしてしまうでしょうね。４５０万だったら２５００ｃｃのクラウン、２５０のフーガ、スカイライン、ＩＳ２５０、ＧＳ３５０（中古）などがありますね。これらと比較してみました。 インスパイアはレギュラーで２８０馬力でしたよね。ガソリン値上がり中の中、これはかなり経済的にいいですよね。他のはみなハイオクですし２８０馬力を超えてるのはス... [ 続きを見る ]
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- ただのボロ車 このインスパイアに金掛けるんだったら、ちょっとくらい高くても レジェンドを買ったほうがいいと思いますよ。 試乗しましたが、音がうるさく、 投稿日： 2008年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：- 乗車形式: 試乗
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ただのボロ車 このインスパイアに金掛けるんだったら、ちょっとくらい高くても レジェンドを買ったほうがいいと思いますよ。 試乗しましたが、音がうるさく、揺れも激しくて、軽自動車並みですよ。 [ 続きを見る ]
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- さすがホンダ車ですね！ いろいろ厳しい意見が多いですね。競合車種ユーザーレビューには無いような狂った意見が多いということはホンダの個性が発揮されてる結 投稿日： 2008年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：- 乗車形式: 試乗
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さすがホンダ車ですね！ いろいろ厳しい意見が多いですね。競合車種ユーザーレビューには無いような狂った意見が多いということはホンダの個性が発揮されてる結果ですね。個人的に誰にでも受ける車種には興味ないしクラウンみたいな高級車に乗れる資力や社会的地位がないのでインスパイアは非常に興味のある一台です。スタイルは反対意見も多いようですが個性的でよいと思います。エンジンもホンダらしく「二番戦利」でなくレース屋が真剣にパワーと地球温暖化防止の両方を考えた素晴らしいものと思います。試乗しましたが静寂性もあり（愛車のボルボと比較して）ゆったり音楽を聴きながら運転するのが好きな方にはとても良いと思います。... [ 続きを見る ]
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- 途中経過報告 初代フィットに乗って3年を過ぎ、新型への買い換えを前提に試乗して見ました、そのまずは第一段の報告です。 ずばり言って初代フィットは、これ 投稿日： 2008年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: 試乗
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途中経過報告 初代フィットに乗って3年を過ぎ、新型への買い換えを前提に試乗して見ました、そのまずは第一段の報告です。 ずばり言って初代フィットは、これまで十数台乗り継いだ所有車の中では最下位ランクの車でした。 しかし、何故買い替え車もフィットを考えているか？ それは、家族共用車としての満足度が高いからです。 初代フィットには私にとって2つの重大な欠点がありました。(詳細は下記の短所を参照下さい) その欠点が改善されているかどうかが、2代目フィットを所有するかどうかのポイントでありました。 試乗車の運転席に座り走行テストを行いましたが･･･あくまでも途中報告ではありますが、かなり改善され... [ 続きを見る ]
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- ここまで書かれると呆れるね トヨタ命。そういう人もいるんだね。否定はしないけどさ、場所をわきまえない人ははっきり言ってうざいよ。 あ～あ、あまりにも目 投稿日： 2008年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ここまで書かれると呆れるね トヨタ命。そういう人もいるんだね。否定はしないけどさ、場所をわきまえない人ははっきり言ってうざいよ。 あ～あ、あまりにも目障りなので書いちゃった。 それはほっといて、ついでですから前回の続きのレビューを書きます。発注したのはｉＬですが、前回レビューで使用しているのでＴＬで報告します。試乗を繰り返しているのはＴＬですから。違反じゃないよね。 前回「ピンと来て」発注したと書いたけど、何に「ピン」と」来たのか冷静に考えてみると、いい意味の「中庸さ」なんだな。全てにおいて中途半端という意味ではなく、全てにおいて標準以上ということなんだ。 例えばパワー。ＦＦで２８０馬力... [ 続きを見る ]
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- 平均的な車かと・・・・・ 弄れば若い人... 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：G_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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平均的な車かと・・・・・ 弄れば若い人向け ノーマルならおじいさんまでのれる車。。 [ 続きを見る ]
