ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1424ページ)

新型はインスパイアと同じ？ 全幅１８４０ｍｍ＝新型インスパイアと同じ５ｍｍ短いですが。インパネがインスパイアと同じ感じで、メーター周りのシルバーのリングも同じで、センターパネルも同じ、もしかして？と全幅を確認したら　このサイズ。インスパイアと同じです。シートの形状も同じなので。アコード＝インスパイア（内装）この手法は　前のアコードと　前の前のインスパイアでも使われていました。 　今回も　同じパターンです。前のＵＳインスパイアのメーターはアコードと同じでフェークの木目を多用してインスパイアとアコードの差別化をしていたので（本革シートやＢＯＳＥ他）。 ただし、ホイールベースが９５ｍｍ違うので... [ 続きを見る ]

いつのまにか２台目です！ 先代のRF４から乗り換えました。先代の購入時はノア、セレナと比較してとにかく安かったこと、室内が広いこと、エンジンが良く回ること、フルフラット時に座席が平らになることが良く購入を決めました。３年目の車検時にRG２に買い換えましたが、理由は①オートロック機構が付いたこと②両開きドアになったこと③４WD機能が向上したこと④価格が安かったこと～ですね。特に①は一度子供が小さいときに助手席から転がり落ちそうになり、急ブレを踏んだらオカマを掘られたという経緯があり、時速15kmで利くオートロック機構は嬉しいものでした。先代の「ボテッ」としたスタイルからスリムになった分、足... [ 続きを見る ]

購入２年目１０万キロ突破 ２年前に中古で購入しました。 １０年前の車ですが、デザインが時代を先取りしていたせいか 最近の車と並べてみてもあまり古さを感じません。 街乗り中心なので無茶な走りをしない方であれば納得のいく車かと思います。 先月車検にだしたばかりなのであと最低２年は乗るつもりです。（現在１０万キロ超） ちなみに日本では不人気車でしたが、海外では人気車だそうです。 [ 続きを見る ]

さらに十数年後にもっと名車になる、多分 新車で半年納車を待ちました。９年間所有し続けてます 当時の購入動機は 「一生で１台、このクルマはきっと数十年後も名車になる。そういう思えるクルマを１から新車で乗りたい」 という願望・・・これです（苦笑） 当時ＮＢ型ロードスター、ＳＷ２０型ＭＲ２ＧＴＳ、Ｓ１５型シルビアスペックＲ、ＦＤ３Ｓ型ＲＸ－７と比較検討しましたが最終的には無理してでもこれに乗りたい！になったのはＳ２０００でした クルマを痛めたくなかったのですが、結果サーキットを含めての趣味のクルマとして割り切って使ってます このクルマを所有してクルマの楽しみ方をひとつ覚えた気がします 長く所有... [ 続きを見る ]

非常にお薦め出来る車です。アコードの販売店違いということでマイナーでしたが、個人的にはそのマイナー感が好きでした。買った当初は洗車なんか行っても、ジロジロ見られました。本当はSIR-Tが欲しかったのですが、展示車という事で破格の値引きをしてもらいSIRにしました。Ｓマチックが５速まであれば後は言うことなかったんですが…。 [ 続きを見る ]

この車は学生時代に乗ってましたが、自分１人で乗る分には最高の車です。燃費もいいし、小回り効くし。乗ってて楽しい車でした。もう中古車市場にもほとんど無いので今後買うことはないでしょうが、こういった車を是非また作って欲しいものです。ホンダさんに期待しましょう^^; [ 続きを見る ]

試乗しての感想 いくつかのワンボックスカーに試乗した感想です。 パッと見の感想は、カッコ悪っ…でした。ヘッドランプのモッコリとニッと笑ってるようなグリル！ 両サイドにスライドドアを付けたり床を下げたことによる低重心ボディにした努力は認めますが、やっぱり車選びはエクステリアのデザインだもんね～（案の定、販売台数が従来のモデルより下がってますね） それ以外だと、一風変わった、フローリング…ユーザーを馬鹿にしてるとしか思えない！ 掃除がし易いとかあるけど、そんな毎日〃掃除機なんてかけないよ！フローリングに砂を上げたらジャリジャリ気持ち悪そう… と悪口ばかり書きましたが、いい点はやっぱり走り！ ... [ 続きを見る ]

前モデルより、大きく良くなった 発売当初「？」と思った外観も、今なら「かっこいいじゃん」と思う。 走りが、断然良くなった。 [ 続きを見る ]

乗り出してから、二か月1000kmになりますが、やはり、最高ですよ! メ－カ－オプションで、付けた・本革シ－ト&ダブルサンル－フが、高級感を演出していて、乗る人が、好印象を持ってくれます。 2.4Lですが、出足も良くてGOODですよ! 不満な点でも書きましたが、街乗りでの燃費がよろしくありません! まぁ、この巨体で、重さを感じずに、ストレス無く走れるので、この燃費は、当然かも・高速も合わせてのト－タルなら10km/Lだから、良いかもしれません(自分自身・街乗りメインなもんで・・・) さすがに、フル乗員での山道は、キツイです! 3.0Lかプレステ－ジなら、フル乗員での山... [ 続きを見る ]

