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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1228ページ)
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- 愛着を持てる車です。普通のセダンですが、私... 投稿日： 2010年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：2.0VTS(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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愛着を持てる車です。普通のセダンですが、私はカッコいいと思います。やっぱり車は愛着を持ってなんぼだと思っています。私の車はユーロR、SiRでもないですし、普通の車です。でも、カッコいいと思ってます。デザインはユーロとかと同じですし(笑)初めて中古で買った車がセダン(笑)と思うと物凄く愛着を持てます。スポーティーな走りも好きです。これから、大切にして思い出をいっぱい作っていこうと思います。みなさんも愛着の持てる車と出会う事を願っています。 [ 続きを見る ]
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- 後悔 燃費悪い。 軽ノリでインサイトにしましたが、 13.5km/lの結果に愕然です。 ちゃんと調べておけばプリウス買ったのにな。 この程度の燃費なら 投稿日： 2010年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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後悔 燃費悪い。 軽ノリでインサイトにしましたが、 13.5km/lの結果に愕然です。 ちゃんと調べておけばプリウス買ったのにな。 この程度の燃費なら普通の小型車でよかったんじゃねーかって後悔。 リアルな話、迷ってる人はプリウス買うべきですよ。 [ 続きを見る ]
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- 本日１ヶ月点検でした ちょうど納車後１ヶ月１３００Kｍ(ほぼ街乗り通勤)での感想です 最初～２０日目までの燃費は14Km/L前後でしたが。。。 前回の 投稿日： 2010年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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本日１ヶ月点検でした ちょうど納車後１ヶ月１３００Kｍ(ほぼ街乗り通勤)での感想です 最初～２０日目までの燃費は14Km/L前後でしたが。。。 前回の給油では15.5Kｍ/L そして今回は17.8Km/Lを記録しました 燃費を良くする走りが少しずつ解ってきてナカナカ楽しいです＾＾； また個体差があるのかもしれませんが。。。最初違和感のあった アイドリングストップからの繋ぎもスムーズになった気がします インテリアのチープさも“自分好みに手を加えられる！？” と考えれば結構楽しいですよ（笑） [ 続きを見る ]
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- ライフ２台目 LA-JB1から比べると格段の改良が見られますが、貧乏臭い（シンプル？）内装はホンダ独特な感じですね。約1年乗ってみると、独特のホンダら 投稿日： 2010年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ライフ２台目 LA-JB1から比べると格段の改良が見られますが、貧乏臭い（シンプル？）内装はホンダ独特な感じですね。約1年乗ってみると、独特のホンダらしくない足回りにもコツを得て乗れるようになってきました。あるところまでねばるが、後はロールしまくり！ 他社に比べると、ダメな感じですが、乗り続けると味が判って面白いかもしれない車です。 フィットも所有していますが、長時間の運転はライフの方が楽でした！ オデッセイ（RA‐5）、ストリーム、オデッセイ（RA‐6）、エリシオンと乗り換えていますが、比べる対象にはならないと思いますが、ミニバンに近い乗降性能とドライブポジションをとれますので、この手... [ 続きを見る ]
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- 納車5ヶ月、走行距離は10000kmを超え... 投稿日： 2010年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: その他
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納車5ヶ月、走行距離は10000kmを超えました。改めて良い・悪い所を見直してみました。今までどの車も半年待たずに飽きてましたが、この車はまだ飽きがきません。現在はスタッドレスにしてるので燃費は2km/lほどおちてます。あと、不満というか注意点として、ブレーキダストは多いです！私のインサイトは白ホイール履いてるからすぐわかります。ユーザーからこういう情報があって最近、ダストの少ないパッドを発売したんですかねぇ？フロントだけでなくリアもどうにかし てほしい！ [ 続きを見る ]
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- １万キロ走行しての感想は、運転する楽しさを味わえる車なのに、どうしてこんなに売れないのでしょうか？でも、その結果 街中ですれ違ったりすると妙にうれしく 投稿日： 2010年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード：MX(CVT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー
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１万キロ走行しての感想は、運転する楽しさを味わえる車なのに、どうしてこんなに売れないのでしょうか？でも、その結果 街中ですれ違ったりすると妙にうれしくなりますが・・・。 [ 続きを見る ]
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- 最近後悔気味（納車後２カ月乗って） 納車後２カ月乗って、いろんなアラが見えてきたり、また欠点に慣れてきたり、見方が変わってきました。最近では、ワイパー 投稿日： 2010年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最近後悔気味（納車後２カ月乗って） 納車後２カ月乗って、いろんなアラが見えてきたり、また欠点に慣れてきたり、見方が変わってきました。最近では、ワイパートラブルなども起こり、少しブルーな気分です。 [ 続きを見る ]
