ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1332ページ)

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  • お買い得感のある車 友人が乗っているので、何度か運転したり、乗る機会があるため投稿します。 この車の最大の長所はコストパフォーマンスの良さで間違いない 投稿日： 2008年12月15日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ プレリュード

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    お買い得感のある車 友人が乗っているので、何度か運転したり、乗る機会があるため投稿します。 この車の最大の長所はコストパフォーマンスの良さで間違いないと思う。外装、内装、動力性能どれをとっても現在入手できる価格からは信じられないクオリティを持っています。 元々は高級クーペとして出た車が今ではそうでないクーペよりも安く買える。街乗り中心でちょっと遊びたい方にとっては、まさに買いでしょう。 [ 続きを見る ]

  • もうすぐ半年ですが、日毎に愛着が湧き、特別... 投稿日： 2008年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ

    グレード：M_Sパッケージ(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他

    もうすぐ半年ですが、日毎に愛着が湧き、特別何かに特化した車ではないですが、ずっと乗っていたいと思う不思議な力があります。ミニバンもいいですが、後席の広さ、積載力を考えれば、ファミリーユースにもオススメできます！ [ 続きを見る ]

  • オデッセイを購入してよかったと思います。 ... 投稿日： 2008年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    オデッセイを購入してよかったと思います。 いじればいじるほどにかっこよくなるし愛着がわいてくるって感じです。 でも、車高の下げすぎは注意が必要ですね…。 やりすぎるとボディをこすります。 走行性能もミニバンとしては言うことナシですね！！ [ 続きを見る ]

  • 軽4WD（ターボ）の1BOXなら良い車 今まで軽自動車から輸入車含めて30台近く乗り継いで、今は、660 L ターボ ローダウン 4WD AT仕様に乗 投稿日： 2008年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: ホンダ バモス

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    軽4WD（ターボ）の1BOXなら良い車 今まで軽自動車から輸入車含めて30台近く乗り継いで、今は、660 L ターボ ローダウン 4WD AT仕様に乗っています。“軽自動車”という事を理解して納得です。つい最近まで3リッターのミニバンと4.6リッタ-の輸入車とバモスの3台を所有していましたが、実用性と経済性を考え、また、バモスを利用する頻度も極端に多くなったので前述の2台を手放し、この1台を残しました。我が家では、近所の買い物は勿論、1匹35キロある大型犬を2匹を飼い、年間を通して多趣味のアウトドアライフ（釣り、キャンプ、サーフィン、スノボー）に使用できると言う選択肢で、この車を選んでい... [ 続きを見る ]

  • エンジンと後席の居住性が残念 高速ツアラーとしては欧州ライバルにひけを取らない出来だと思う。 ただ物足りない部分もあり。 投稿日： 2008年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：- 乗車形式: 試乗

    エンジンと後席の居住性が残念 高速ツアラーとしては欧州ライバルにひけを取らない出来だと思う。 ただ物足りない部分もあり。 [ 続きを見る ]

  • 走りは、さすがにホンダに限ります！ 先代のオデッセイからの乗り換え検討中で、先週末に試乗してきました。 まずは外観から言いますと、フロントマスクはだん 投稿日： 2008年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    走りは、さすがにホンダに限ります！ 先代のオデッセイからの乗り換え検討中で、先週末に試乗してきました。 まずは外観から言いますと、フロントマスクはだんだん似たり寄ったりになっている感じ。 燃料電池車（クラリティー？）とか新型ハイブリット車と傾向一緒ですよね？ 先代のガンダム顔が良かったかな・・・・初めは若者感が強くて違和感ありましたが。 リアは新型の方が好きですね・・・ 内装は、ちょっとガッカリです。 インパネの黄色い木目調がセンスがイマイチ・・・途中で切れているのは何故？ 個人的になりますが、メタリック調とか黒っぽいのが良かったかな。 先代を乗っていないとわからないかも知れませんが、 ... [ 続きを見る ]

  • てっとり早い箱車です　グッドです　内装はち... 投稿日： 2008年12月13日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：- 乗車形式: その他

    てっとり早い箱車です　グッドです　内装はちゃちいかもしれないけどよく頑張ってくれます　いつもありがとう [ 続きを見る ]

  • 近所のお買い物には燃費が良くていいと思います。 投稿日： 2008年12月13日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ シビック

