ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1373ページ)

かつて、ｱｲﾙﾄﾝ・ｾﾅが開発やﾃｽﾄ走行に携わり、ＮＡ+２ＷＤでＮＵＲのﾗｯﾌﾟﾀｲﾑを８分切って、世界のｽﾎﾟｰｶｰを本気にさせた名車です。時期ＮＳＸはＦＲになるという噂ですが、ＦＦﾍﾞｰｽの横置きＥｇという現実味のあるﾚｲｱｳﾄをここまで煮詰めたのに消滅させてしまうのはあまりに惜しいです。最後に、ＮＳＸはｾﾅ&ﾎﾝﾀﾞの最強のﾀｯｸﾞです。これはｼｭｰﾏｯﾊ&ﾌｪﾗｰﾘのﾀｯｸﾞより上だと私は思っています。 [ 続きを見る ]

細かな不満は出てきましたが便利で広い車ですしよく走りかっこいいと思います。 [ 続きを見る ]

一ヶ月点検しました。 １ヶ月約６００キロ走った感想です。 妻が主に街乗りで子供の行事に参加する平日と休日に子供入れて３人で乗る機会がほとんどですが 燃費は１３キロ弱です。車両の感覚はわかりやすいと妻も満足で運転しています。 チャイルドシート二つ付けること前提でキャプテンシートを選びましたが 長いものが乗るなどよかったです。 ハンドリングも低速は軽く、高速は適度でいい感じですし、ＭＯのアルミでヨコハマのタイヤも なかなか乗り心地もよく、適度なかたさのサスと相性はよいですね。 ＨＩＤも視界をしっかり確保してくれて夜のドライブも問題なしですね。 パールホワイトも小さい車体を大きく感じさせてくれ... [ 続きを見る ]

運転していて楽しい車 私もそうでしたが、実際に乗ってみると評価がかなり変わる車です。今や、すっかりと影が薄くなってしまった車種ですが、これほどまでコストパフォーマンスに優れた車は稀だと思います。さすが2002-2003年のカーオブザイヤーに選ばれただけあります。 [ 続きを見る ]

買いました。いいクルマですが・・・。 いいクルマで前車より品質も高く燃費も含めて格段に進歩いると思いますが、中古車雑誌を見た時にホンダ・フィットの10ｋｍ以内走行距離の中古車が中古車市場にものすごく多く見られるという社内登録の台数稼ぎだろうと思われるクルマが目に付くのは、ホンダ好きの私は非常に悲しいです。 [ 続きを見る ]

軽快エンジンですね！ 乗用車のバモスとほぼ共通のフロントデザインなので、軽トラの中ではスタイリッシュだと思います。エンジンはＲＲのサンバーほど静かではありませんが、ＭＲなのでそれほど五月蝿くないレベルに抑えてあります。パワー的には（過給気なし）で他社の軽トラと比較すると十分なレベルだと思います。カタログにも書いてありますが、高回転域を重視したセッティングになっています。普通は貨物は低中速重視の方が都合が良いのでは？と思いますが、結果的に軽貨物に満載すると、どうしても高回転まで引っ張る事になるため、ホンダのセッティングは正解だと思いました。 安全面もオフセット、フルラップ共に乗用車の基準に... [ 続きを見る ]

街乗りメインなら充分 新車で購入し約４年半で７万キロ走りました 諸般の事情(後述)で現行型フィットに乗り換えましたが 燃費性能や室内のユーティリティなどは今でも充分に通用する車だと思います 荒削りな部分も多いのですが今までの販売実績が証明してるように 所謂下駄代わりならば今でも中古車で検討する価値はあると思います [ 続きを見る ]

デザインはパーフェクトに違いが いかせん装備の方が足を引っ張っている [ 続きを見る ]

コストパフォーマンスに優れた車。私は気に入って３２ＶとタイプＳを２台所しているが、３２Ｖの方が適度が出力とソフトな乗り心地で車としてのバランスは優れている。 ハンドルの感覚はタイプＳの方がガッチリしていて高速での安心感は高い。あとは３２Ｖは４速オートであることが難点か。 いずれも８万キロ走行しているがノートラブル。信頼性は非常に高い。 すでに型落ちとなっているが、おすすめできる車ではある。 [ 続きを見る ]

車庫の都合、全高1550mm以下で6人乗り以上の車を探していました。で候補にあがったのはオデッセイとストリーム。最初、ファミリーカーなんだから安いストリームでいいかなと思っていましたが、やはり比べると存在感が違います。値段、燃費、取り回し等の面では負けますが、ほとんどの面で上回るオデッセイにして良かったと思います。自慢の車です。 [ 続きを見る ]

5台目のインスパイア 自分は、CB5からずっとインスパイアを乗り続けています。 CB5~UA2~UA5~UC1~CP3と．．． それぞれ、善し悪しは有りますが想い出深い車達です。 CP3は、UC1の後継的車ですが、アキュラ店を延期した為に、デビューした車と言っても過言ではないでしょう。 UC1と単純には比較出来ませんが、非常に良い作りになっていると思います。 50才代に入った自分にとっては、満足な車です。 通勤や営業に使っており、年間では20,000キロ弱程になると思います。 燃費も思ったより良いですし、静観性は抜群です。 タイヤ交換の際に、静観性を重視したタイヤに交換する事をお勧めしま... [ 続きを見る ]

