ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1252ページ)

特に不満なし ハンドリング、エアコン、オーディオなどの操作性に不自由なしです。 [ 続きを見る ]

２年半乗った感想 値段が手頃で燃費もそこそこな車だと思います。 街乗りや近場へのドライブをする分には特に不便を感じません。特に立体駐車場などでは低床低重心なので大半の駐車場に停めることができます。 よく内装が安っぽいとのコメントがありますが、車両本体価格が約１８０万の車に高級感を求めるのは無理があると思います。私は現在の内装で十分だと思います。 トータル的な見た目の良さ・高級な内装・走行性能を求めたいのであればそれなりのお金を出さないと自分の思い通りの車は手に入らないと思います。 舗装されている道路を走る分には申し分はないと思ってます。 高速道路でのカーブでは安定した走行が可能です。 し... [ 続きを見る ]

自分はこのクルマを購入して良かった、これからも乗り続けたいと思っています。 サーキットを攻める訳でも無いし、大人数を乗せて出掛ける事もほぼ無いので・・・。 自慢の愛車、と自信を持って言えます。 [ 続きを見る ]

この車は ステーションワゴンです！ 次世代の ホンダに 期待していると [ 続きを見る ]

☆次もラグレイトにします☆ 以前、ハワイへ家内と旅行した際にカイルアのショッピングセンターで「ふと」見掛けた、いい感じにヤレているラグレイト（現地ではオデですが・・）が気になっていました。 その後、双子の子供が出来たのをきっかけにハワイで「あの時見掛けたラグレイト！」と家内に話したら即ＯＫ。ゴールドの標準モデルを込み１００万で購入。ワンオーナー車で５３０００km。 ぱっと決めてしまいましたが・・・実は、 １．両面スライド ２．双子用（エアバギーミミダブルという横並び）のベビーカーやその他の荷物が３列目を使用中でも難なくラゲッジに納まる ３．２列目がキャプテンシート（何せ双子なのでチャイル... [ 続きを見る ]

高級車にユニークを入れ過ぎちゃった？ ホンダ車はユニークに富んでいて、パッションを感じるな車が多いですよね♪ そんなホンダ車の伝統は好きです☆ でも、今回は高級車なのにその単なるユニークが強すぎてピエロ的になっちゃった 感じがします。 見た目(エクステリア)も趣や荘厳さがなく高級感がない感じになっちゃってますね（＾＾；； インテリアもトヨタ車の安っぽさとはまた違うんだけど、センスは良いと思います。 しかし、コンパクトカーとかスポーツカーのノリの内装になってしまっている印象です。 （デザイン関係の印象は人それぞれですから好みですけど（＾＾；；） 性能は良いと思います。４ＷＤってあまり乗った... [ 続きを見る ]

バランスが良い 値段の割にバランスが良いと思います。 FF最速、大きさ、デザイン、10代の頃から欲しくて20代になってやっと買えました。 今は２年乗ってます。赤レカロ、ステアリング、シフトノブ等、あとから付けたくなる パーツが最初から付いているのが良い。中古しか出回ってませんが購入するなら修復歴無し の車を購入が良いと思います。古いので後から足回りが傷んでくる可能性が高い。 またタイミングベルトは購入後すぐ交換した方がいいと思う。 サーキットなどで傷んだ車両が多いので車屋さんでエンジンをかけて良くチェックして方が 良いで思う。 中古を買うなら走行距離・年式だけで見ないで状態で買った方がいいです [ 続きを見る ]

良くも悪くも・・・EK9 平成10年・前期モデルを新車から乗っています。　　子供の送迎、家内の買い物車、私の趣味にとまさに1/1のキットカー的な使われ方をしているEK君。 平成初期設計のB16から各部リファレン・エボリュ－ションさせたB16Bはまさに名機にふさわしい仕上がりで、同時期から現在でも1.6リッタークラスの他社エンジンと比較しても、低速からのトルク感、高回転でのパンチ力、頭の中からアドレナリンが分泌するのが解かるほどの回転上昇は特筆物です。　他社は手塩に育み、過剰とも思える独立4連スロットル、軽量フライホールを与えた5バルブエンジンもすばらしい仕上がりを見せたが、このB16Bが... [ 続きを見る ]

せめて燃費がもう少し良かったらなぁ・・・ 今から３年前、タントカスタムにするかムーブにするか悩んでいた時 ザッツを見て一目惚れしちゃったんです。 でも、内装の装備が安っぽく古くさくて、購入するかどうするか かなり悩みましたが、やはり最終的には価格でザッツに決めました！ 未仕様車を購入したのですが、さらにもっと安くしてもらえたので 私としては満足でした。 ザッツなら絶対に黒！！と最初から決めていたので色は悩まなかったです。 でも、購入した後にザッツは人気なしと知りかなりへこみましたね・・（笑） ちょっと不満な所もいろいろあるけどやっぱりザッツが好きなので これからもずっと乗り続けます！ [ 続きを見る ]

幸せな気分にさせてくれます。 この手の車を所有する人は、欠点を長所と思える人です。 所有する楽しさ、走る楽しさ（普通にです）見る楽しさ。 壊れる、楽しさ？ 自分的には、これ以上の車は、見当たりません。 [ 続きを見る ]

楽しい！！！ 友人の車ですがたまに運転させていただくので投稿させていただきます。ちなみに、マフラー交換、サスペンション交換済みです。 　この車はほんとに走るのが大好きな人のための車ですね。ちょっとしたワインディングに持ち込んでそんなにペースを上げて走らなくても、とにかく楽しい!!日常ユースでもハッチバックボディなので使い勝手はいいです。 　最近の車と比較すると短所のほうが多くなるかもしれませんが、快適性を重視した昨今の車とは一線を画す人間の本能部分に何かを訴えかけてくる車であると思う。このジャンルの車がもっと世間に普及してもいいと思います。ただし、これからは環境問題もあり普通乗用車のＨＶ... [ 続きを見る ]

