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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1305ページ)
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- 良くも悪くもホンダのミニバン。 モノは... 投稿日： 2009年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：Gエアロ HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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良くも悪くもホンダのミニバン。 モノは良いが販売が下手なので、不人気車に。 そんなに広くない、荷物が積めないという点はありますが、価格と走りは文句無しです。 ミニバンに多くを求めない方にお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- とってもいい車ですよ＾＾ ちょっと、このクラスにしては割高感はあります。今まで、オデッセイに１０年ばかり乗ってましたが、子供も成長し家族全員で移動もた 投稿日： 2009年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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とってもいい車ですよ＾＾ ちょっと、このクラスにしては割高感はあります。今まで、オデッセイに１０年ばかり乗ってましたが、子供も成長し家族全員で移動もたまにしかなくなりました。新車にしようと決意しホンダディーラーへ行きました。フィットが安くてかっこいいので興味はありましたが、５人乗るにはちょっときつい。かといって、オデッセイは、でかすぎるし燃費も？ステップワゴンも考えましたが維持費等長い目で考えると、フリードが自分のニーズに一番合ってるなと考え、試乗し決断しました。とにかく思ったよりよく走るし、ハンドルも軽く見切りもよくて運転しやすい。長さも4215と短くて家の駐車場にすっぽり収まるコンパ... [ 続きを見る ]
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- プリウスと比較すべきではないかも プリウスとインサイトのどちらが良いのか、どうしても興味津々。早速試乗してみました。結論を言えば、プリウスは233万円 投稿日： 2009年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：- 乗車形式: 試乗
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プリウスと比較すべきではないかも プリウスとインサイトのどちらが良いのか、どうしても興味津々。早速試乗してみました。結論を言えば、プリウスは233万円～335万円のクルマ。インサイトは189万円～221万円のクルマ。同じハイブリッドと言いつつも値段の差、性能の差が歴然としてますね。もし、おなじ完成度なら、インサイトが良いに決まっていますが、値段の差と同じぐらい完成度も差がありますね。比較対照とすべきではなくて、どういうハイブリッドを求めるか、予算はどうかで、決めることだなあと思います。予算を絞ってエコカーを買うなら、インサイト。予算に余裕があってモーター駆動の滑らかさも満喫したいなら、プ... [ 続きを見る ]
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- エコ車 車ってハイブリットとかに買い換えたほうがエコか？本当か？ 下取りの車は途上国に輸出され結局CO2の輸出してるだけでは？ 中近東あたりでは初 投稿日： 2009年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エコ車 車ってハイブリットとかに買い換えたほうがエコか？本当か？ 下取りの車は途上国に輸出され結局CO2の輸出してるだけでは？ 中近東あたりでは初代カローラも走っているぞ。その上ハイブリット車を製造するにも思いっきりCO2 出している、車は耐久消費財です。本当のエコはお金がかかるぞ！ みんな車は本当に壊れるまで乗ろう。ここで言う壊れるというのは、本当に部品を換えて換えて換えつくして普通の日本車に３００万４００万かけても修理できないことを言う。 貧乏人は新車を買いましょう。 [ 続きを見る ]
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- 5ドアは？ 発売と同時にスタイルに惹かれて衝動買いしました。室内は、丁度よい広さと言うか適度な包まれ感がＳＵＶよりもクーペに乗っている感覚があり排気量 投稿日： 2009年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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5ドアは？ 発売と同時にスタイルに惹かれて衝動買いしました。室内は、丁度よい広さと言うか適度な包まれ感がＳＵＶよりもクーペに乗っている感覚があり排気量の割りにスポーティな走りが楽しめました。オプションは、エアロとナビ。初回車検の直後に正面からの貰い事故で全損で失いました。 [ 続きを見る ]
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- さすがﾎﾝﾀﾞさん、熱のこもった車を創って... 投稿日： 2009年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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さすがﾎﾝﾀﾞさん、熱のこもった車を創ってくれました！ﾜｺﾞﾝとしての積載制は文句なし、引っ越しにも大活躍でした。後席も大人が、ゆったり座れｽｶｲﾙｰﾌは、春の桜に夏の夕焼け、秋の紅葉に冬は…雪で見えませんが子供とかみさんに大好評です。燃費もいいし、家族とのお出かけにも大活躍です。ﾎﾝﾀﾞさん、ありがとう！大切に付き合っていきたい車です(^O^)／ [ 続きを見る ]
