ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1269ページ)

車を操作する楽しさがあると思います。 高速回転域での加速とエンジン音は別の車に乗ったようです。 ホンダのエンジンに対するこだわりが感じられます。 価格と性能を比べても買って損はしないと思います。 ただ、車に快適性、居住性、エコを求める人には適さないので大衆受けする車ではない。 [ 続きを見る ]

車のデザインもひとつの機能なんですね。カッコイイデザインの車はその分視界が悪化しするので、運転が上手い人は良いデザインを選べば楽しいし、そうでない人は取り回しがいい車を選ぶ。自分の技量も車選びには重要ということが身に染みて分かりました。分相応って事ですね（笑）今の車は色々気がね無く遊びに行けるし、なにしろ走って落ち着く（笑）良き相棒です。廃車になるまで乗ります [ 続きを見る ]

バモスＬタイプＳパッケ－ジ4ＷＤ 見た目がカッコイイので購入しました。宣伝どうり荷物が沢山のります。アクセルを踏み込むとエンジン音が少々うるさい。リコ－ルはみんな平等にしてほしい。！ [ 続きを見る ]

個人的には国産コンパクトで一番良いと思う 小生１．３Gを所有。走行距離２万キロを超えたため、２度目の投稿をさせていただく。 非常に乗りやすい。なにより、過不足ないパワーがある（１００ｐｓ）。これが大事。ホンダは、もっとパワーのことを宣伝すべきではないか。馬力が全てとはもちろん言わないが、トルクを含め、車の重要要素。他社多くは、同じエンジンの大きさで９０ｐｓ前後。実際に詐欺でもなんでもなく、数字的に優れているのだから、比較して、もっと良いというべき。でかい車ではないのである。この大きさ、車重で、１０ｐｓ差は大きいともっというべきだ。 よく、コンパクトカー比較で、内装T社、走りM社、S社、コ... [ 続きを見る ]

手放しました・・・ 三年前子供が生まれる事をきっかけに親子川の字で乗る事を夢見て購入しました。 実際は１歳になるくらいまでは前列中央席に座らせる事ができなかったり、保育園の送り迎えで運転席側から子供を乗せる場合はハンドルが邪魔になり運転席のシートの上を靴のまま歩かせて乗せたりと不便に感じていました。（雨の日は最悪） また静寂性に乏しくロードノイズがうるさいのが買い替えのきっかけの一つになりました。 [ 続きを見る ]

速すぎる（笑）危ない とにかく動きが軽い その割にかっちり感があり、 とにかく地面に張り付きます。 信じられないぐらい地面に張り付き、踏ん張ります。 正確には踏ん張る必要もないぐらい フロントが簡単に向きを変えます。 これが、本物の、高剛性・モアグリップってやつでしょうか・・・。 カーブ曲がってからの、 立ち上がりも別次元です。 普通、カーブ曲がると 車の姿勢をキチンと修正させる必要があると思うんですが まず、ハンドル修正がいりません。 ハンドル修正するぐらいならシフトレバー握って アクセル踏めって感じです。 車に、 「お前、ちゃんと俺を使いこなせよ。」って言われているみたいです。 同乗... [ 続きを見る ]

代車で乗ってます 某メーカーの新車納車待ちの為、代車でやってきました。 2000km位走行した感想は「良い時代の車」って感じでした。 足回りも良く長距離走ってもそんなに疲れません。 [ 続きを見る ]

まだかっこいいな～ 初めての車として５年落ちで購入しました。 ２年半で２７０００㌔乗った感想です。 デザインに惚れて購入したので、スタイルは文句なしです。何故か顔がよくても尻がよくない車がほとんどなので、どんな車もリヤビューをもっと重視して開発してほしいものです。 ちなみに今一番カッコいいと思っているのはダントツでアコードツアラーです。 乗り心地は街乗りでは固めですが高速では普通な感じで、安定感も十二分にありました。踏んだら１２０㌔までスムーズに加速します。さすがにそれ以上は若干鈍りますが加速性能は文句なしですね。往復５００㌔のドライブを年３回くらいしてましたが、そんなに疲れた感じはなか... [ 続きを見る ]

元気な走り♪ この型のフェリオだと最上級、ってより唯一のスポーティグレードですね。 エンジンはホンダらしくよく回るエンジンで気持ちいい走りをします。 ハンドリングも電動パワステが欠点に感じないで良い印象でした。 インパネデザインはやや古くさい感じですが、質実剛健な感じで悪くはないです。 シフトも横着なギアチェンジをしても根をあげる事はなかったですよ。 [ 続きを見る ]

良いクルマですね 購入して１ヶ月、1000km走りました。主に毎日の通勤、一人乗り中心で使っています。静粛性もまずまず、コストパフォーマンスも良く、おおむね満足してます。リアの視界が悪いとの評価もありますが、個人的には言うほど気になりません。ただし、バックでのリアカメラは必需でしょう。私は付けてませんが、雨天走行時のリアワイパーもあったほうがいいかも。 [ 続きを見る ]

初モビ～ 愛車のスパイクが信号待ち中に破損し、入院している１０日間代車で４００㌔乗った感想です。 兄弟車なので大して変わらないかと思っていましたが、乗り心地とアクセルの重さは明確に違ったように感じました。 乗り心地は柔らかく、ふわふわした感じ（あくまで対スパイク）で普通に走ってる分には良かったです。 ちょっとゴツゴツした道になると変わりませんね。　少し速めで曲がるのはロールが大きいです。（差はわずかですが） アクセルは個体差かもしれませんが軽かったです。ＣＶＴの滑り具合は変わりません。発進でエアコンのコンプレッサー？が回ってる時の、エンジン回転だけ上がって進まないのが一番嫌いなんですが、... [ 続きを見る ]

