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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1377ページ)
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- 時代にマッチした車 この車は 本当に静で 必要充分な加速です。１１９万でよく販売できると感心します。この車の静粛性について 最初の投稿では さほど評価 投稿日： 2008年7月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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時代にマッチした車 この車は 本当に静で 必要充分な加速です。１１９万でよく販売できると感心します。この車の静粛性について 最初の投稿では さほど評価されてませんでしたが、３０００ｃｃクラスからの乗り換えの方や ボルボ等の高級車からの乗り換えの方の 評価は 長所 ３０００ｃｃクラスなみの静粛性、必要充分なエンジン、短所は ホンダの車が フィットに食われること。フィットが最初で最後のホンダ車になること等など。自分と同じ評価で いろんな車に乗ってきた人の感じ方は似たものなのだと思いました。 その他 多くの方が 静かな車と評価してますが。 私はホンダの車を平成２年から１２年までの間に８台乗り換... [ 続きを見る ]
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- 昔から・・・ 外観のインパクトが魅力的(後期のみ)だったので半年くらい前に購入に踏み切りました。 最近はガソリンの値段がハンパないのでなるべく乗らない 投稿日： 2008年7月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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昔から・・・ 外観のインパクトが魅力的(後期のみ)だったので半年くらい前に購入に踏み切りました。 最近はガソリンの値段がハンパないのでなるべく乗らないようにしていますが、 半年間で約3,000km乗った正直な感想をコメント致します。 最近では中古市場での値段がこ慣れてきているので今後購入を検討している方必見です。 [ 続きを見る ]
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- 出来はいいけど凡庸… 旧型フィット1.3(UA-GD1)からの乗り換えです 排気量は違いますが旧型と比較しての個人的インプレです 短時間の試乗では旧型 投稿日： 2008年7月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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出来はいいけど凡庸… 旧型フィット1.3(UA-GD1)からの乗り換えです 排気量は違いますが旧型と比較しての個人的インプレです 短時間の試乗では旧型よりものすごくよく出来てると感じたのですが 実際に所有してみると疑問符がつく点もありました 他社車種の乗り換え狙いもあるのでしょうが ホンダ車にずっと乗ってる身としてはもうちょっと個性的であってもよかった気がします 価格は最初は1.3より割高と思いましたがこのご時世仕方ないでしょう むしろ1.3のコストパフォーマンスがかなり高いとも言えますが あとRSとついてますがスポーツイメージを期待するとガッカリするでしょう のんびりゆったり走るにはち... [ 続きを見る ]
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- 納車後15,000キロを9ヶ月で走破。全... 投稿日： 2008年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：1.8RSZ_4WD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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納車後15,000キロを9ヶ月で走破。全く飽きる気配はなく、むしろちょっとずつ理想型に仕上げていこう。という気になるクルマ。 不満な点に書いた事も、あえてあげるならば、という程度で決定的に不満な点は今のところ全くなし。 独身時代と違って、家族からクレームがでない程度の弄りだが、なかなかいい感じになってきた。残るは「足」だなぁ～。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能は優れており、満足のできるレベル... 投稿日： 2008年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：Gエアロ"Lパッケージ"_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他
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走行性能は優れており、満足のできるレベルです。 小さい子どもが居るファミリーをターゲットに開発されたこのクルマは、あくまでも人に優しいクルマです。と、いうことは、私のようなシルバードライバーにも優しいのですよ。 ７人乗りにしたのは、時々遊びに来る孫一家対応のためです。 セダン、スポーツカー、ワンボックス、ミニバンを乗り継いできた、爺が言うのですから間違いないと思いますよ（笑） ニーズに合えば、お勧めのフリードですね。 [ 続きを見る ]
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- 個人的にはシートの造りが合わないので残念で... 投稿日： 2008年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M_エアロパッケージ_4WD(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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個人的にはシートの造りが合わないので残念です。 しかしトータルでみると良い車なので買って損ではなかったと思います。 [ 続きを見る ]
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- ミニバンのタイプＲ スポーツカー好きな僕... 投稿日： 2008年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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ミニバンのタイプＲ スポーツカー好きな僕は永久にスポーツカーに乗りたかったのですが、多人数乗車と考えればオデッセイにして良かったと思う。 [ 続きを見る ]
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- ちょうどいいけど… この国の道路事情にはマッチしてるミニバンでしょう。 ホンダらしい発想のミニバンですね。 しかし、この手のニッチ商品が多いホンダ共食 投稿日： 2008年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: その他
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ちょうどいいけど… この国の道路事情にはマッチしてるミニバンでしょう。 ホンダらしい発想のミニバンですね。 しかし、この手のニッチ商品が多いホンダ共食いはさけられないのでは… 出だしはいいけど期待どうりに売れないでしょう。売れても後発でT社がいいの出して おいしいところは持ってかれるのでしょう。きっと [ 続きを見る ]
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- ハイブリッドだけがエコカーでは無いですよ 最近、ガソリンの価格が鰻登りで、留まる所を知らないですよね。 新聞やnetでも、プリウスを代表とするハイブリ 投稿日： 2008年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: 試乗
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ハイブリッドだけがエコカーでは無いですよ 最近、ガソリンの価格が鰻登りで、留まる所を知らないですよね。 新聞やnetでも、プリウスを代表とするハイブリッド車の販売が好調との記事をよく目にします。 最近、メディアが煽るのでさらにエスカレートする傾向は感じるのですが、一般的に、＜ハイブリッド車 ＝ エコカーの代名詞＞ のように祭り上げられていますが、チョット疑問を感じますね。 誤解の無いように、予め言っておきますがハイブリッド車が『良くない！』と言っているわけではありませんので＜念のため＞。 プリウスやシビック、其の他車種等も、エンジン＋モーターって発想は素晴らしいと思います。 ただ、... [ 続きを見る ]
