メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:- 乗車形式: マイカー
大好きな車です。 1991年当時、中学生でF1にハマっていた私は、時折流れる同車のCMでこの車に惚れました。セナの「Just,Move it.」という台詞も鮮明に覚えています。 この車は中古で何軒か回って選んだ一台で、購入時走行距離5万キロ前後だったと思います。4年ほど乗っていました。 何といっても外観は最高だと思います。いまだにこの車を上回るほど惚れられるものに出会っていません! パワーもあり、踏み込んでキックダウンすると鋭い加速とともにVTEC特有のレーシングなエンジン音が楽しめました(ホンとはMT車が欲しかったのですがAT車でした・・)。 ABS、4WS、クルコン、デジタルメーター... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
3世代対応のコンパクトファミリーカー 2人目の子供が生まれ家族が増えることから今回ホンダのフィットから乗り換えることにしました。 選択条件は以下の3点で、ニーズとしては結構多いのではないかと思っていましたが意外にもストリームのほかに選択肢がなかったのが実情です。 ①おじいちゃんとおばあちゃんのための席を含め6人乗りであること。 ②マンション備え付けの駐車場が立体式のため車高が155センチ以下であること。 ③家内が運転する機会が多いため、取り回しが易しいこと。 ファミリーカーとは到底思えないハードな乗り心地は家族には不評なのですが、個人的にはたいへん気に入っています。その気になれば結構走る... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
RS(CVT)に乗り換えて ガソリン高騰によりハイブリッド検討したがまだ良いのがないので 今回はコンパクトカーにした 2L以下の小型車は初めてなので日本車各メーカー試乗して 少しは遊べそうなフィットに決めた 初代シビックのSi並の馬力で決めた、マニュアルにするか悩んだがCVTにした 小型なので窮屈覚悟したがそんなに気にならない 今まで4WDだったので坂道での低速走行には期待しなかったが車体が小さいだけに それほど気にならない、 エンジン音が静かで良いがタイヤがダンロップのせいか高速では少しうるさい ショックアブソーバは硬めだがコーナリングが安定する 小型車であまり期待してなかったが思... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
初代Fitとは比べ物になりません! 初代Fitの誕生と共に購入し6年半後にNew FITに乗り換えました。見た目の変化は当たり前ですが、目に見えない体に感じる部分の進化は「素晴らしい」の一言です。まず、1500ccとは思えない乗り心地の良さ!ワンランク上の1800または2000ccクラスの質感があります。シートに座って感じるホールド感、エンジン音の静かさ、視界の広さ、加速の滑らかさ、などなど・・・。最上級グレードでなくてもいい方は、1300ccでも十分満足のいく走りが期待できると思います。1300ccグレードで思いっきりパーツをつけて飾ればカッコよく決まりますしね!燃費は最高で25.6k... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
開発者の情熱、ホンダスピリッツを感じられる車だと思います(^.^)b。使い勝手はバツグンにいいし、スタイリッシュ!何より走って楽しい(^O^)小さな子供を持つファミリーにも、お薦めしたい車です!荷物はいっぱい積めるし、スカイルーフは妻も子供達も大はしゃぎです!ホンダさん!ありがとう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シティ
グレード:- 乗車形式: その他
総じて乗って楽しく、キビキビとした速い車だと思います。 ジムカーナだと走るクラスが無くなりましたが初中級まではまだまだ戦闘力があるし軽さを活かしてシビック、CRーX、インテグラR相手でも十分勝てる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:24Eエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
良い車でした。乗り換えで手放したのですが、今でも通用するエクステリア、インテリア、装備で満足してました。 走り、乗り心地も良くワゴン購入を考えている方にはお勧めですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
今まで、セダンばかり乗っていましたが、年寄りの親を乗せる機会がたまにあったのですが、1BOXでは立体駐車場に入りませんでしたので、悩んでおりました。 私はオデッセイを購入予定でしたが、妻も運転する機会があり、営業の方がお買い得なストリームを推薦してきました。 最初は余計な事を!と思っておりましたが、購入し大変満足しております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
