ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1236ページ)

納車後１０００Ｋｍ走りました このステップワゴンを買われた方、買おうとしている方はフルモデルチェンジに対してどのように先代と変わるかを期待しながら待ちに待たれた方が多いのではないかと思います。 　私は、１４年間？乗っていた初代オデッセイの４ＷＤでしたが、買い換えの補助金と車が調子悪くなり買い換えを決意しました。家族構成でどうしても３列目シートがあった方が便利、長距離もするので、それなりに疲れない、居住空間も必要ということで車を選ぶと必然的にバンタイプになり、予算的にミニバンになりました。 　当初はトヨタ・ニッサン（スズキ）・マツダ・ホンダと色々考えていましたが、正直オデッセイを乗っていた... [ 続きを見る ]

なぜタイプＲとつけたのか、その一点が。 タイプＲとさえ名付けなかったらとてもいい車だったのに、その一点で非常に残念です。 もしタイプＲと付けたかったのならば「フィットタイプＲ」とすべきだったでしょう。 もしくは「シビックユーロＲ」でも可。 それならば、ここまで叩かれることもなかったと思います。 よく巷にあふれているテキトウなホンダ車に赤いエンブレムをつけただけのナンチャッテタイプＲと同じような「やっちまったなぁ」感を与えてくれます。 車そのものは非常にスタイリッシュで、目を惹くデザインなのですが「シビックタイプＲ」を名乗るのは車好きからみると、ちょっと違うだろうという感じです。 タイプＲ... [ 続きを見る ]

やはり、ちょっと残念！！　その2 2回目の投稿です。 やはり新型は気になる物で、先日Dへ行ってきました。 前回は、発表直後だったので、人が多かったので、今回は、じっくり見て、乗ってきました。 走りは、知人のセ●ナより断然いいですね！！流石、ホンダ！と思わせてくれます。ブレーキだってノ●2兄弟はドラム説があり、この高速移動時代では重い車重に人と荷物を乗せてでは不安ですもんね！！でも、2代目オーナーとしてはこれ以外良い所が見つからない！！悔しいよ～ぉ。 [ 続きを見る ]

初めてのミニバン 2500㏄のステーションワゴンに乗っていましたが、維持費の面で厳しい為、先の事も考えて2000㏄クラスのミニバンに乗り換えようと決めました。ステップワゴンに決めた理由は買い替えの時期にちょうどタイミングよくモデルチェンジし、外観も内装も燃費の面でも納得いく内容だった為、他のメーカとも比較なしに決めました。納車は12月中旬予定ですが、これから購入を考えている方に参考になればと思う事を書きたいかと思います。（今まで投稿された方と内容が重なる所もあるかと思います） ・Zのグレードを選んだ理由・・・Sグレードも検討したのですが、オプション等つけるとZと価格差が変わらなくなる点。... [ 続きを見る ]

初代から四台乗り継いだレ△シーの車検がFMCと合わず、 カ△リ・テ△アナ等試乗, ツアラーより静かで乗り心地の良い車も有ったが、 あれにはこれが付いて無いし、これにはあれが付かない等あり、 欲しい安全装備の数々が付くツアラーに、初めてのホンダ車購入です。 低くワイドなスタイル、個性的なリヤビュー、 中々上質な室内良いです、 　ACC 　LKASの絶大なるアシストが疲労を軽減。 横浜から午前11時にふらりと夫婦で当ても無くドライブに出て、 東北道、磐越道、常磐道と約600キロを疲れも無く走りきって、 夜の九時前には家に帰って来れたのには正直びっくりしました。 年間... [ 続きを見る ]

いいですよ。本当に。 加速は申し分ないし、コーナーは曲がるし、乗った瞬間、『これはすげぇぇ』と独り言をはいてしまうほどよくできた車だと思います。 雑誌等で酷評されている乗り心地ですが、『何言ってんの？』ってくらい僕には快適です。 まったく問題ないでしょう。 最初は『買ったらModuroサスに交換しようかな』なんて考えてましたが、まったくその必要なしですね。 確かに今の市販されているスポーツモデルよりは、硬いと思いますが、逆にこのくらい硬いほうが安心できるし、楽しいです。 普段、ミニバン等フワフワしたやわらかいサスに慣れた人にとっては・・・くらいのもんと考えたほうが、こんな良い... [ 続きを見る ]

