メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
めちゃくちゃいい!! オデッセイならこのRA6~9型が一番いいと思うよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:24S(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
長所ー短所=長所大の車!これが新車で購入してから一年少し経った現在の感想。ステップワゴンも購入したが乗っていて運転していてエディックスの方がずっと楽しい。そのくせ6人充分乗れる。いまだに「ホンダにこのような車があったのか?」という質問を受けることがある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: その他
総合的には良いクルマです(^_^)ドレスアップすればかなりイケますw(゚o゚)w [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:ZL(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
スタイルに惚れました。 不満点で書いた静粛性ですがCR-Vも十分静かです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: その他
2007年のAcura CSXを売って中古で2005のTSXを購入しました。 CSXの内装は好きだったし2007年だったので装備もハイテクだったけど肝心の走りが好きになれなくてずっとあこがれていたTSXを買いました。 日本ではほとんどアコードは見ることもないし、イメージもレビューなどで「セダンはおじさんイメージ」などと書かれているのをたまに見たけどAcura TSXという車は北米ではラグジュアリーカーで、レクサス BMW Audi ベンツなどと対抗している立派な高級車です。 故障の少ない車、4ドア、少しスポーティー、内装のいい車、4気筒エンジンという条件で探していたらT... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: その他
アコードのイメージ アコードもモデルチェンジのたびに大きくなって、昔の一般大衆車のイメージと違ってきています。 しかし年配の人から見ると、アコードが安いグレードで300万オーバー、上級グレードで400万オーバーには首を傾げたくなります。 思い切って車名を変えても良かったのではと思いますが・・・ 各社に言える事だが、安定性、乗り心地、車格を高めるためにやたらとボディを大きくしている。特にホンダとマツダは顕著ですね。 日本の狭い路地やミニスーパーの駐車場で1840ミリの車幅はいらないと思います。また最小半径も車幅に合わせて大きくなり5.5メートルに。 あと重量も1500キロオーバーなのはいた... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:- 乗車形式: 試乗
軽史上最高の悪顔 試乗きてきました。 第一印象は「顔怖っ」 でも通常モデルに比べればカッコいいと思います。 内装がも少しスタイリッシュにしたら良いとおもいます。 試乗車はターボモデルだったので性能は文句なしです。 信号加速で隣車線だったワゴンRRより良かったです。 ただ・・・値段が軽にしたら高すぎます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
2世代前でも飽きがこない 購入して7年目になります。大きなトラブルはなく5人家族(私・妻・子供3人)には広さ、動力性能など全く不満がありません。新型も興味ありますが、今ので満足しているのでこのまま数年乗るつもりです。やはり2300より3000がいいですよ。何より静かで余裕のある走りができます。家族皆満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
セカンドカーとして最適です 使い勝手がよく、片道50Km以内の移動では快適に使ってます。トランクスペースは後席を倒せばフラットになり大きなサイズの買物とか不要品処分の運搬に重宝してます。オーナーカー運転手の立場としては、後席の居住性よりも見切りのよさとか安全運転を優先した視界など安心して使える車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:スポーツGターボ(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
2回目の投稿です。 よく、リアのサイドガラスの位置が高いと言われますが、 それが良いんです!。 リアサイドガラスの高さとサイズ、上下幅は狭く高い位置に ある事でデザイン的にも『特別な車』を感じます。窓のでかいチョロ Qタイプのデザインは今一と思います。 走りは所詮軽ですが、それでも満足です。ただ高速に乗ると意外なほど スピードが出るので大丈夫かなーと思ったりします。(加速が良いと 言う意味ではありません)走りは普通ですが、ターボなので上り坂で エンジンが唸る事も無くターボの恩恵を感じます。 時々後部座席に両親を乗せますが、低床技術もあってか非常に乗り やすく... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:- 乗車形式: マイカー
塗装が・・・ ホンダの車は初代オデッセイに続き2台目です。オデッセイの時は、あまり気になりませんでしたがスパイクに替えてから塗装の悪さが非常に気になります。ホントにちゃんと防錆処理されてるの?って位錆が出ます。肉眼では良く見ないとわからないような小さな飛び石の跡でも、数週間経つと周りにモグラがトンネル掘った様な跡で周辺塗装内部に腐食が広がってます。洗車のたびにタッチペン片手に飛び石跡探しにボディにへばり付いています。リアゲートのプラスチックの部品(Hマーク付いてる所)とボディーの当たる所とか、フロントバンパーとフェンダーの当たる所とかも一回目の車検の時に錆が出ていてクレームで塗装してもら... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:- 乗車形式: マイカー