燃費は良くないです。ＣＶＴのエンブレみたいな感じは燃費対策だと思っています。エコランするときは　ブレーキをあまり踏まずにエンジンブレーキでということなので。慣れれば気にはなりません。 普通にアクセルを踏んで運転すれば、１．３リッターと思えない加速をします。低速時には、ハンドルは落ち着きがないです。速度を上げると安定していきます。バックのＲに入れたときも　ハンドルが軽くてふらふら落ち着きがありません。慣れればいいです。 しかし、巡航や高速時はハンドルインフォメーションはほぼ正解で、思い通りにトレース出来ます。そのときコンパクトカーであることを忘れます。 旧ヴィッツ１．３ＲＳに似て... [ 続きを見る ]

総じていい車です。私は新型より初代が好きです。 本当は1.3MTで14インチ、リアディスクブレーキが選べれば良かったです。普通の車でもMTで乗りたいのです。 100km/hでの巡航では回転数が高めなのでOD的な6速目が欲しいです。 燃費は年間を平均すると17.2～17.5位。5-20のオイルでは燃費が5%程度悪化します。 オイル交換してから7000km程度でエンジン音がうるさくなり9000kmを越えると燃費が伸びなくなりました。次回からは7500kmを目安にします。(推奨値の半分) [ 続きを見る ]

プロペラ機というか、ゼンマイ動力というか。効率良くて軽い機械がプルプルと走る独特の感覚は、もはや現代のクルマでは味わえません。 丁度BMWのビッグシックスと正反対の味わい。でもパワーは飽きるけど軽さは飽きない。 ブレーキ我慢して、ひっくり返るほどロールさせてチョロチョロ走るラテン小型車の様なアジ。 思えば、ホンダはこういうの作るの得意だったんですね。 [ 続きを見る ]

長-く乗れそうです Ｈ8年式レジェンドから乗り換えました。まだ走行1600ｋｍ（内長距離700ｋｍ）ですが、文句なしに満足しています。ガソリン高騰の今だからこそ５ナンバ－見直しの時代が来た------。 [ 続きを見る ]

選んで良かった買い得車 コルサ1300からの乗り換えです。 ステーションワゴン3車種の比較検討。トヨタのカローラフィールダー、日産のウイングロードと検討。 一ヶ月、1000キロ乗った感想です。 グレードが少なく迷わない。値段が手頃。装備の買い得感。走行性能に文句なし。 タイヤは他車が15インチだがエアウェイブは14インチ。でも走行上問題なし。少々固めの乗り心地と固めのシートだが安定感は抜群。走行音が静か。滑るように走る。 [ 続きを見る ]

コストパフォーマンスはGOOD 家族が増えミニバンの購入を検討。外観が気に入りエリシオンを2年前に購入しました。 都会的なすっきりしたデザイン、他のミニバンはデザインがおじさん車的で購入対象にはなりませんでした。（そんな趣味なので現行のプレステージは好みではありません） ステップワゴンも検討対象だったのですが、内装がいまいち気に入らなかったのでエリシオンとなりました。 内装もスポーティで30代の自分が乗るには丁度いいかんじです。 特にメーター類はクールでかっこよく見やすいです。 ミニバンの中では高さが低い方ですが、室内高さは問題ないです。 洗車はかろうじて手洗い出来る高さ、大きさですがか... [ 続きを見る ]

2度目投稿です、ストアブ愛好家の方がもっと投稿してくれないかと思いレポートしました。もうすぐ2歳になる息子が生まれる前に買い替えました、家のななめ前に二日違いの息子のお友達がいてベビーカーを2台のせよくおでかけしました、ほんとに人も荷物もたくさん載り大活躍の車でした。サスが良いので乗り心地もよく家族からも好評です、ただスライドドアが良いと、、、でも俺はヒンジドアしか乗らねーということで家族には妥協してもらいました。新型よりも愛着がわきます。 [ 続きを見る ]

外観グウ～　内装コォー!! 外観いいですね。サイドのプレスライン個性があっていいです。 （ちょっとＺ4ちっく？） 店にあった色がシルバー、濃いブルー、ホワイトでホワイトはのっぺり感、ブルーは凝縮感があってか車の大きさが違うように見えますね。プレスラインが目立ってたのはシルバーでしたね。 純正のさりげないエアロでなかなかかっこいいです。（でかいエアロつけると下品そう） 内装ショック！！ インパネのプラスック感ありありの表面とあの色はなんだ？ エアコンのボタンなんて大昔のラジカセを彷彿させる真四角さ。わざとか？ 運転者がいつも見るだろう空間がこれではあまりに悲しい 助手席の膝元も狭すぎる。う... [ 続きを見る ]

納車一ヶ月の感想 我が家にフリードが来て一ヶ月がたちました。 使用条件　家族構成は夫婦に３歳児１人　週１回大人１人プラス、たまに大人３人プラスで１日往復６０Ｋｍの通勤です。 モビリオからの乗り換えですが、とにかく静か（ロードノイズは静かすぎて気になりますが）子供がすぐに寝てしまうほどです（寝息も聞こえます）また、オプションのリア席モニターを付けたので子供は大喜びで暇があれば車に乗りたがってます。私も運転が楽しい車は久しぶりです。 モビリオからの乗り換えで気になるのが燃費ですが、エコドライブを（かなり？）心がければさほど変わらない結果がでました。 総評としては満足のいける「ちょうどいい」車です。 [ 続きを見る ]