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- 色々不満もありますが、とにかく乗ってて楽しい車です。 売れてる車だけあってよくできていると思います。 投稿日： 2010年1月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：RS(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
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色々不満もありますが、とにかく乗ってて楽しい車です。 売れてる車だけあってよくできていると思います。 [ 続きを見る ]
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- ホンダデザインのFF車が好きな人、VTEC... 投稿日： 2010年1月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: その他
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ホンダデザインのFF車が好きな人、VTECエンジンが好きな人なら買って良し。そうでない人には価値無し。ドライバー以外楽しめないタイプの車なのに、４ドアの意味も無い。 [ 続きを見る ]
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- 色々あるが、これほどクルマとはどうあるべきかを考えさせてくれるクルマは無い。ABS、VSC、パワステ、エアコン、オーディオ、クルコン一切無し。ケツや手 投稿日： 2010年1月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード：クーペ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー
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色々あるが、これほどクルマとはどうあるべきかを考えさせてくれるクルマは無い。ABS、VSC、パワステ、エアコン、オーディオ、クルコン一切無し。ケツや手足でロード・インフォメーションを感知して、ミリ単位でスロットル開度やブレーキ踏力をコントロールしながらステアリング舵角を決定する。NSXを適切にコントロールできれば、世に出ているクルマ殆ど全てをそれなりにコントロールできると思う。 [ 続きを見る ]
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- 先代フィット／デミオと比べて この年末の休みにレンタカーで借りてみて、未だ決まらない（急いでもない）セカンドカー候補探しをしてみました。現在の候補は国 投稿日： 2010年1月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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先代フィット／デミオと比べて この年末の休みにレンタカーで借りてみて、未だ決まらない（急いでもない）セカンドカー候補探しをしてみました。現在の候補は国産車では、先代フィットの中古（前に所有していた）か現行のデミオです。ですので、先代フィット（ただし、初期もの）と現行デミオとの対比で書いていきたいと思います。 結論は、現行デミオと現行フィットのどっち取っても一長一短。今、自分が欲しいのはデミオの方か？というのが結論です。理由は、フィットは先代を所有していたのと、質はともかく、走りがデミオの方がクルマ好きに訴えるものがあるし、マイナー好きな私にはマイナーの方が魅力的に見える。（先代フィットを... [ 続きを見る ]
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- １年１万Ｋｍの感想。満足度１００％です。 ２回目の投稿です。ちょうど１年で１万Ｋｍ強乗った感想は、一言で表すとオーナーとしての満足度が大変高い車という 投稿日： 2010年1月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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１年１万Ｋｍの感想。満足度１００％です。 ２回目の投稿です。ちょうど１年で１万Ｋｍ強乗った感想は、一言で表すとオーナーとしての満足度が大変高い車ということです。Ｖ６エンジンの滑らかな走行フィールと静粛性、力強い加速感、ミニバンらしくない安定感に走ることがとても楽しくなる車と言えます。確かに回転を上げなければ、出足はやや重さを感じますが、少し踏み込めばミニバンらしくない瞬発力もあり、オーナーの思いのままに運転できます。しかしこの手の車はジェントルにかつスムーズに加速していく大人の走り方が似合っているように思います。 ６人乗りで走っても力強く加速してくれますし、車内も広々でゆれも少なく同乗者... [ 続きを見る ]
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- 悲願の購入です 平成３年のデビュー時、仲間（赤ビー）と先輩（黄ビー）のビートを運転させてもらってからずぅ～っと『いつかオープンに』と心に秘めてました。 投稿日： 2010年1月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：- 乗車形式: マイカー
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悲願の購入です 平成３年のデビュー時、仲間（赤ビー）と先輩（黄ビー）のビートを運転させてもらってからずぅ～っと『いつかオープンに』と心に秘めてました。途中ロードスターの彼女も出来て、余計にボルテージは上がっていきました。 そしてやっと先月、めでたく白ビーを購入いたしました（黄色からの全塗装） 自分自身ビートは完全に趣味車なので、通勤や普段の足には使いたくないと思ってるので、セカンドカーとしての購入になりました。 バイク（X4）も所有してるので趣味としての維持費もアップですが、禁煙して予算を回します。 [ 続きを見る ]
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- 今でも通用する加速の良さ、いい車ですよ。 ... 投稿日： 2010年1月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ロゴ