フリード購入して 駐車場が全長で4300しか無く車庫証明が取れないく大きい車が購入出来なくて前は、パジェロイオに乗っていましたが、3ドアの4人乗りの為後部座席が狭く3人乗るのがちょうどでした、車内の広い車を探していた所にフリードが出たので何回か試乗して購入を決めました納車後1,5ヶ月に成ります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ 24SZ(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: その他
総合的には満足度はかなり高いです。大きさ(狭くなく、無駄な空間を背負ってる感じもない、ほんとにちょうどいい)、走行性能(ミニバンとしてはエンジン・足周り共に文句なし)、使い勝手(ミニバンだしね)のトータルバランスは非常に良く、静粛性・乗り心地も文句なしです。エクステリア・インテリアデザインが気に入れば買いです。あとは大径ホイールとローダウンすれば自分としては完璧ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:K(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
大満足の16万キロ! 毎日の高速通勤。長期休暇中の西へ東への家族旅行。本当にいい車でした。エンジン音や燃費、走りの面で不満はありましたが、それを差し引いても満足いく7年間でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:G"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他
プラスチッキーな内装に囲まれて運転していると、ポリバケツに乗っているような気になります。 趣味性は全く無いクルマです。 我が家ではふだん妻が買い物に使う為、取り回しの良さを重視しました。乗車人数はほとんど4名以内です。たまに6名乗ることがあっても近距離移動のみで、けっして6名以上で旅行に出かけることはありません。 このような使用状況に限れば、オススメ度は10です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
これからのオンロードSUVのベンチマークになる車だと思います。 車体寸法なりの安定感があり、見晴らし、見切りも利くので、終始安心して運転できます。 車両重量が軽く、重心が低いので、加速、減速、旋回能力はスポーティーセダン並みですし、四駆でも燃費は伸びます。 見えない部分のつくりのよさが伺えますが、外観以外はオーソドックスなつくりなので、商品アピールとしては弱いかもしれません。 アスファルトの上を実用車として使う上で、最高の道具といえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Xデルソル
グレード:SiR_トランストップ(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: その他
もう、13年乗りました。18万キロを超えています。仕事の関係で週末は往復140キロ走ります。燃費は今でも13くらい走るので、賢いなあと褒めてあげています。いいときは最高16走りました。10年くらい前ですが・・・。特にトラブルもなく、今でもしっかり走ってくれますし、長距離乗っても疲れません!小学生の子どもと天気のいい日にはオープンにして走っています。とっても喜んでくれます。 でも、もう塗装がはげてきてかわいそうな状態です。内装も色あせてきました。。。すっごく愛着があるいい車なのですが、車検も近く、そろそろ「お疲れ様」かなあと考えています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:G"Lパッケージ"_7人乗り_4WD(AT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他
あんまりお勧めできない車かな? 11月にRVRからの乗換えでフリードを購入しましたが はっきり言って失敗だったか?と思うことがあります 7人乗せるとほんとにぎゅうぎゅうで、荷物を載せるスペースがありません コレならヴォクシーとかノアの方が良かったと思うことが多々あります。 また、4WD仕様は5ATしかないのも不満の一つです HONDAの人は「追い越し時など5ATの方が加速が良いのです」言っていたが、燃費重視の車でそこまで加速することは無いだろと思います 後列のシートも2列目をもっと動かせるようにして欲しいです 実際大人が座ると少し窮屈です 良い車ではあると思いますが、は... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
3ヶ月で飽きたゴルフR32よりボディーがしっかりしてるのには驚いた。2リッターNA、4ドアでこの走りは素晴らしいの一言。2ペダルに関してはゴルフで速攻飽きたので個人的には必要ないかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗った感想 技術的なこと、メカニズムの内容よりも率直な乗った感想を アクセルを踏んだ時のレスの良さ、エンジン音、コーナリング時には地面を這うように進んで 行く感覚、全てが最高です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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