真のスポーツセダン ①VTECエンジンについて 　・動力性能は抜群。まさにじゃじゃ馬。アクセルは敏感に反応し、吹け上がりは度肝を抜かれる。９年も前のモデルだが、今のスポーツセダンと何の遜色もない。 　・おとなしく走らせれば燃費はよい。小生の場合、最高で１６キロ/Lを記録。高速ではついアクセルを踏んでしまうので、１２～１３キロ/Lになってしまうが、市内走行で、１１キロを割ることはない。しかし、市内走行で調子に乗ってアクセルを踏み込むと、７～８キロ/Lになることはありうる。 　・VTECの特徴は高回転のみならず、低回転域でもスムーズ。完全に停車しない限り、３速でノッキングせず加速する。また、... [ 続きを見る ]

私的には好きな車です。スポーツセダンを乗りたい方はぜひ乗ってみてください。けっして悪くはないと思います。 [ 続きを見る ]

ｻｽが硬いなど不評にさせてもらいましたが…それわ4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝとして見てです ｽﾎﾟｰﾂｶｰとしてみたら最高です 運転して本当に楽しいと思えるｸﾙﾏですね 自分は乗り心地に耐えれなくなりN社のZ33に乗り換えましたがｻｽがこれでｽﾎﾟｰﾂｶｰ??と思える程柔らかくて後悔しました なので300万で買える 最高のｽﾎﾟｰﾂｶｰですね ちなみに雪道もﾉｰﾏﾙﾀｲﾔで走りましたが不安わなかったです さすがFFですね ｽﾎﾟｰﾂｶｰ好きの人には是非乗ってみてほしいｸﾙﾏです [ 続きを見る ]

とっても乗り心地がよく、かっこいい車だと思います。また、なかなかちまたに見かけない所もこれありなので、結構ほかの人との違いが感じられおもしろいと思います。また、ブラッキッシュパールの色で塗装しましたが、明るいときは紫色に近く、暗いときは黒に近いといった両面性をもった色です。特に乗り心地だけに関してはほかの車を圧倒的に凌駕していると思います。また、値段も比較的お手頃価格といったところが非常によいと思います。 [ 続きを見る ]

ハイパワーモデルが有ったら・・・ 自分は走りたいんでＲＳＺにしたがパワー不足 普通のファミリーユースには硬い乗り心地 高級感はあまり無い 若者向けの内装で落ち着き感は少ない 装備は今時な感じで必要十分　小技も利いてます インターナビは見た目や使い勝手は良いが実力なら社外品 燃費は良好　条件が良ければ１５キロ走る 当然のように３列シートはオマケ　２列で考える車 普通の人はＸやＧのフル装備 ちょっと走りたいなら新しく出たＲＳＴ [ 続きを見る ]

いや～、本当にいいですよこれ！ 納車まだ１週間ですが、一言で言うと 本当にいい車です！ とにかく長距離で疲れない、楽しい車。 初乗りで、横浜から静岡までを往復しましたが、 初乗りの慣らし運転にもかかわらず（高速８割、一般２割で、高速は中央車線を 80～100kmぐらいで巡航） リッター21.5km！いきなりの20km越えにも大満足です。 諸事情により、 １１年乗ったＢＭＷＺ３からの泣く泣くの乗り換えです。 まず同じホンダのＩか、Ｔ社のＰのどちらかを購入するつもりで、 自宅近くのそれぞれのディーラーで 両車ほぼ同じ経路を試乗（一部、車専用道路使用）しましたが、 Ｉは、デザインと市街地での運... [ 続きを見る ]

良いクルマです！ 普通のコンパクトカーと考えても良いクルマです。エンジンを吹かさない限り静かだし、発進時も1300ccどころか1600ccのHR-Vと比べても遜色ない加速をします。足回りも硬めでホンダのコンパクトカーらしいスポーティな感じです。内装も未来的でなかなか楽しいです。フィットにハイブリッドという付加価値を考えたらこの値段はなかなか安いと思います。 プリウスもこのインサイトが出なければあの値段で出てなかったと思われるのでインサイトの存在意義は高いと思います。 高速域でも120km/hまでは普通のコンパクトカーとして充分に走ってくれましたよ。あんまり飛ばさないんでそれ以上の速度域で... [ 続きを見る ]

広くてスムーズ 中は実際は広い。動きもスムーズ。欠点もあるが、総じて合格点。 絶版になりそうなうわさが残念。 [ 続きを見る ]

十分満足です ２月にオーダーした時点で、一度投稿していますが初期段階での感想を記します。 納車から約４カ月弱経ちました。週末での運転がほとんどで、走行距離もまだ2,000ｋｍに達していません。したがって、ハイブリッドという燃費面での恩恵を受けているとは言えませんが、全体としては十分満足できるものです。プリウスとの比較を含め、毎日のようにエコカーに関する記事が出ているようですが、やはりインサイトの価格面でのアピールが相当のインパクトを与えたことは間違いないようです。プリウスの対抗策は受注台数をみれば功を奏した感もありますが、トータルで考えると微妙なところかと思います。(トータル利益の逸失、... [ 続きを見る ]