Wellcome to Honda Sports.ようこそTYPE Rの世界へ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗り始めて1月 ・装備…Fパケにディスチャージャとオートライト、後部障害物センサー、ETC。 ナビは純正がやたら高い(同額でワークステーションが2台買える…)ので近々外付する予定。 スカイルーフは…いらないのでやめた。 というわけで乗り始めて一ヶ月ほど経ちましたが、全体的に満足してます。 カローラを超えるオールラウンド車だと思います。 上記3車種を、試乗を重ねて総合的に比較した結果、 フィット(以下F)を買う事に決めました。ので 下の長所・短所比較は主にヴィッツ、デミオ(以下V,D)と 比較した上で書いております。 競合車でどれを買おうか悩んでいる人の参考になればと思います。 それでは↓ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
ビートの難点は事前に手を加えてあげれば、解消されるし、 ビートのオーナーズクラブが各地にあるのでその集まりに参加して様々な情報や良い仲間ができてビートの魅力をより強く感じてます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:G(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
購入後まもなく3年目を迎えるが、本当にこの車を買って良かったと思っている。 事実、荷室の広さ・そこそこの運転性能・燃費の良さ等から、連日、通勤・レジャー・DIY用材料運搬etcで大活躍している。 特に、荷室に26インチの自転車2台を寝かせて積んで、遠出のサクリングをよくやるが、静かさとストレスの無いVTECエンジンゆえか疲労感も無く、燃費の良さ(約19km/L)もあって、ベストの車だと満足している。 内装・アームレスト・フットレスト等は自分で改装したため現在は問題無くなっている。 スカイルーフの良さについては、それが無いGタイプなのでコメントできない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:RS_4WD(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他
パドルシフトの位置がちょっとしっくり来ないですが、気に入りました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:1.8S(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: その他
ゆとりがあり乗りやすく、スポーティな部分も味わえるいい車です。 家族がいる方でも特に不自由なく乗れます。 エクステリアはやや地味な印象ですが、モデューロや無限のエアロはカッコ良く素材も丈夫なので地味さが気になる方にはお薦めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ムリヤリ感はあるけれど しばらく乗っていますが 街乗りの足には充分。 燃費はATなのでそこそこ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:G(CVT_1.3) 2008年式 乗車形式: その他
コンパクトカーの中ではトップクラスの出来だと思う。 二週間が限界とか、下り坂のハンドリングがどぉのこぉうの言う人は、どんな使い方をしているのか聞きたい。 燃費でも普通なら15㎞/L切る事はない筈。 普通の人が、普通に使っている分には、こんなに良い車は他にないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:RS(MT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他
時代の流れだと思いますが、水温計の無いことが象徴的で様々な煩わしさから開放されて快適なんでしょうが、移動のためのドライブではなく、ドライブそのものを楽しむための味付けにこだわった車種もお願いしたい。これで80km以上の速度域で静粛だったらパーフェクト。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
特に内装や乗り心地が良いです。使い勝手も良いので、おすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
納車後1年3ヶ月が経過した。前者もCR-Vだったが今回のCR-Vは前者とは車格が違うのを日々実感している。CR-Vに決める前に国産他車のSUVと比較したが、今となっては当時の他車とは比較対象ではなかったと感じている。エクステリアは確かに存在感があり、運転感覚は その日の気分のままで、おとなしくも、荒々しくもいかようにも追従してくれる。電動シートは長距離運転では欠かせない、疲れた時に少しだけ変化させれば、また長い運転にも疲れない、ボイスコントロールのナビは、時折ひょうきんな答えを言うけれど”ただいまの時間は・・・”と教えてくれたりおもしろい。パワーは必要十分で、よく曲がる。オ-ディオの音... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
いい車です。 カローラ以上に売れていたのも納得できます。 それだけ売れると、ユーザーの不満もあちこちから出てくるんでしょうけど、私はトータルで満足してます。次に車を買うときには、代替ではなく、フィットを手元に残して増車をしたいなーと思うくらい、手放したくはないですね。 [ 続きを見る ]
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