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- 気に入って購入したのだから長く乗りたい.... 投稿日： 2009年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：Gエアロ"Lパッケージ"_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: その他
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気に入って購入したのだから長く乗りたい. [ 続きを見る ]
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- 今でも最高の一台！ CR－Z（販売名：CR-Xの復活？）の販売のうわさを雑誌で見て、ついうれしくなり、思わず投稿してしまいました。 かれこれ19年前の 投稿日： 2009年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今でも最高の一台！ CR－Z（販売名：CR-Xの復活？）の販売のうわさを雑誌で見て、ついうれしくなり、思わず投稿してしまいました。 かれこれ19年前の話ですが、初めて買った車でした。 車両価格は安かったのですが、オプションを含めた最終価格は倍近くになってしまったことを覚えています。 かなり前に子供が出来て手放してしまいましたが（その後、CE-1→RF-4とホンダ車を乗り継いでいます。）、初めてのVTEC（9000回転OK）等、走りの満足度は非常に高く、どこを走っていても最高の車でした。 またこのような車を所有してみたいです。 [ 続きを見る ]
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- 小粋なハイブリッド車 私はエコを尊重する先進的なドライバーですよ的なわざとらしいハイブリッド車が多い中、初めてユーザー感覚を満たしたハイブリッドカーだ 投稿日： 2009年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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小粋なハイブリッド車 私はエコを尊重する先進的なドライバーですよ的なわざとらしいハイブリッド車が多い中、初めてユーザー感覚を満たしたハイブリッドカーだと思います。 オデッセイやストリームに近いデザインで安っぽくないし車重も軽くてエンジンパワーもそこそこ満足できます。燃費はライバル車プリウスに10％ほど負けますが、燃費競争がしたくて買うわけではないので全然問題ないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 2000㌔走っての感想です １２月２５日納車から２ヶ月ちょい経ちました。スタッドレスでの走行が多いので、ココの所は燃費は少し悪く、リッター9.8キロ位 投稿日： 2009年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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2000㌔走っての感想です １２月２５日納車から２ヶ月ちょい経ちました。スタッドレスでの走行が多いので、ココの所は燃費は少し悪く、リッター9.8キロ位ですがまあまあではないでしょうか。 レガシーターボからの乗り替えで走りが少し心配でした、レガシーにも引けを取らない ほどいいと思います。 ドライブに行くのが楽しみになる車です。 [ 続きを見る ]
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- 買ってよかった。ちょうどいい 投稿日： 2009年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード：W(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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買ってよかった。ちょうどいい [ 続きを見る ]
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- ゼストは万人受けする車ではないが、良さが... 投稿日： 2009年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード：スポーツWターボ(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: その他
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ゼストは万人受けする車ではないが、良さが分かる人には非常に愛される車である。ワゴ○Ｒ、ムー○等はミーハー受け狙いであり、実際試乗してみれば分かるが、操舵性、走行安定性に関しては間違いなくゼスト君の方が優秀である。その上、衝突安全性にも優れており、長く乗れる車である。昔のＣＩＴＹｔｕｒｂｏのような名車と位置付けられるだろう。知名度はあまり高くないが、むしろあまり売れなくても良い。以前ＣＲ－Ｘデルソルに乗った時も、オープンカーと言えばロードスターばかりだったから、逆に優越感を覚えたものだ。ＤＯＨＣあるいはＣＶＴを採用するとか、もっと走りに軽さが欲しいとか、そういうケチな見方しかできない人はど... [ 続きを見る ]
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- いろいろと言われてますが トヨタの某ミニバンからの乗り換えで３年前に低燃費のシビックを購入しました。 しかし、子どもたちの成長により、後部座席が狭くな 投稿日： 2009年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いろいろと言われてますが トヨタの某ミニバンからの乗り換えで３年前に低燃費のシビックを購入しました。 しかし、子どもたちの成長により、後部座席が狭くなってしまい、オデッセイに乗り換えました。 外装や内装で、色々と言われているこの車ですが、それだけ、みなさんの関心があると言うこと。 トヨタの某ミニバンと比較すると、明らかにオデッセイの方がセダンに近く運転しやすいと私は感じます。 普通に市街地や高速を走り、曲がり、止まる。 当たり前のことですが、とても安心して運転できる素晴らしい車です。 何より、運転席からの見通しが良いことです。 アデッセイのベーシックタイプですが、ＨＩＤランプも装備されて... [ 続きを見る ]
