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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (132ページ)
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- 日本ならこれでいいでしょ 投稿日： 2023年12月13日
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投稿者： レバーケーゼ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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多くを望まず、荷物が積めて走ればいいということなら、こんなにコストパフォーマンスのいい車はない。 しかし、過去にハイエースに乗ってて、運転がだるくなって買い換えた過去あり。それよりは運転が乗用車感覚だけど、はたして満足できるか。 [ 続きを見る ]
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- 北海道悠遊に最適ツール 投稿日： 2023年12月13日
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投稿者： 日高オダッシュ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード：e:HEV X_AWD(CVT_2.0） 2023年式 乗車形式: マイカー
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車中泊を含むロングドライブが楽しくなるいいツール。 ボタンシフトは前進、後退を繰り返す動作に慣れが必要。 各種安全装置はおまかせを前提にしているようだが、機能を理解し上手に使いこなす必要がある。車線はみ出し防止機能は、雪面の変化をハンドルで探りながら走る雪道では解除。白線が顔を出し突如ブルブルでは邪魔。 [ 続きを見る ]
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- 新型スペーシアの足音が聞えて来た、最強の軽ハイトワゴン 投稿日： 2023年12月13日
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投稿者： RoadSter Pilot さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード：N-BOXカスタム(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 試乗
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内装の質感と収納場所の減少で、新型スペーシアの足音が聞えて来た、最強の軽ハイトワゴン 新型スペーシアとの比較、検討してから購入の判断をお薦めします。 [ 続きを見る ]
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- 日本一の販売台数で、最強の軽ハイトワゴン 投稿日： 2023年12月13日
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投稿者： RoadSter Pilot さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード：ファッションスタイル(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 試乗
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・車としての運転、乗り心地の進化を高く評価するドライバーにお薦めの軽ハイトワゴン車 ・高速道路、登り坂での力不足を許容出来ればお薦めの街乗り車 [ 続きを見る ]
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- 一般道～高速～サーキットを楽しく走れます。 投稿日： 2023年12月13日
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投稿者： いきいき さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード：クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー
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乗って・見て・楽しい [ 続きを見る ]
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- 多目的に使用できます。 投稿日： 2023年12月12日
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投稿者： kinkedou-now さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-VAN+スタイル
グレード：ファン・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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走りメインではなく、多目的に使用できます。 [ 続きを見る ]
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- 子育て家庭で活躍する1台(大人数のお出かけも良き) 投稿日： 2023年12月11日
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投稿者： 錦鯉007 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：スパーダ Z_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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私は子育ての為にホンダ シャトルから乗り換えていますが、正解だったと思います。燃費もハイブリッドではないですが、自分の場合平均14.6km/L位となかなか走ってくれますので何かとお金のかかる世代にオススメです。 [ 続きを見る ]
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- いつまでも乗っていたい 投稿日： 2023年12月11日
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投稿者： 明日の明日 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード：e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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乗れば満足感に包まれます。なるほどに価格も納得できるようになります。 [ 続きを見る ]
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- ずっとリア駆動でしたがVTECの音に痺れて買いました 投稿日： 2023年12月10日
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投稿者： 新井宏昌 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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EK9欲しかったのですが 高杉でEP3に 散々言われてますが 楽しい車ですよ [ 続きを見る ]
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- 正常進化ではあるかな 投稿日： 2023年12月10日
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投稿者： 戸田有希 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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旧型と同じく室内空間等は流石だなって印象を受けます。走りもNAにしては相変わらずよく走る印象。良いところをそのままに正常進化をしたって感じでしょうか。よく言えば、歴代モデルから乗り換えても違和感等も無くすぐに乗りなれる印象。悪く言うと新鮮味って意味では薄いかなって印象です。初代から２代目では確かに進化したなって思う部分多々ありました。が、車の不調等の寿命とかではなくまだまだ元気な２代目乗っているとした際に３代目を乗った際にわざわざ乗り換えるほどのインパクトがあるかと言われれば首を傾げる感じですかね。 [ 続きを見る ]
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- ちょうど良いサイズ感 投稿日： 2023年12月10日
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投稿者： fodduboddu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック (セダン)
グレード：シビック セダン(CVT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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過不足ないパワーとそこそこいい燃費、自分にとっては最後のエンジン車なので長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]
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- CIVICの運転は楽しい！ 投稿日： 2023年12月10日
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投稿者： kapibaraoukoku さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード：LX(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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嫁さんがペーパードライバーで、我が家の車は運転しないと言うので、思い切ってマニュアル車を選択。マニュアル車は自分の思うように車が動いていると感じられるので、運転が楽しいです。 [ 続きを見る ]
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- 全体的に満足です。大きな不満は無し！ 投稿日： 2023年12月10日
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投稿者： SRK@PP さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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家族での移動のメインカーです。2列目をスライドしたときの広さはすごいです。基本は3列目は出したまま、2列目を最後部まで下げて使用し、家族全員では乗る時に2列目を定位置に戻す使い方をしてます。ライバル車ごとに３列目の特長が違い、普段から３列目をフルに使うなら、セレナの3列目が良さそうでしたが、今後の３列目の使用頻度を考え、格納した時の状況 が決めてでした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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