メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:標準車(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
乗っている車に関してはプラス思考でいきたいね。私は仕事とプライベートの両方で乗ってるけど何~にも問題なし。荷物は積めるし、人は乗れるし、カミさんも小さいから運転しやすいって言ってるし。パワーウインドウが無くても手で回せばいいでしょ。そんなもんでしょーよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:G(CVT_1.3) 2008年式 乗車形式: その他
初代フィットが事故で廃車になったため買い替えを検討し、結局フィットになりました。 最初は外観や内装があまり変わり映えしなかったので違う車にしようかと思いましたが、総合的にやはりこの車に勝るものがないとの結論になりました。 他の人の投稿ではかなり燃費が良い人もいらっしゃるようですが、多少当たり外れがあるのでしょうかね。結構加速を抑えた走りをしてるのですが、買い物で17km/Lはとても出ません。 でも実用性、コストパフォーマンスを重視される方なら買って損はしない車だと思います(まだまだ値引きは悪いですが)。とても満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
今年5歳になります。 2003年に購入して今年秋に2度目の車検です。 車検を通すのか、乗り換えるのかちょっと迷いましたが、結論は まだまだ乗るぞ~~です。それというのも日産のデュアリスが気になって 試乗しましたが、乗り心地はいいかなと思ったのですが、内装の 質感が5年前の車なのにアコードのほうが全然いいのです。それに 室内や荷室の広さ、エンジンの音も全てアコードの勝ちですね。 もちろんタイプが違う車を比較するのも変なのでしょうが・・・。 とにかく他の車と比較しても特に大きな欠点は思い浮かばないし、 ツーリングワゴンとしてはよくできた車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
1週間乗ってみて 4/14の投稿で誤りがありましたので訂正です。 ガラスは全てUVカットガラスでした。 このクラスで今どきUVカットではない車はないですよね。 1週間乗ってみましたが、良い点、悪い点が新たに見えてきましたので ご報告します。 短所が増えましたが、出来が良い故に気になっている部分が殆どです。 このクラスの車の中ではやはり1番だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
良い車でした 良い車でした。 故障無く9年。 約6万KM。 同じHRVとすれ違ったり、見掛けたりすると、親近感。 高速も時速100Kmまでは、それなりに静かです。 燃費/市街地走行11KM/意外と高速走行でも、ほぼ、同じで満足。 荷台は、少々狭いですね。 しかし、もの入れなどは、 結構工夫されていて、利用用途は多かったですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: その他
買い換え検討車の1つとして。 両親が初代ストリームに乗っているのですが、購入後7年経った為に乗り換えを検討中しており、私に相談がありました。 両親は、孫達を乗っけていろんな場所に行きたいらしく、継続してミニバンを考えていた様ですが、私はコンパクトカーを進めています。理由は、孫の親(私自身や私の兄弟)は既に車を持って事、毎日孫達を車に乗せる必要がない為、等の理由で、運転しやすい車としてFITを候補車に挙げました。 試乗してびっくりしたのは、室内の明るさと広さ。フロントガラスが広いのと共に、Aピラー根本の三角窓が大きく、とても開放感がある印象です。 また、Aピラーを前方に配置した事もあり、コ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
ファミリーカーとして◎ 2001年に新車で買って7年乗りました。 子供が幼稚園から小学校卒業までの7年で、家族でドライブしたり旅行したりするのに重宝するミニバンでした。 動力性能はたいしたことないし、内装も特に高級なわけではないし、外観もそんなにカッコいいというわけではなかったけれど、基本的な性能、ファミリーカーとしての使用には充分に満足できるレベルの車でした。 小さいお子さんのいらっしゃるご家庭で、大きなワンボックスはちょっと、という向きには手頃な車ではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
はじめての新車 今までスバルのVIVIOを中古で購入し、 今回はじめて新車で小型乗用車を購入。 ドライバー暦2年です。 一応、デミオ・スイフトと試乗したのですが、 スペックを見てFITには試乗せずに決定。 納車して3日目で、 「1000kmはしらないと燃費があがらない」 といわれつつも17.8km/Lなら十分ですね。 今まであらっぽい運転で周りの人間にヒヤヒヤされていたんですが、 燃費計及びCVTのゆったり感のおかげで、 自然と安全運転になってしまいます。 かといって馬力があるおかげでトロトロ運転というわけでもないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G_回転対座シート(AT_2.0_8人乗) 1997年式 乗車形式: その他
今から12年前、18歳で免許を取得し、初めての愛車はS-MXと決めてディーラーに行き、値段が変わらなかったのでステップを購入。 私は4年8万㌔乗って、義理の兄に80万円で譲りましたが、平成20年になった今でも元気に走ます。 セカンドシートの窓が開かないのが時代を感じますが、子供が乗るならかえって安全だし、換気するにはベストだと思います。 廃車になる前にもう一度乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L_Kパッケージ(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