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- 買い替えできない 前車はインテグラタイプRでしたが、 快適性を求め買い換えました。 以来８年強になりましたが、大きな故障とは縁遠く 元気よく走ってくれ 投稿日： 2009年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード：- 乗車形式: その他
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買い替えできない 前車はインテグラタイプRでしたが、 快適性を求め買い換えました。 以来８年強になりましたが、大きな故障とは縁遠く 元気よく走ってくれます。 そろそろ買い替えをと考えているのですが、 壊れないのと丁度いいパッケージングは買い替えの 大きな障害です。（障害というのかどうかですが) [ 続きを見る ]
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- 何かのご参考になれば！ 中古を検討されている方の、ご参考になればと思いレビューを書きます。 以前（約3年前まで）父が乗っていたものですが、たまに私も借 投稿日： 2009年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インテグラSJ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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何かのご参考になれば！ 中古を検討されている方の、ご参考になればと思いレビューを書きます。 以前（約3年前まで）父が乗っていたものですが、たまに私も借りて乗っていましたので、その時の感想です。 130PSのエンジンと前後ﾀﾞﾌﾞﾘｭ・ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ・ｻｽで、1.5リットルにしては走りは大変良かったことを覚えています。また、CVTのモードが3段階設定できましたが、通常モードにしても結構燃費が良かった（街中で約13～15km／㍑）記憶があります。その前に乗っていたT社の1.5リットルモデルのエンジンの出来が悪すぎた（始動性、ﾊﾟﾜｰ、燃費）ので、乗り換えた直後はさすがホンダの4気筒と関心... [ 続きを見る ]
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- 今までになかったスタイル SUVなのにスポーティに見える、それがまた良いと思い、購入を検討しました。 CMや広告で見るより、実物は小さく見えます。 投稿日： 2009年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード：- 乗車形式: 試乗
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今までになかったスタイル SUVなのにスポーティに見える、それがまた良いと思い、購入を検討しました。 CMや広告で見るより、実物は小さく見えます。 [ 続きを見る ]
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- 割と普通ですね 去年の12月に購入。それまで乗っていたウィッシュと比較すると、足回りは比較的硬いが結構ロールしますし、排気量は200ｃｃアップしました 投稿日： 2009年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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割と普通ですね 去年の12月に購入。それまで乗っていたウィッシュと比較すると、足回りは比較的硬いが結構ロールしますし、排気量は200ｃｃアップしましたが、加速感は大差ない感じですね。エンジン音は静かですが、振動は大きめです。ＲＳＺに過度の「スポーツ」を求めるとガッカリするかも。まあ割と普通のミニバンです。 [ 続きを見る ]
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- なぜか手放せない 購入６年目を迎えますが、大きなトラブルもなく快調です。 いろいろな車を乗ってきたがバモスだけは手放せないです。 ジムニー的な魅力があ 投稿日： 2009年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なぜか手放せない 購入６年目を迎えますが、大きなトラブルもなく快調です。 いろいろな車を乗ってきたがバモスだけは手放せないです。 ジムニー的な魅力があるのかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 初めて新車を買うときに カローラランクス、アレックス、ヴィッツRSといった1.5Lクラスのハッチバックを購入しようと考えておりました。 中でもシビック 投稿日： 2009年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: 試乗
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初めて新車を買うときに カローラランクス、アレックス、ヴィッツRSといった1.5Lクラスのハッチバックを購入しようと考えておりました。 中でもシビックを見て思った事は室内がかなり広く思った以上に大きさを感じました。 結局ディーラの対応があまり良くないということで結局購入はしませんでした。 [ 続きを見る ]
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- 感無量です。ただただ心地良い。 いつま... 投稿日： 2009年3月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：標準車(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
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感無量です。ただただ心地良い。 いつまでも運転していたい車。 訳あって手放しましたが、もう一度購入します。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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