軽快に走る車だなぁ、と思いました。 全体的に、コンパクトカーにありがちな詰めの甘さが感じられなくて、すごい！と思いました。 まだまだ敵なし状態でしょうか。 これ一台で大丈夫という人がいるのもわかります。 [ 続きを見る ]

ＡＴは６速にして、１速->２速のつながりをよくして欲しい（どこかのレビューに、「ＣＶＴ並みにショックが無いＡＴ」とあったが、その記者はＣＶＴ車に乗った事がないのか？） 一人or二人でドライブするには、程よく広い車内と不足無いエンジンで、いい感じです。 ＣＭＢＳは、街乗りで誤動作しますが、必要な時も動作するので装備してよかった（突然、Ｅ-プリテンショナーが動作すると、びっくりしますが…） ＡＣＣ、疲れてる時はあると便利かな…（もっと滑らかに、加減速の制御が出来ないのか？） [ 続きを見る ]

運転好きな人にオススメ ワゴンタイプな車をターゲットに車探ししてて低全高ミニバンも似た様なくくりなので選択範囲に加え、以下の条件でいろいろな車種を検討・試乗した結果、ストリームに決めました。 ・3ナンバーだと街中や駐車場で車体の取り回しに苦労する事もあるので5ナンバー。 ・そんなに速く無くてもいいけど、運転してて楽しい車が良い。 ・シートアレンジできれば、5人乗りでも7人乗りでもかまわない。 ストリームに決めた後、グレードをいくつか試乗比較して、1.8Lエンジンはちょっと非力に感じる場合があるので2.0L、CVTが非常に運転しやすくいい出来だったのと、4WD＋5ATの乗り心地がしっくり来... [ 続きを見る ]

牙の抜けたタイプR タイプRと言えば極限までチューニングされたNAエンジンに、軽量なボディとFFとは思えない鋭いハンドリングで良い汗のかけるスポーツカーというのがウリだったけど、この車は120度くらい違う車だ。過激さは無いし、重いし、ハンドリングも安定志向で面白味が無い。大人しく乗るなら別にこの車じゃなくてアコードやオデッセイでいいやんって車。デザインもぶっちゃけずんぐり＆のっぺりし過ぎててスマートさが無い。それに298万はやっぱ高いよ。内容的に250万以下のレベルの車ってのが正直な感想。 [ 続きを見る ]

男前でキビキビした、頼りがいのある相棒 先日納車になって数千キロ走りました。 最近欲しい国産車がなく、中古の欧州車入を検討していました。値段がはるわりに程度が悪いので迷っていたところ、ディーラーで試乗した瞬間に、突然候補に上がった車がアコードでした。 車に求める物は色々ありますが、色んな要求を取捨選択して最後に残った物が全てあるのがアコードではないかと思います。様々な顧客ニーズを寄せ集めた結果、醜いスタイルになってしまった車が多い中、この車には、僕たちが憧れを持っていたときの車の姿があるように思います。 ≪車に求めるもの≫ カッコ良さ。（伸びやかで走りそうなルックス） 遊び道具がつめるラ... [ 続きを見る ]

ホンダがいい!! 50歳後半になり楽しく家族の為の車でなく自分の為にタイプRを購入しました。 ホンダの車は初めてです。国内色々のメーカーがエコカーに重点を置いていますが私はエコカー は魅力を感じません。６速のスポーツカー、ＮＡがいいですね。ターボは不要です。 普段は通勤に使っています毎日、渋滞にあっていますがリッター１０ｋは確保です。 高速に入るとスピードに注意し5000回転以上を楽しんでいます。加速はロータリーエンジン以上かな。燃費は伸びます。１３ｋです。 音もいいですね。山道のコナーは小柄な私はシートが少し大きいと感じます。 調整できればいいのですが。 この年になり満足の車を手に入れ... [ 続きを見る ]