グレード：SPORTIC_TS(CVT_3ドア) 2000年式 乗車形式: その他
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今でも通用する加速の良さ、いい車ですよ。 私が新車購入し２年乗り現在は父が乗っています。たまに運転しますが、加速は相変わらずいいですね。足回りを換えているのでキビキビ走りますが経年劣化はいろんなところにみられます。車重の軽さは乗ればわかるはず！贅沢品はついてませんが燃費もいいしもて余すパワーより使いきれるほうが私は好きです。初めての愛車として選ぶならロゴはおすすめです！中古車なら安いのによく走る、気に入らないとこだけ自分で手をいれる楽しみ方もこの車にはあると思いますよ。 [ 続きを見る ]
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- ザックスのダンパーが欲しくて買ったようなも... 投稿日： 2010年1月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプRユーロ
グレード：タイプR ユーロ(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: その他
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ザックスのダンパーが欲しくて買ったようなもんです。 ４ドアでこの足回りをやってほしかった。 [ 続きを見る ]
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- いざとなれば速く走れますし、法定速度内なら... 投稿日： 2010年1月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: その他
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いざとなれば速く走れますし、法定速度内ならばある程度の満足度が得られそう。だが、安い国産車特有の怖さつまり不安を常に気にしながら乗る車。ハイブリッドでこの価格と性能は値段以上かも。僕はレンタカーで乗り回した感想です。自分ではお金が無くなったら選択肢のひとつに入れるかなと思った程度でした。この車で無理をすると事故った時に怖い。くれぐれも安全運転しましょう。 [ 続きを見る ]
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- 今までで最高の車です！！ 一生に一度はＶＴＥＣのＭＴに乗りたい！と思いつつも諸事情により某社のスポ－ティ４ドアＨＴでのカ－ライフを余儀なく過ごしてきた 投稿日： 2010年1月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今までで最高の車です！！ 一生に一度はＶＴＥＣのＭＴに乗りたい！と思いつつも諸事情により某社のスポ－ティ４ドアＨＴでのカ－ライフを余儀なく過ごしてきた自分にとって２０年来の夢がやっとかないました！ いくつか気になる細かいところはありますが、中古車で格安の高性能セダンＭＴ車をお探しの方に選択肢のひとつとして選ぶ価値ありだと思います。今現在、中古車市場においては軽やミニバン、ハイブリッド車が人気があり、セダンは凋落気味ですがインテグラの４ドアタイプＲやアコ－ドのユ－ロＲ等はまだまだ高値で手が出ないし状態も心配・・という方（自分も実際そうでした）にはマイナ－車ということもあり穴場的存在ですよ。... [ 続きを見る ]
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- 1500CCで７人乗りの車両は限られておりその少ない選択肢の中より積載スペースと室内高に重点を置きモビリオを選択しました。セカンド・サード共にシートを 投稿日： 2010年1月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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1500CCで７人乗りの車両は限られておりその少ない選択肢の中より積載スペースと室内高に重点を置きモビリオを選択しました。セカンド・サード共にシートを畳んでしまえばかなりの大型品も積載可能です。室内高は183cmの私でもヘッドクリアランスにかなりの余裕が有り圧迫感を感じないで済んでいます。 [ 続きを見る ]
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- スポーツカーとは何かを教えてくれる車です。 走ったときの楽しさ、運転したときの気持ち良さは申し分ないです。 ホンダだからこそ出来た車だろうと感 投稿日： 2009年12月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1999年式 乗車形式: マイカー
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スポーツカーとは何かを教えてくれる車です。 走ったときの楽しさ、運転したときの気持ち良さは申し分ないです。 ホンダだからこそ出来た車だろうと感じます。ＶＴＥＣのエンジン音からハンドルを切ったときの車の動き、全てが魅力です。 これほどまでに「走る楽しさ」がまとまった車は他にないと思っています。 ハンドルを切ったときの爽快感、どこまでも吹け上がるエンジン、その興奮はいつまでも冷めない車です。運転していて飽きがこない車です。 一度、レブリミット（８４００回転）まで回して走ってみてください！未知の世界へと引き込まれていきます。 [ 続きを見る ]
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- お得な車としか言いようがない。ウィングロー... 投稿日： 2009年12月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：ST(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: その他
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お得な車としか言いようがない。ウィングロードと迷ったが、カッコよさ、エンジンのよさからこの車に決めた。後部座席を倒してフラットにして寝転んでみたが余裕で足を伸ばして寝れる&スカイルーフで星がきれい ほんとなぜこの車がマイナーなんだろう…？ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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