ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1265ページ)

長年モデルチェンジしていないせいか、設計の古さにはがっくりですが、乗り心地と使いやすさは満足です。 ファミリー対応のミニバンが欲しくて、ホンダでないとダメ・・という事で、ステップワゴンも試しましたが、乗り心地などはエリシオンの方が上。最終ライバルは、マツダのMPVでしたが、(失礼ながら)マツダでなければ、MPVを文句なく選んでいたかも。 新車を買うというのは、最新のトレンドを買うという事だと考えれば、新型CR-Vからの乗り換えは、「へぇ、最新のクルマはこんなになってるのか!」という驚きは全くなく、かなりテンションは下がったかも(笑) とはいっても、ファミリーカーとしてのレベルは高く... [ 続きを見る ]

安定感のあるアッパーミドルセダン 16ヶ月、17000キロを超えました。 すばらしく安定感のあるアッパーミドルセダンです。 一般国道をゆったりと走るのが似合います。 しかし、本領を発揮するのは高速です。 120キロを超えてからさらに安定感が増す気がします。 この車にマニュアルシフトは不要でしょう。必要性を感じません。 ＡＣＣは楽です。一度経験すると手放せません。 安定感とＡＣＣのためか、高速で一気に600キロ以上走っても疲れは残っていません。 満タンならその後200キロ以上走れるほどの燃費です（13キロ／リットル以上）。 そして、まだまだ走りたいと思ってしまいます。 アメリカ向けとか欧州... [ 続きを見る ]

1000km乗っての感想です。不満に書いた事は、試乗ではわからなかった事です。燃費は下記が満タン方での数値で、一般(ほぼ渋滞)20km、高速(半分渋滞)25kmを一週間通勤で使用した時のものです(八王子⇔新宿走行)不満はあっても長い付き合いになりそうです。 [ 続きを見る ]

みんな満足しているのかな？ 昨年１０月購入し、今年５月に手離しました。 主に妻の買物用に購入したのですが、軽自動車からの買替のために車体が大きすぎたようで、 ほとんど乗らず走行距離８７０ｋｍで次車の購入のために買取に出しました。 以下はわずか半年程度の印象ですが、このクルマを購入しようとしている方に少しでも参考になれば良いと思います。 [ 続きを見る ]

基本的に良い車 子供の頃からあり、最近免許を取得したので乗り始めました。 今ではタマ数も多く、価格も下がっているので、安くミニバンがほしい方にはおすすめだと思います。 １４万キロ走ってますがまだまだいけるのもいいところです。 [ 続きを見る ]

今は趣味で使う車 新車で購入して９年目の車検を通しました。 走行距離は１４８，３００キロになりました。 街乗りでの平均燃費は１５キロです。 夏場は粘度の高いオイルを使うので平均１４，５キロくらいに燃費が落ちるのですが、冬場に粘度の低いオイルに交換すると平均１５，５キロです。 高速道路で時速９０キロ前後で走行すると燃費は１７キロ前後です。 バモスのエンジンは３０００回転くらいでエンジンを回すのが一番燃費が良いそうです。 ＭＴ車で３０００回転で５速だと時速６０キロです。 今まで壊れた所はエアコンだけで修理代が４万円でした。エアコンの壊れた部位によってはもっと高くなる場合があるそうです。 伊豆... [ 続きを見る ]

ミニバン嫌いの為に出来たミニバン 乗ってみるとミニバンであるというネガティブな部分は吹っ飛びます。 むしろこんだけ運転楽しくて７人乗れるなら大満足！と感じます。 ギアは引っ張ってエンジンのおいしいとこを使ってくれるし、運転も楽々で車幅感覚も分かりやすいです。 ECO走行も得意です。ロックアップしたら物凄く回転が低くなって静粛性も高いです。これで中古値段も安いとなると買いですよね！ [ 続きを見る ]

売れてない所が最大の美点では？ 三十代夫婦で子供二人以上居てバスの運転手になりたくなければ、これ以外の選択肢はナイ気がします。 また、アルやベルだと同じ排気量で約100万余分にかかるし、ステップやセレナでは母ちゃんのほうが似合う気がします。 アコードと同じエンジンなのもアドバンテージであると考えます。 専用シートは写真より実物のほうがセンスいいので、さわってみてください。 結局は自己満ですが、300万前後の家族車としては超お薦めです。 [ 続きを見る ]

新車で購入して今現在で１８８０００ｋｍを超えたところです。 長所にも書いたとおり機関は頑丈です。 それぞれオイル交換をしっかり定期的にやれば持ちます。 タービンもまだまだ元気です。 １０万キロのときにとりあえずタイミングベルトとウォーターポンプは交換しましたが特に不具合もなくそのままでもよかったかなって今になって思います。 荷物はホントたくさん載ります。 そしてリアが板バネのせいか尻下がりにもなりにくいです。 でももうミッドシップは乗りません。 いいとこもありますがそれ以上に不便が多すぎます。 ただし個人的な意見なので満足されてる方はホントにそうなのだと思います。 バ... [ 続きを見る ]

ここ最近はMR2(3型)、レグナムVR-4、ランエボⅥ、フォレスターSTI(SG9)とターボ車ばかり乗っていたのでパワー不足を感じてしまうかと心配でしたが、ハイカム領域の加速の伸びと音にそんな不安は全て吹き飛びました。ちなみに高速では3.5Lセダンを引き離すぐらいです。高速コーナーの安定性も抜群でかなり気持ちが良いです。たまに不評にあがる電スロはフォレスターよりかなり出来は良いと思います。ただ街乗りではややギクシャク 感あり。シートは個人的には気に入ってます。 [ 続きを見る ]

最近の車では個性的でスペース・走り・スタイルと非常によく ニーズを研究し尽くした車だと思います。 [ 続きを見る ]