購入してから半年乗ってみての感想です。 【最大の特徴】 特筆すべき点は走行性能です。山道を走りに言った時、周りからはホイールベースや見た目から「これじゃついて来れないだろう」と言われていた中、最後までピッタリついて行きました。 走り終わって、みんなで食事をしている時はその話で持ちきりで「低重心ってすごいなぁ…」と口々にしていました。 ちなみに、ド・ノーマルです。これがアブソルートだともっと走行性能が良いのだろうと思います。 【後部座席】 後ろのシートを倒して布団を敷いて寝てみた事がありますが、完全にフラットにならないのと、つなぎ目が出っ張っていて、布団を敷いても痛かっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
全高の高すぎだけはどうにかならなかったのか・・・。それが一番の欠点だ。シート座位も高い。3ドアより2ドアの方が良かった。ワイパーを動かすとラジオの感度が悪くなるのも腹がたつ。皆さんのDC5のラジオはどうですか。平均燃費はハイオクで10Km/lくらいで思ったより随分悪い。主な不満点はそんな所で、良い点は比較したセリカ最終モデルより顔と尻のデザインが良いこと(セリカの方が低くてスマートだが)、カタログ上では燃費が良いこと、安く買える事等である。買ったのは生産中止になる少し前で、2シーターやオープンじゃなく、後部席の有るお手頃価格のクーペ好きにとって買っておいて良かったと思う。パルサーEXA、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:35iL(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: その他
UC1からの乗り換えです。もともと長距離も苦にならない静かで快適な走りとパワーを生かした楽しい運転ができるエコも考慮した車だったのですが、それがより進化し、高級車らしく優雅で快適になり、さらに運転の楽しさを与えてくれる車になったと思います。開発者たちは相反するもろもろのことを見事に解決していると思います。でもまだまだ進化できるとも思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: その他
車重以外は最高! 知り合いのタイプRを1週間借りてみての感想です。 いろんな雑誌やレビューでは足が硬いと評判だったが、乗ってみると気にならないレベルでした。 騒音はエンジン音以外にロードノイズも結構入ってきます。まあ、そういう(軽量化のため遮音材省略)仕様でしょう。 個人的には速くて曲がる車好きなので買って後悔はしないと思いますが、やはりユーロRも気になるところです。やはりコンフォートも必要ならユーロRでしょうか? でもスタイルはこっちが好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: その他
もうこれ以上はいらない 初期型VITZ1.0からの買い換えです。 現行VITZとFITが買い換えの最終候補に残りましたが、 双方試乗して、段違いのエンジンパワーでFITに決めました。 広いし、馬力があるし、安いし、車にさほど興味のない自分にはこれ以上いい車はないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオンプレステージ
グレード:プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
ミニバン最速を目指すために車高調、スタビライザー交換した結果コーナーを抜けるスピードは、もはやミニバンのレベルではありません!そういう走りをする車ではないのは解っているが、やめられないせっかくの300PSを無駄にはしたくないのだ!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
最終的には足まわりをHKS→ビルシュタインへ交換し満足いきました。マフラーは交換しましたが、純正が良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
可もなく不可もなく、でも買って満足 発売前や発売開始当初は評論家などの「加速がすごい」「3列シートを兼ね備えたスポーツカー」などの言葉を信じて非常に大きな期待を持って購入。 でも、実際に購入してみるとそんなわけはなく、ごく普通の乗用車ということが分かり、 期待が大きかっただけに購入を後悔した時期も。 しかし、購入後1年半以上経ち、ようやくこの車の良さを発見できてきたような気がする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式 乗車形式: その他
とにかくかっこいいデザインに惹かれました。 スライドドアのステップと迷いましたが、最後は自分の好みを 選択してしまいました。 長く大事に乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードクーペ
グレード:SiR_RHD(AT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
もう今はかなり安いしいいんじゃないでしょうか [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3W_4WD(CVT_1.3) 2006年式 乗車形式: その他
普段乗るならいい車ですよ!私は雪の降るところに住んでいますが4WD買うなら他の車の方がいいかと思います。本当に怖い。あとはは走りを求めるならCVTはやめた方がいい。最新のフィットは全て改善されているので大丈夫ですよ!私は今新型ライフに乗り換えました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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