もっと期待していましたが・・・ 来年早々の買い換えを考えて、試乗しました。８月に新型プリウスのレンタカーでで１日４５０㎞ほど走り、リッター２２㎞弱という燃費の良さはもちろん、すべてにわたる作りの良さに魅せられていたので、インサイトにもある程度は期待していたのですが・・・。 　実は、新型ポロを見た帰りに試乗したのですが、きっちりと作られたポロと比べ、作りの違いは歴然としていました。そして試乗してすぐに感じた、シートの作りの悪さ、ヒョコヒョコと揺すられる乗り心地、止まるとアイドリングストップをするものの、ブレーキを話した途端「ブルッ」と、という振動でエンジンがかかって走り出すところなど、もっ... [ 続きを見る ]

最高の相棒でした！ １１年乗り続けてましたが、惜しみつつもこのたび諸事情により手放してしまいました。 車体はコンパクトの割りに室内もラゲッジスペースもそこそこ広く不満を感じませんでした。 スタイルもめっちゃカッコよくて気にってたし、運転もしやすく乗り心地も良かったです！ それに車高も高いからそれなりの悪路ぐらいならなら気にせず走れることも文句無しですね。 お金に余裕があるなら下取りに出さずに手元に置いておきたかったぐらいです。 これからの時代はもうこんな個性的で良い車はでないでしょうね・・・ 本当に残念です。 この車にはいい思い出がいっぱいで、ＨＲ－Ｖには今まで本当にありがとうといいたいです。 [ 続きを見る ]

動力性能は申し分ないが、座り心地を何とかしてほしかった。 [ 続きを見る ]

新型なのに目新しい物もなく、ディーラーも三列目収納以外にウリが無いという始末。 逆に前型のステップの在庫車の方が良いですよと勧められた。 結局予算を少しオーバーしたが、エリシオンを購入。 トヨタ、日産、マツダは嫌だったので、ステップにしようと思ったが、正直がっかり。 [ 続きを見る ]

バランスがよいです！ 燃費の良さと、遠出にもチョイ乗りにも適した ちょうどよいサイズの車が欲しい、 ということで購入を決めました！ [ 続きを見る ]

シエンタからの乗り換えです。 ６年落ちのシエンタの査定がそこそこ付くうちに、新しいのに乗り換えようと思ってフリードを購入しました。 　エアロ付きにするかどうか悩んだのですが、嫁がテールゲートにスポイラーが付いてるのが嫌いなので、Ｇジャストセレクションにしました。でも、この車の場合エアロなしでも、見た感じ貧相な感じは受けませんね。　 　内装としては、特徴のあるダッシュボード部分のデザインに最後まで悩みました。カタログで見た感じ、「これは・・・ちょっと？？」と思ったのですが、ディーラーで実際に試乗してみると、それほど違和感を感じなかったので、まあイイかな？と思いました。 　全体的に内装はシエ... [ 続きを見る ]

８人乗りを購入しました。 ９月初旬に契約して納車まで２ヶ月強、やっと納車されました。自動車業界の不況の影響で人員削減をした結果なのか分かりませんが、正直待ちくたびれた感は否めないです。購入したのは、人気の７人乗りではなく８人乗りです。理由は、我が家では５人乗車で買い物や食事に出掛ける事が多いため、７人乗りでは３列目を使用しなくてはならないため、２列目使用だけで済む８人乗りの方が実用的であると考えて８人乗りにしました。ただ、６人以上で乗る事も１年に数回あるため、フレックスは考えませんでした。おかげで、３列目は常に背もたれを倒した状態でいるので大容量のトランクルームとして使用しています。(シ... [ 続きを見る ]

しばらくS2000に乗っていましたが、町乗りレベルでは遜色ないくらい速いです。今はS2000と２台体制で、普段は通勤その他に使っています。少し年式が古いですが、走りや機能に大変満足しています。これでは売れた[てる]はずですね。 [ 続きを見る ]