    グレード：Vti(MT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他

    近所のお買い物には燃費が良くていいと思います。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトミニバンが欲しくて、ライバルもな... 投稿日： 2008年12月13日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード：Giエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他

    コンパクトミニバンが欲しくて、ライバルもなく、フリードに決定でした。子供が生まれ、嫁がスライドドア車が欲しくなり、急きょ買い換え。前車がポロだった為、VSA＆サイドエアバック欲しさで、有無を言わさずGｉエアロ(エアロは要らないのに)。総支払い290万という、ストリーム、ステップワゴンどころか、旧型オデッセイも買える金額でしたが、嫁が使うのと、燃費を考えてフリードにしました。 [ 続きを見る ]

  • 峠を攻める 代車で3日間乗りました 　雪も降ったということで早速自宅の裏山の峠へ行き、前のフィットとの違いを見たく激しく攻めました。 すごく感じたのは 投稿日： 2008年12月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：- 乗車形式: その他

    峠を攻める 代車で3日間乗りました 　雪も降ったということで早速自宅の裏山の峠へ行き、前のフィットとの違いを見たく激しく攻めました。 すごく感じたのは車体が重い事（ボディー剛性アップ＋50キロ？）！エンジンのパワーがある事！ABSがよく出来ている事！車体のバランスが良い事！4WDのシステム（リアルタイム4WD）が進化している事！その他沢山有りすごく進化しています。 　攻めてみて前のとぜんぜん違うと思ったのが、ドリフトした時に前作はオーバーステア気味でしたが、今回のはホイルベースが長くなったのと、トレットが広くなった事による車体の安定とアンダーが出るか出ないかのバランス！またたとえアンダー... [ 続きを見る ]

  • 新型オデッセイとチョイ擦れて発売になったツ... 投稿日： 2008年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン

    グレード：- 乗車形式: その他

    新型オデッセイとチョイ擦れて発売になったツアら－。新型オデッセイを観て(余りにものオジサン臭いデザインに購入を考え期待してたのでガッカリでした)で第2候補のアテンザワゴン購入に後判子一つまで行きましたが…ツアラーが発売になり「即買い」でした。 まだ納車まえなので詳細はまた後日と言う事で。 3列シートを使う事の無い自分としては、久々のミニバン以外の多目的に万歳です。 [ 続きを見る ]

  • 基本良い車です。見た目も良いと思いますし... 投稿日： 2008年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート(AT_2.4) 2008年式 乗車形式: その他

    基本良い車です。見た目も良いと思いますし、走って楽しいです。内装が少し安っぽいと思いますが、グレードによっても受ける印象が違うので、実車を見た方が良いです。 燃費は街乗りで８～９キロ・高速で１２～１３キロぐらいです。車重を考えると良い方ではないでしょうか？ 家族で出かけるのが楽しくなる車ですので、皆さんも乗ってみてください。 [ 続きを見る ]

  • りっぱなファーストカーです(^o^)／　... 投稿日： 2008年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ

    グレード：ポシェット(AT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他

    りっぱなファーストカーです(^o^)／　何度か買い替えをしようとディーラーを回ったのですがトゥデイ以上の軽が見つかりませんでした。全てが軽い動作で走る感覚は異質かもしれません。当時ピーナッツカーとして評価を受けた車は１８歳になっても健在です。何故か故障も無く、当時のホンダの熱の入れ様が解ります。シンプルで走る楽しみが味わえる唯一の車です。 カミソリタイヤにどんがらがんのホイルスペース。オリジナルのまま、パーツ供給が無くなるまで一緒に暮らしていこうと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 昔の車なので色々とﾁｭｰﾆﾝｸﾞで改善する... 投稿日： 2008年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ NSX

    グレード：- 乗車形式: その他

    昔の車なので色々とﾁｭｰﾆﾝｸﾞで改善する必要があるけど、同じ世代のＭＲのﾌｪﾗｰﾘとかＲＲのﾎﾟﾙｼｪなんかより全然ﾋﾟｰｷｰじゃないよ。乗りやすい。 ＦＤよりカッコイイ車に乗りたくて、ｹｲﾏﾝと迷ったけどＮＳＸにしました。 ただ、やっぱり足回りを少しイジらないとダメかもね。 [ 続きを見る ]