運転しやすく、走るのも楽しいファミリーカーとしてナンバーワンだと思う。20代から30代前半のヤングファミリーの人には是非おすすめです。 [ 続きを見る ]

最高のNAエンジン！ この車は、エンジンが凄すぎます！！ このエンジンは反則ですね＾＾；試乗したらﾉｯｸﾀﾞｳﾝです・・・ 買っちゃいました！！ インテグラR（DC5）やアコード ユーロRに積まれていた、K20Aエンジン自体『完璧なエンジン！』でした。2000ccNAで220psなんて凄すぎですよ。恐らく世界を見ても無いんじゃないかな？ 今回は、そのエンジンにさらにNSXで採用された特別なポート処理を駆使！吸気、排気系を徹底的に磨き上げ、+5ps！（225ps）6000回転付近では、従来に比べ＋10psとなっている。もちろん噴け上がり、レスポンスも向上している。 『パワーで勝負！』のター... [ 続きを見る ]

3ヶ月たちました。 納車から3ヶ月たちました。今までホンダ車はいいなぁと思いながら乗ったことがありませんでした。 　冬場で雪道が多く、朝も冷えるため暖機運転はかかせません。それでも今までの平均燃費が表示上18.8ｋｍで燃費を重視して買ったかいがありました。ちなみにこの表示される燃費は実際ではどんなものかと満タン法で確認したところ、17.6ｋｍでほぼ表示通りです。内装及び外観はいまひとつで、ノーマルだとバランスが悪いので、思い切ってＳＰＯＲＴ　ＮＥＯ　仕様に25万はたいてドレスＵＰしました。 [ 続きを見る ]

名機B16Bエンジン このエンジン以上のものはありません！ [ 続きを見る ]

結構いい 思っていたよりもスムースな走りでよかった。 燃費もよく5000km走って18.4km/L。 [ 続きを見る ]

けっこういい車です 7人が乗れて、いわゆるミニバンではなく、取り回しのいい車を探していました。 なじみのホンダディーラーで、ストリームやオデッセイと乗り比べしましたが、 一番運転しやすく、外観も好みでしたのでこれに決めました。 4000km程走りましたが、今のところ快調です。今度長距離ドライブにも挑戦 したいです。 [ 続きを見る ]

SUVとは思えない足回り まず、外観に一目惚れしました。 試乗してみて感じたのは、 内装はきわめてシンプル。 ただ先代までのSUVの野暮ったい感じからは脱皮して、 乗用車っぽくなったなと感じました。 購入時には木目調パネルをつけたので大分高級感が出ました。 走らせたときの感想は、これってSUVなの？って感じでした。 それまで乗っていたのが、現行のマイナーチェンジ前のアコードだったので、 かなりの落差があるだろうなと思っていたのですが、 ほとんど見劣りしない走りにビックリしました。 特に足回りはふらつきもなく、SUVとは思えない旋回能力に驚きです。 １万キロまでの間に異音が２件あり、 それ... [ 続きを見る ]

友人の車を試乗しました 燃費は友人の言ってたことをそのまま載せました。 自分は今Ｓ１５に乗っているので、評価に偏りもあるかと思われるのを先に断っておきます。 友人は新車でユーロＲを買って試乗させてもらったときで３０００ｋｍくらいでした。 まず助手席に座らせてもらい同乗者としての感想として不快な振動は全く感じられず、室内にロードノイズやエンジン音がこもる事もないので会話に全く支障がありませんでした。 高速運行時においても助手席にて遅いなと思ってもメータではしっかりと速度が出ているということに驚きました。 フロントの広さ、しっかりしたボディなどが同乗者にゆとりを与えるのかなという好印象を受け... [ 続きを見る ]

3人家族じゃなくても十分楽しめる車　　　 5人乗りのステーションワゴンと思って乗ればちょっと得した気分になれる車だと思います。 4人or5人乗車でも楽しんでおります。 [ 続きを見る ]

買って大満足です！ここのユーザーレポートを見てライフのターボしかない！と思って買いました。シートもインテリアも、広さも外見も、パワフルな走りもとても良いです。中古でターボが少なくて、色が選べなかったのが残念だけど、ガンメタでもかわいく見えてきました。軽を買いたい人には一度乗ってみて欲しいです。 [ 続きを見る ]

今まで乗っていたドイツ車とは全然フィーリングが違いますが、ホンダ車のポリシーが感じ取れる力作だと思います。このエンジンは高回転がたまらなく気持ちよくて病みつきになってしまいました。 ドイツ車の乗り味に飽きた人はぜひ試乗してみてください。間違いなく全く新しい価値を感じることができると思います。 [ 続きを見る ]