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- オデッセイ/ｱﾌﾞｿﾙｰﾄからの乗換です... 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：スパーダ 24SZ(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: その他
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オデッセイ/ｱﾌﾞｿﾙｰﾄからの乗換ですが大正解でした。通勤で使用している為ミニバンでも走行性能に関しては譲れませんでした。ﾉｱ/ｳﾞｫｸｼｰ/ｾﾚﾅ/D:5/ｱﾙ/ｴｽ/ｴﾙと全て試乗して決めました。我家はキャンプにスキーとアウトドア派なので今からワクワクしてます。走る楽しさを忘れずミニバンとしての室内の広さ、実用性、機能性を高い次元でパッケージングしたHONDAの開発者の方に感謝します。もっともっと売れてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- やはりTYPE RはINTEGRAじゃなけ... 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：TYPE_R(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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やはりTYPE RはINTEGRAじゃなければ、と思っている方々、貴方は偉い。今時ｽﾎﾟｰﾂｶｰ？、今時ｸｰﾍﾟ？、そう、今時ｲﾝﾃｸﾞﾗ、今時TYPE Rなのです。4ﾄﾞｱのFD2 TYPE Rは邪道(言い過ぎ)でしょ。4ﾄﾞｱの方が剛性が高いとか等、訳の判らない事で誤魔化しているだけのような気が・・・、要するに、只、売れ易いというだけの事。TYPE Rの歴史を作って来たのはINTEGRAです。私も、今更ｲﾝﾃｸﾞﾗです。 [ 続きを見る ]
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- いい車です。 スパーダ 納車後約２ヶ月。 カッコよくて、かわいくて、とても気に入ってます。 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車です。 スパーダ 納車後約２ヶ月。 カッコよくて、かわいくて、とても気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- 試乗しました クルマとしての速さは誰もが認めるところだと思いますが、コンセプトとしては少し前時代的かも知れません。足回りはガチガチで正にサーキット仕様 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: 試乗
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試乗しました クルマとしての速さは誰もが認めるところだと思いますが、コンセプトとしては少し前時代的かも知れません。足回りはガチガチで正にサーキット仕様。 インプやランエボでさえGT路線に振ってきた訳ですから、シビックRもMCである程度日常ユースを考慮した足回りのセッティングを期待したいところです。 ただサーキット生まれと謳っている以上、変更は無いと思いますが。 [ 続きを見る ]
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- まあまあかな まだ１ヶ月しか乗ってないので、分からないけど 毎日仕事で使ってます。得意先が、２～３キロ 少し行ってはエンジンを止めの繰り返し 遠くて片 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まあまあかな まだ１ヶ月しか乗ってないので、分からないけど 毎日仕事で使ってます。得意先が、２～３キロ 少し行ってはエンジンを止めの繰り返し 遠くて片道６キロかな？通勤で片道１６キロで、１週間で３５０～４００キロで、燃費は１３、５キロぐらいですね。MTなので１５キロは、期待してましたけどね（笑）発進はセコで３０００～３５００回転で（この回転数は急いでる時で）４０キロを超えると５速にします。 [ 続きを見る ]
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- ディーラーで試乗。 新型フィットが出て数日後にディーラーにて試乗しました。 今は、新型フィットの一つ前のタイプを乗っています。 確かにフロントは視界が 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: その他
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ディーラーで試乗。 新型フィットが出て数日後にディーラーにて試乗しました。 今は、新型フィットの一つ前のタイプを乗っています。 確かにフロントは視界が良くなったように感じました。 後部座席のヘッドレスが以前のフィットから改良され、 後ろが見やすくなってました。 トランクも少しだけ広くなっているようです。 ただ、デザインは自分が乗っているフィットの方が好きです。 私個人では新型フィットは少しいかつめに感じます。 [ 続きを見る ]