  • 新型オデッセイ！ まず、カタログだけ見させて頂いてからディーラーへ行ってみました。第一印象は顔つきが怖いかなって思いました。あと、大きなフロントマスク 投稿日： 2008年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    新型オデッセイ！ まず、カタログだけ見させて頂いてからディーラーへ行ってみました。第一印象は顔つきが怖いかなって思いました。あと、大きなフロントマスクに目立つメッキグリル。可も不可もないですが、個人的には先代モデルのＭＣ後のフロントグリルの方が上品で受け入れやすいかなっておもいました。先代モデルのＭＣ後はテールランプもＬＥＤだしメッキモールを施してあるのでとっても好きでした。オデッセイだけでなく、フィットも先代のＭＣ後のほうがデザインが良かったと思う。なぜ、メーカーはＦＭＣすると先代のいいところを削ってしまうのか疑問符が付く。ＬＥＤだと球切れも少ないし、何といっても視認性抜群ではないか？... [ 続きを見る ]

  • 中二階 開発者の話ではプレミア指向で開発とあるが，そこそこの内装外観で・・ってことなのか？余りにも短絡な考えじゃあないの？図体はホンダ車最大なのに排気 投稿日： 2008年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：- 乗車形式: その他

    中二階 開発者の話ではプレミア指向で開発とあるが，そこそこの内装外観で・・ってことなのか？余りにも短絡な考えじゃあないの？図体はホンダ車最大なのに排気量は４気筒２．４㍑。合理的なアメリカは別にして日本や欧州の消費者は納得しませんよ。カタログデータでは遜色無いと思いますがプレミアを目標にするならばコンフォーマルで震動がなくクルージング性が高くないといけないのですが試乗時ホンダ車特有のセルの始動音し，加速時も４気筒の安っぽいノイズが車内に侵入。車体の割に小さいエンジンのためクルージング時はアクセル調整が頻繁でのんびりできない（オートにしても頻繁にエンジンが唸る） 　運転して一番感じたのが疲労... [ 続きを見る ]

  • 隠れた名ワゴン 最近やっと納車されました。 早速いろいろ乗り回して、燃費も出たのでざっと書いてみます。 スポーツワゴンと言ったらレガシィがパッと浮かび 投稿日： 2008年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    隠れた名ワゴン 最近やっと納車されました。 早速いろいろ乗り回して、燃費も出たのでざっと書いてみます。 スポーツワゴンと言ったらレガシィがパッと浮かびますが、いやはやこのアコードワゴン、出来は素晴らしいです。 標準でいろいろ贅沢装備がついているのもプラスポイント。 レギュラー仕様のベーシックグレードですが、ぜんぜん安っぽく感じないです。 予算の関係でラフェスタと競っていましたが、値段に対する車格の差が決め手となりました。 現行型は前と打って変わってあまり目立たない存在となってしまっていますが、「レガシィ街でよく見かけるしなぁ。あまり人が乗ってないのがいいなぁ」と言う方、是非レガシィと並ん... [ 続きを見る ]

  • 前車を諸事情で手放し、安かったのでか今した... 投稿日： 2008年12月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ S-MX

    グレード：LOWDOWN(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    前車を諸事情で手放し、安かったのでか今したが今は愛着がわいてます。やはりこの車はカップルのためにある！っていう感じですね。乗り心地が悪いといわれてますがそこまでひどいとは思いません。(前車は車高をかなり落としていたので参考にはならないかもしれませんが…)スタイルが気に入ってまだ大きい車が必要じゃない人におすすめですね！ [ 続きを見る ]

  • 乗る前は､普通のｸｰﾍﾟ｡ｴﾝｼﾞﾝをかけ... 投稿日： 2008年12月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード：- 乗車形式: その他

    乗る前は､普通のｸｰﾍﾟ｡ｴﾝｼﾞﾝをかけると､ｽﾎﾟｰﾂｶｰ｡発進させると､ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ｡といった車です｡見た目やｽﾍﾟｯｸではなく､中身で勝負､と云う車です｡ [ 続きを見る ]

  • 全体的にコストダウンの影響が濃く見られる... 投稿日： 2008年12月11日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ エリシオン

    グレード：VGエアロ HDDナビスペシャルパッケージ(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: その他

    全体的にコストダウンの影響が濃く見られる。特に異素材の繋目や合わせ部分の処理が、あまりうまくないですね。前車からホンダに乗り継いでいますが、明らかに５～８年前の下位クラスの仕上げのほうが良いと感じられます。 デザインは他社には無いスマートなデザインで気に入っているので、 これが気に入ればお買い得な車種だと思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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