ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1279ページ)

もうすぐ２年 初代ステップワゴンスピーディーに７年乗り満足していましたが、今買い換えないと次の買い替えの見込みが立たないのと（子供にお金がかかるようになる）、販売店の乗り換えキャンペーン、熱意ある値引きを受け一昨年の８月に納車となりました。 この３代目が発売された時に『ステップワゴンのすべて』という本を買い、一応研究はしていました。 違和感あるフロントフェイス、斜めに入ったキャラクターライン、ステップワゴンの特徴であった縦長リアランプが変更されており、購入対象とは考えにくい車でした。 しかしモデューロ製のフロントグリル、フロントスポイラーを付けた外観はとてもカッコよく、自分が買うならこの... [ 続きを見る ]

妻の車ですが、車に無頓着な人にとっては良い車だと思います。燃費も良くて荷物もいっぱい積めて、それなりにキビキビ走ります。良くできた実用車ですね。Ｔ社のふわふわした乗り心地よりはマシですが硬い乗り心地は遠出する気にさせません。良くも悪くもホンダのイメージとはちょっと違う車だと私は思います。 [ 続きを見る ]

燃費はすごくいいのに このクラスの車としては、文句のつけようがないと思います。 装備も納得、燃費も平均１７Ｋとまずまずです。 ただ、雨が降るとやたらに、雨音がうるさい、あと塗装の面でたった2年しか新車で買ってたっていないのに、内側から錆びがでてきました。 びっくり たぶんもうホンダ車には乗らないと思う [ 続きを見る ]

HV車なのか？ インサイトってハイブリッドと聞いていたが、販売店で試乗してみると、 全くのガソリン車フィーリングなので、失望しました。 [ 続きを見る ]

不満は多々ありますが、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ＆価格を考えれば、◎。 [ 続きを見る ]

やっぱりまた乗りたくなる魅力的な車です！飽きないデザイン、程よい排気量、ＭＴの設定がある！これが決め手です！！！ アコードに乗っていても目が行くのはＨＲ－Ｖ(^^) やっぱりこの子は自分を誘っています(笑) 乗っていて楽しい車じゃなきゃすぐに飽きてしまいますがＨＲ－Ｖは全く飽きません(^0^) この時代ＭＴの設定がある事だけでも自分的には嬉しいのに好きな車でＭＴを乗れるなんてホントに嬉しいですね！ 後期は質感も上がり、デザインも良くなりエアロが良く似合う子になってくれました！また購入出来た事に感謝です(^^) [ 続きを見る ]

兎に角　楽しい　一番の私の相棒です　地面に吸い付くように　一方でやんちゃ坊主で　高速走行時にはゆったりと運転でき　満足しています　内装もアブソリュートだと私は満足していますし　皮シートは黒く内装に合っていて　落ち着く気分　満足いく車を　高価な買い物でしたが後悔はしていません　何せ見比べたＢＭＷ　や　レクサスが買える様な値段ですが　納得しています [ 続きを見る ]

ファミリーにちょうどいい★ コンパクトなミニバンを希望するユーザーにはピッタリ。よく考えて造られたミニバンだと思います。トヨタの〇エンタや〇ッソセッテなんかに比べるとエクステリアのデザインも良く、ユーティリティーに優れるジャストジャパニーズサイズなミニバンです。このサイズなら日本の細道も取り回しに苦労することなくスイスイと走れるでしょう。 ただし走りの面白みは皆無で、車にそういう価値を求めるのならストリームの方が良いと思います。更に車に愛情を持ちたいのならマツダのプレマシーこそがベストチョイスでしょう。 車を道具だと割り切り移動の手段だと位置づけるのなら、そしてミニバンでコンパクトな車が... [ 続きを見る ]

インサイトの功績 最近は自家用車の８台に１台がハイブリッド車の需要とニュースで知りました。インサイトの低価格は、トヨタのプリウスの販売戦略を本気にさせ、低価格路線にシフトした功績は大きいでしょう。別な意味で考えると今までのエスティマ・ハリアー・クラウンやレクサス販売のハイブリットは実際かなりの利益があるのではないかと考えてしまいます(疑ってしまいます)。購入する場合は値引きも含めて納得して買う訳なので、それ以上のコメントはいいでしょう。 しかし、トヨタが本気になったが故に、今まで購入した人(トヨタの先代のハイブリッドや先代のプリウスも含め購入者)はちょっとお気の毒ですね。 インサイトにつ... [ 続きを見る ]

Ａピラーの不満を除けば、良く出来た乗りやすい便利な車と思います。 [ 続きを見る ]

１５万キロ走行しての感想 ３０年以上前に三菱コルトFTO-ＧⅢという車に乗っていましたが、有鉛ガソリンの販売中止に伴い手放すことになりました（涙）。その後、複数の車に乗りましたが、車検を期に買い換えてきました。それから約２０年してトルネオと出会いました。特に安全性は昔の車両の比ではありませんが（当時はシートベルトが２点式とか）、走行性能がとても近いと感じています。トルネオも発売当時は出始めのディスチャージヘッドライトが標準で装備されていました。 これまでのように車検が近づくと次の車を考え始めたのですが、例えばアコードにしても車幅がどんどん巨大化していき、立体駐車場に入庫できない寸法と車重... [ 続きを見る ]