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- とにかく荷物がのります！ ダイハツの１．５の車から乗り換えです。２００７年１２月に購入しました。 車購入に際して ・フリーマーケットに使用の為、とにか 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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とにかく荷物がのります！ ダイハツの１．５の車から乗り換えです。２００７年１２月に購入しました。 車購入に際して ・フリーマーケットに使用の為、とにかく荷物がのること！ ・犬とのドライブが楽しめること！ 二点の事だけを旦那に伝え探してもらい「どう？」と薦められたのがエディックスでした。 車内もラゲッジルームもとにかく広くて荷物をガンガンのせられます。 前列３列シートも後ろの座席に犬を乗せれば前列に移動してこれないので非常に助かります（笑） 逆に前列に乗せても広々していてとても快適そうです！運転している私の足に頭をのせて まるで家にいるようなリラックスぶりです・・・ 車幅が最初気になりまし... [ 続きを見る ]
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- １ヶ月たちました １２月１６日に納車依頼、年末年始のドライブを楽しみました。 以前は、マツダのMPVに乗っていましたが、燃費の悪さと、音の大きさ（高年 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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１ヶ月たちました １２月１６日に納車依頼、年末年始のドライブを楽しみました。 以前は、マツダのMPVに乗っていましたが、燃費の悪さと、音の大きさ（高年式のせいかも知れませんが）に懲りて買い替えを決意しました。 小さなボディな割りには、室内も広く（我が家のデブ家族にもOK）荷物などの収納も良い。 価格も安く、家族も満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 試乗しました 個人的に上級セダン及びV6エンジンのクルマに乗るのは初めてでしたが、アイドリング時でも、クルマを走らせても、信号待ちで停車中でも、またエ 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：- 乗車形式: 試乗
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試乗しました 個人的に上級セダン及びV6エンジンのクルマに乗るのは初めてでしたが、アイドリング時でも、クルマを走らせても、信号待ちで停車中でも、またエンジン掛けたままクルマから降りても、とにかく静かでエンジン音が聞こえません。静か過ぎて運転手本人がウトウトしてしまうかも知れません（笑） [ 続きを見る ]
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- 女性でも運転しやすいMT MT車が好きで、免許取って以来約20年、ず～っとMTを乗っています。 15年以上前に乗ったインテグラを彷彿とさせる走りに、と 投稿日： 2008年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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女性でも運転しやすいMT MT車が好きで、免許取って以来約20年、ず～っとMTを乗っています。 15年以上前に乗ったインテグラを彷彿とさせる走りに、とても気に入りました。 アクセルを踏めばすすみ、ブレーキを踏めば止まる、ハンドルを曲げれば曲がる、といった当たり前の動作がスムーズで、とても心地よいです。女性でも走りを楽しみたい、という人にはうってつけ。 しかもコンパクトながら車内は広く、家族4人が乗車しても全く不自由を感じない広さ。収納力もあるので便利です。 [ 続きを見る ]
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- 最近手放しましたが、総括すると不満の少な... 投稿日： 2008年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：G・プレミアム(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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最近手放しましたが、総括すると不満の少ない良い車でした。２年半乗って当初受けた印象は薄れましたが、初めて乗った知人・親族は一様に好感を漏らしていました。常時大人６名乗車される家族構成の方には良いのではないでしょうか？ ※ちなみに、私が手放した理由はシートアレンジでして、大人×２・幼児×１・乳児×１の場合、１・２列目が１名／３列目２名という奇妙な乗り方になってしまうからです。（２列目中央席が使えるか、キャプテンシートなら良かったのですが・・・） [ 続きを見る ]
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- 思い出に残らないホンダ版カローラ。ハッキリ... 投稿日： 2008年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：W(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
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思い出に残らないホンダ版カローラ。ハッキリ言って買って失敗でした。もう、売ったけど買い取り金額最低です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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