元気のいい相棒 よくある？真っ白のライフにエアロをつけて、マフラーを８０φ、アルミを１５インチ　１６５ の４５　ミシュランのタイヤ　高かったな～。シートカバーだけ　白/青のレーシングタイプ　などなど。 やんちゃな装いに負けることなく良く走ってくれます。 [ 続きを見る ]

これも試乗しただけですが・・・ 僕自身は三菱のコルトＲに乗っています。シビックＲは会社の後輩が買ったので試乗させて貰いました。（結構激しく走ってしまってスマン） まあこう言う車が好きな人は堪らないでしょうね。エンジン・足回り・内装諸々。僕も堪らない部類の人間ですんで良く分かります。 でも不満な所でも書きましたが兎に角デカイ・重い！これをシビックと呼んで良いのか？と思ってしまいます。 まあランエボ／インプＳＴＩ／レガシィＢ４等からの乗換組は良いとして、初代インテ＆シビックＲ乗りまでもが絶賛してるってどうなんでしょう？軽量・コンパクトがホンダの真髄なのでは？ 僕個人的には、フィットタ... [ 続きを見る ]

ホンダイズム ホンダイズムの微塵も感じられない。 いつも思っていたのだが前を走るライフがフラフラ走っているのが気になり一度だけ試乗してみた。こんなひどい車をよくもまあ「HONDA」の名を冠している物だと今のホンダのあり方にがっかりした。 [ 続きを見る ]

新型は・・・。 我が家のアクティーは２台目になります、前車は６６０ｃｃの初期型のＳＤＸ（エアコン無し）、現車は前輪が座席の下に有るタイプの後期型のタウンです。 先日、車検時に現行車の代車を借りましたが、身長１７５ｃｍの自分の体格にはキャビンの縦方向が狭く運転中にハンドルに膝が当たるし、尻がシートの奥に食い込む様な姿勢になり最悪の状態で常にイライラした状態での運転になり・・・、車体の傷み具合を考えると、そろそろ買い替え時期なのですが次回は楽な運転姿勢を保つ事が出来るダイハツかスズキしかないのかなーと悩んでおります（三菱は論外、スバルは軽の生産を止めるみたいなので）。 [ 続きを見る ]

売り方がヘタ ３年くらい前に偶然後ろ姿を見かけ、 そのときから「トリコ」になってしまいました。 いつ見てもほれぼれするスタイルです。 インサイト２代目が発売になったときに試乗してみましたが、 シビックハイブリッド上回るものは価格以外何もありませんでした。 なぜこの車が売れないのか？ はっきりした理由が２つあります。 一つめは、ホンダさんの「売る気」の無さ。 展示車もなければ、試乗車もない。セールスマンも勧めてこない。 もう一つはハイブリッド専用車でないこと。 「タイプＲ」は別格として、１グレードとしてハイブリッドをラインナップしても 消費者には全くアピールできていません。プリウス・インサ... [ 続きを見る ]

再度試乗 現在、初代インサイトに乗っていて 環境変化により4人のりが必要になったため買い替えを検討中です。 そこで、お世話になっているディーラーさんで再び試乗しました。 非常に満足いく車です。 燃費は町乗りから、交通量のや信号の少ない7～8㌔程の道。前回とほぼ同じです。 前回23.2と中々の数字でしたが、今回はかなり右足に神経を集中して走った結果25.1。 十分過ぎる結果です。 [ 続きを見る ]

想像以上 今月の頭に納車されました。 ホンダを乗り続けているので、次の車も絶対にホンダと決めていて、 良いタイミングでインサイト発売のニュース。 これも神のお告げか？って感じで契約しました。 納車されて直ぐに、高速道路、山道、市街地、海岸線等、 一通りの道を走りました。 驚く事は車のパワーですね。 前車は２.４Ｌのハイオク車。 当然パワーもありました。 その車からの乗り換えですから、１.３Ｌの車への不安はありました。 しかし・・・そんな不安は直ぐに吹き飛びました。 驚きの加速じゃないですかっ！ 今の技術って・・・つうか、ホンダって凄いねと思ってしまいました。 山道もきびきび走り、アップダ... [ 続きを見る ]

お買い得っちゃあ・・・ この投稿は4ＷＤではありません。 普通のファインスペシャルです。すいません。 ホンダライフに乗ってきて一年弱経ちました。母が乗ります。先日この車で家族４人乗せ片道４時間という長旅をしてきました。４人乗っているので街中では発進、坂道を登る度にエアコンを切りベタ踏みという状態が何度かみられました。アイドリング時はとても静かでいいのですが、アクセルを踏み込むと途端にエンジンの音が入ってきます。軽自動車だなっという感じのエンジン音です。これらは軽自動車全てに共通するものではありません。ノンターボでもそれなりに走る軽自動車もありますし・・・。ファインスペシャルですが、エアコ... [ 続きを見る ]

やっぱり　ＨＯＮＤＡ!! さっきの、詳細を忘れてしまったので…もう一度投稿します。すいません。 レンタカーを借りて乗りました。 乗った感想だけです。 だいたい２００ｋｍぐらい乗りました。 普段は、シビックＨＶに乗っています。全開までアクセルを踏んでも、５８００ｒｐｍ程度までしか回りません。 しかし、typeＲの場合８０００ｒｐｍも回りましたね。まだいけそうでした（笑） 追い越し車線で１※０ｋｍ/ｈ出してもす～っと走るんです!! さすがサーキットで鍛えられただけはありますね。 ずっと１００ｋｍぐらいで走っていたのですが、１３ｋｍ/Ｌぐらいはいきましたよ。 あと、乗りごこちですね。 やっぱり... [ 続きを見る ]