ID変えたので⑤月の投稿しなおしです。 ２年半２５０００㌔～ 新車で購入して年末に車検を迎えます。 パワステのリコールがありましたがそれ以外は問題なく元気いっぱいです。 燃費は市街地１２㌔、長距離１５～２０㌔くらい。 このクラスにしてはほんとに広いので使い勝手は最高です。 他人の引越しにも借り出されて、こんなに！？ってくらい積めちゃいます。 ハンドルも適度な重さで、四角いので車両間隔はつかみやすいです。 猫目にモデューロエアロで主張し過ぎずいい感じですね。 燃費をあげるコツは少しアクセル戻してもスピードの落ちない踏み方を習得することですね。 パドルシフトをうまく使えばコンスタントに良いの... [ 続きを見る ]

良い車なんだけど、値段がね～・・・。 初めて投稿です♪ 私は女性の割には車は好きな方かもしれません。 女性陣でマーチカップとかレースに出場したりもします。 （趣味の域をちょっと超えてしまってるかもしれませんが(笑)） FR駆動で1800～2500ccくらいのスポーツカーを探していたところ S2000を所有していた友人が、たまたま車の買替えを考えていて その友人より売ってもらいました。 マイカー歴は3年弱になります。（今もマイカーです♪） 前は三菱・GTOに乗ってました。もちろん中古でしたが(笑) 私はMT車は苦になりませんし、むしろ好きです♪ 運転してのフィーリングはギアが硬いという感じ... [ 続きを見る ]

以前はフィットに乗っていたのですが、子供が生まれ手ぜまになってきたために買い替えを検討しました。車検が1年後だったので、トヨタ・マツダも含めてゆっくりと検討を始めたのですが、ストリーム、フリード、ウィッシュ、アイシス、ヴォクシー、プレマシー、ビアンテと試乗した上で、2列目の居住性がステップが一番でした。自分自身も乗っていて運転しやすく、また乗りたいと一番思ったのがステップだったのです。燃費だけは不満ですが、基本的には満足しています。フルモデルチェンジ前に現行モデルが欲しくて駆け込みで買い換えましたが家族含めて大満足です。 [ 続きを見る ]

総合的にこのｸﾗｽの車のなかではいいできだと思います。それなりに街中の走行では走るし外、内装共にｼﾝﾌﾟﾙｽﾎﾟｰﾃｨな感じでｺﾞﾃｺﾞﾃしてなく広さも上出来です。確かに高速だと80くらいから伸びがないしやはり走行音も気になってはきますし運転も疲れます。しかしこの車の主なﾌｨｰﾙﾄﾞは街中なんでそう考えればｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは十分です。私はこのｼﾞｬﾝﾙの車ではFitｵｽｽﾒできると思います。 [ 続きを見る ]

う～む、価値観は難しいですね 初めて投稿します。 個人的にイギリス車が大好きですが金持ちでもないので 中古でジャガーを乗っていた事があるくらいのしがない 中年親父です。 今のマイカー(Ｓ２０００)も中古で友人から譲ってもらったものです。 手放しで性能はとても良いと思います。 思い通りに動く感じですよね。 デザインも文句なしで良いと思います。 ドイツ車より上というのはどうでしょうか？ 私としてはＳ２０００のデザインに不満はありませんが欧州車と比べると 正直、見劣りするというのが私の感性です。 値段は新車では正直、私は買わないと思います。 同じくらいの車ならで新車なら、アウディＡ４やスカイラ... [ 続きを見る ]

そこそこの車という感想 ２００７年の年末に購入し、１年ちょいで手放しました。 Ｓ２０００の前はＳ１５シルビアに乗っていました。 (基本的に２０００ｃｃ前後のスポーツカーが好きです) 通勤、ドライブ、買い物と使用頻度は高かったです。 運転しているフィーリングは「楽しい！！」です。 しかも扱いやすいですし、なかなか良かったです。 同乗(助手席)に乗っている時のフィーリングは最悪でした。 運転者が乱暴な運転しているわけではないのに。 僕のぶっちゃけた感想はＳ１５シルビアがちょっと高級になっただけで 特に優位点はありませんでした。 取り回しはおそらくＳ１５シルビアの方が運転しやすいと思います。 ... [ 続きを見る ]

満足です。 最近の車はパッケージで、要らないものも安く手に入りますが、この車は要らない物を切り捨て 必要な物だけを選択できた時代錯誤的な注文の仕方でとかったです。 私はパワーウィンドウなし、エアバッグなし、ナビゲイションなしです。こんな車はいまどきつくれません、目的は軽量化です。 選択できるというのは今ではとても重要ではないでしょうか？ いらないものはいらないんです。まだまだ乗れるいい車です。 [ 続きを見る ]

個性的で 面白い車だと思う これだけ広い車はない 走りは 燃費も１１前後なので普通 後継車のフリードと比べても遜色ない 改善されてる点もあるが 総評するなら スパイクの方に私は軍配を挙げる 好き 嫌い が はっきりする車 私は 好き (^^♪ 大事に乗って行きたいと思います [ 続きを見る ]

軽自動車にして2シーターMR。8500回転まで回りクロスレシオ。 ハンドリングとクイックなシフト感覚が楽しめるスポーツカー。 楽しんで乗る事だけにベクトルをむけられた贅沢な車。 今後このような車はおそらく市販されることはないとおもう。 [ 続きを見る ]