こんなもんでいいですよね！！ 通勤がメイン、現金一括で買えるので買いました。 それと売れてるんだから時代にあったいい車なんですよ～！！ [ 続きを見る ]

乗り比べ どこの板でもよく比較していますが、やっぱりプリウス（２世代目）と．．． 久しぶりに大学時代の友人から連絡があった時に私が新型インサイトが納車されたばかりと話をしたら、友人（プリウスオーナー）が乗り比べ（勝負？）しようということに。 宮城から蔵王エコーラインを通り山形へ。帰りは山形道を通り東北自動車道を使って高速道路で乗り比べ。乗車は互いに奥さんを隣に乗せた状態で。 結果１）走り出しはプリウスの燃費の良さが目立つ（０～４ｋｍ地点まで）がそれ以降はインサイトの燃費が逆転（４～２０ｋｍ地点）［プリウス２４km/l・インサイト２７km/l］ 結果２）上り坂に入り（１０分程度？）でプリウ... [ 続きを見る ]

ＳＣの代わりに使っては如何？ ＨＶではＴＨＳIIに勝てないと評価したものです。 このたびもインサイトに試乗しＨＶシステムでは勝てないということを再確認しました。 やはりＴＨＳＩＩはある意味奇跡のエンジンです。（ＧＭなき今後は世界でプリウス対ゴルフとなりような予感） ホンダに方向性はないかと考えてみました。ＡＨＶ（アシストハイブリッドシステム）の利点は ①軽量であること ②静かであること ぱっと考えてこの二つです。 それならば、ＳＣの代わりにＡＨＶを使ってはいかが？ＶＷグループがおそらく今後苦戦するであろうアイドリング時の騒音（ＳＣ特有のものだそうで）ＭＢ　Ｃクラスアバンギャルドもアイドリ... [ 続きを見る ]

乗り比べ♪ いつもの通勤区間を友人のインサイトと燃費勝負をしながら乗り比べをしました。 往復75キロ（峠越え）でインサイトはリッター２１、プリウスは32 明らかな燃費の違い。峠でかなりの部分がエンジンを使うためインサイト有利の条件でやったつもりが、話になりませんでした。 その後、インサイトを借りて往復してみましたが、私が運転するとリッター ２６までになりました。やはり、運転する人次第で燃費は大きく変わりますね。それにしても、20型プリウスに動力性能、燃費、乗り心地と全く及びませんでした。 １００ｋｇ近く軽いインサイトは高速道路では横風が怖かったです。しかも、軽いのになぜこれほど燃費が悪い... [ 続きを見る ]

スタイルはイイですね！ インサイトとプリウス乗ってきました！ 一日お借りして乗りましたので、普通の試乗よりはかなり長く楽しませて頂きました。 どちらも手軽な車で、サブ車という位置づけで購入される方が大半なのでは？そこまで批判しあうような必要はないのでは？と思います。 パワーについて： どちらも似たような物ですね。特にどちらが凄いって事は特に感じませんでした。どちらも100馬力そこそこなので･･･　ただ、プリウスの2.4ﾘｯﾀｰ並の加速って言うのは言いすぎですね。ガソリン車と比べると、まだまだ置いて行かれます。 走り： ここはホンダですね。今まで様々な車に乗ってきましたが、ある程度の速度に... [ 続きを見る ]

歴代最高では 購入して、約3年。これまで、約9万km走っての印象です。 [ 続きを見る ]

実力派コンパクトカーＮｏ．１ 昨年度、最も売れた乗用車はフィットでした。先日5月度の販売台数も発表されましたが、プリウスとインサイトという人気ハイブリッド車に挟まれながら堂々の第2位です。発売から１年半以上経過した車としてはすごいと思います。 　出張先でレンタカーとしてよく使うのですが、実際に使ってみると、売れている理由も納得できます。私はオーナーではないので、細かな点は良くわかりませんが、レンタルで繰り返し使うと、同じクラスの車の良いところ悪いところがわかってきます。同じ1.3Lクラスのデミオ・ヴィッツ・マーチと比較した場合、実用性ではコンパクトカーとしてはNo.1でしょう。燃費、使い... [ 続きを見る ]

良くも悪くもファミリーカー よく出来たパッケージングの車だと思います。 センタートンネルがないため、運転席と助手席の間に買い物の荷物を置けたり、後席の足元に傘を横に置けたりと、使い勝手はとても良いです。ヘッドクリアランスもかなりのもの。 トランクも狭いながらもそれなりに積めます。同クラスの車の中でも悪くはない方かと・・ ただし、走りは伝統的な（このモデルの前までの）シビックのスポーティさとは無縁ですね。 内装もかなりショボい。 でも、日常的な使い勝手で不満を感じることはないですね。燃費も良いですし。 寸足らずの２台目オデッセイ、ミニバン的な２ＢＯＸといったところですかね。 ３列目のいらな... [ 続きを見る ]

先日12年間連れ添ってきたコイツとお別れしてきました。 コレまでに4台乗り継いできましたが、一番愛着がありました。別れる時は本当に辛かった！ いい車でしたが、親が高齢故、座席が高くて乗りづらくなって来ましたので廃車になりました。 それでもよく２０万キロも走ってくれました。ありがとう、ＣＲ－Ｖ！ お前はいい相棒だったよ！！さようなら・・・・ [ 続きを見る ]