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- 本当に長く乗れる車 シビッククーペはパワーもそこそこありハンドリングも最高(*^_^*)一般の人がのるならば、年に2.3回すれば本当に長く乗れる車だと 投稿日： 2008年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビッククーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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本当に長く乗れる車 シビッククーペはパワーもそこそこありハンドリングも最高(*^_^*)一般の人がのるならば、年に2.3回すれば本当に長く乗れる車だと思います(~▽~＠)♪♪♪後付けパーツも沢山出回っているので、ドレスアップや峠仕上げなど、色々な試行も出来るかと......(￣□￣;)!!あと、外観からすると狭そうなイメージがありそうな事がチラホラと聞いたことがありますが、そんなことはありません。中は意外と広く座り心地も気持ちいし、後部座席もゆったりしています(#^.^#)安全性何ですが、エアバックはしっかりと装備されていて安全ですp(^-^)qそれにブレーキの効きが良いです。シビックク... [ 続きを見る ]
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- 快適で高級感のある移動空間 余裕のある走りが持ち味。内装も外観もそこそこの高級感がある。走行性能と使い勝手を考えるとリーズナブルなミニバンです。 投稿日： 2008年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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快適で高級感のある移動空間 余裕のある走りが持ち味。内装も外観もそこそこの高級感がある。走行性能と使い勝手を考えるとリーズナブルなミニバンです。 [ 続きを見る ]
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- これはやっぱりType R 期待通りで、非常にうれしく思います。 どこまでも曲がっていくクルマです。限界が高い。 このクルマで限界付近の挙動を楽しみな 投稿日： 2008年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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これはやっぱりType R 期待通りで、非常にうれしく思います。 どこまでも曲がっていくクルマです。限界が高い。 このクルマで限界付近の挙動を楽しみながら乗るなら、サーキットに行くのが良さそうです。 燃費を気にするなら、2000rpm付近を常用するくらいで、カタログスペックを上回る省燃費で走れてます。なおかつ街乗りの流れに乗って加速するのに十分なトルクは発生します。 走りを楽しみたいなら、3000rpm以上からはぐいぐい加速するようになり、本領発揮はもちろんVTECでハイカムに切り替わってから。加速感も音も楽しい！ ○外観 ここのレビューでも数名の方が書かれてますが、実物はより良く見えま... [ 続きを見る ]
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- 新コンセプト提案車 フィットに８人乗ってちょうど良いかは人それぞれだとは思いますが、 この最高にちょうどいいというコンセプトとスタイル外観、大変気にな 投稿日： 2008年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: 試乗
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新コンセプト提案車 フィットに８人乗ってちょうど良いかは人それぞれだとは思いますが、 この最高にちょうどいいというコンセプトとスタイル外観、大変気になります。 これだけ注目を集めるのも多くのユーザーがこの車に対して強い訴求力を感じているからだと思います。でもなぜ、今までも同じような大きさの車があったのに、ここまで強い印象を受けるのか考えてみました。 結論：新しい領域を開拓した車だと思います。 まじめに８人乗りのミニバンを小さくした車です。 ボクシー、セレナ、アルファード、エルグランドは、 フロントから斜めに伸びるいかにもミニバンらしい外観と雰囲気を持っています。 これらの車を見て大... [ 続きを見る ]
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- タイヤを変えれば問題無し!!簡単！ 投稿日： 2008年7月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード：20X（AT_2.0） 2008年式 乗車形式: その他
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タイヤを変えれば問題無し!!簡単！ [ 続きを見る ]
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- 車重を考えれば仕方ないですが、やはりエン... 投稿日： 2008年7月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード：ターボ(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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車重を考えれば仕方ないですが、やはりエンジン音が煩いです。ターボなので、重くても走りますが、その分燃費も悪いわけで。。。 内装が広く実用性は高いので、フロアシフトをやめてもっと開放感をだせばいいと思います。 個人的には、ターボの無いタイプをお薦めします。 [ 続きを見る ]
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- 総合的には満足してます。 投稿日： 2008年7月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：M_Sパッケージ(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他
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総合的には満足してます。 [ 続きを見る ]
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- 街乗り中心の方にはターボがおすすめ。坂道の利用が多い方は、ＮＡがかなり物足りないかも。。。 投稿日： 2008年7月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：D(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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街乗り中心の方にはターボがおすすめ。坂道の利用が多い方は、ＮＡがかなり物足りないかも。。。 [ 続きを見る ]
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- ハンドルに好き嫌い あの丸いハンドルは何でしょうか？好き嫌いが分かれるところかな。 マイナー後のクリアテールランプやスパーダのエアロパーツも、田舎のヤ 投稿日： 2008年7月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ハンドルに好き嫌い あの丸いハンドルは何でしょうか？好き嫌いが分かれるところかな。 マイナー後のクリアテールランプやスパーダのエアロパーツも、田舎のヤンキーみたいで、好き嫌いが出そうです。 いわいる「ドレスアップ」を目指す人は良いでしょうが、私は少し恥ずかしいです。 日本独特の風習ですね。 しかしコーナリングは別としても、シートアレンジ、乗り心地は良いかと思います。 [ 続きを見る ]
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- やっと、納車 まーまー、こんなものかな 投稿日： 2008年7月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やっと、納車 まーまー、こんなものかな [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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