メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
期待通りの車です。 100~150万円の車をこのユーザーレビューやカー雑誌で徹底分析した結果、フィットG FP+CDに決めました。 愛車が13年超だったので減税総額が35万円となり、値引き・カットを加えると総額160万円がびっくりする価格になりました。 市内・郊外・山登り(ダムへバス釣り)と273km走り、燃費は15.7km/Lでした。 コンパクトカーなのに車内はマジックのように広い。 期待通りの車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費65km/1l出たよ(´・ω・`) 燃費65km/1l出た! でも、その時にエンジン切って記録残したわけでもなし、 ホンダの燃費のランキングに登録されたわけでもなし、 証拠は、運転中の信号待ちの時に取った微妙な写メが数枚! でも、本当に出た! その記録を出した条件は、次のとおり♪ ①2月14日 ②静岡県御殿場市→静岡県沼津市 ③走行距離約25km ④ノーマルモード (ECONモードではないのが悔やまれる!) ⑤スタッドレスタイヤ (ノーマルタイヤではないのが悔やまれる!) ⑥暖房25℃ぐらいの設定 (暖房OFFじゃないのが悔やまれる!) ⑦時速も普通に制限速度前後 ⑧信号の停止も数回... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード:- 乗車形式: マイカー
自分の人生を幸せにする道具である。車が好きで、車を人生の一部かつ自己主張の道具と思って所有する人にはとても良い車である。周囲の人達から、「えっ、あんた、NSXに乗っているの」と言われてご機嫌になって良し。乗って良し。回して良し。装備を充実させて良し。他人に見られて喜んでまた良し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
購入して良かったです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: その他
欲しいと思ったら、一度試乗してみてください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオンプレステージ
グレード:プレステージ S_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2010年式 乗車形式: その他
ノーマルエリシオンと差別化して出しているのだからホイールも差別して欲しかった 荷物は全く載らないのでアウトドアなど大きな荷物又は量を載せる機会が多い人にはオススメできません 静粛性、操縦性は他社のミニバンよりかなり優れていると思います 割り切って乗らないと長くは付き合えないかも [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:- 乗車形式: マイカー
全開ドライブでも楽しい車 エコカーでスピード感はガソリン車よりダメかと思いきや、 ガソリン車のように速かったです。 そしてエコカーの遅いモーター加速もCR-Zの場合は今までのエコカーより速いんです。 スポーツモードにすると速さ倍増! ガソリン車にこだわってた人もこれなら楽しいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
大満足です! 3月の最終日に納車でした。 今までの軽自動車だったせいか全てが良く感じます。 1日街乗りをしただけですが、平均燃費が13kmで以前の軽よりいいです。 アクセルを軽く踏むだけで加速してくれますし、ハンドルも軽いので、運転が楽です。 室内も静かで、停車時は特に静かです。 収納もたくさんあり、使い勝手もよしです。 購入金額も以前の軽より安く買えたので文句なしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:- 乗車形式: その他
サーキットが楽しい 1年前にサーキット走行の為にベース車両として中古で購入 走行性能等トータルで考えるとAP2が良いと判断して購入しました エンジン関係は吸排気系のチューンとCPUデータ書き換えて 回転リミットを8700回転へ設定し封印?を解除?して使用 AP1に比べて高回転が回らず面白味に欠けると言われますが この程度のチューンでAP1以上の速さを手に入れることができます 足回りに関してもそれなりのメーカーの車高調を入れていますが その程度のチューンでもサーキットでトップクラスの速さを 示してくれる性能、そこがS2000の凄さだと思っています 早く走ること、乗りこなすことが楽しみの車で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:- 乗車形式: マイカー
パイザーからの乗り換えですが、最近手放しました。 趣味で自転車(MTB)を積んで山に行くのを目的に購入しました。 軽自動車とは思えないほど広く、買い物には便利です。 ですが、フル乗車した時にはパワー不足を感じます。 鬼怒川温泉にいった際は、3人乗車で登り坂で止まりそうになり青くなりました。 一般道限定で、買い物などでいろいろ積みたい方には良いと思います。 高速道での使用はお勧めしませんが、どうしても年に何回か使いたいということであれば、燃費は悪いですがターボ車を選択したほうが良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:- 乗車形式: マイカー
昨年、引越しを機に手放しましたが飽きの来ない良い車でした。 国産車ですが、そこそこ目立ちますし知人からも乗せて欲しいといわれます。 燃費もハイオク仕様ですが、良いですね。(一般道8km/L、高速12km/L) 故障もなかったですし、割り切ってある分スポーツカーとして乗って楽しいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
3年待たずに5万キロ以上を走行しました。 スタイルと走行性能の良さ、居心地ともに満足です。 車検前にCRZに乗り換えますが、心に残る1台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
良くできたクルマです EK3(MT)からの乗り換えで購入して4週間経ちました。高速、峠で走れる燃費の良いセダンという事でユーロRと悩みましたが、マニュアルモード付き5AT、質感の高い内装でタイプSに決めました。スタイルは前方/後方共に個性があり、気に入っています。低速時のサスの動きと1→2速のショックが少し気になりますが、速度が上がるにつれ、この車の本質が出てきて、安定且つ静かに走れてストレスも皆無です。峠ではマニュアルモードを駆使すれば、ターボ車にも勝るとも劣らない走りを見せてくれます。インパネ/シート/トランク等、質素な造りですが使い勝手が良く、これからも長い付き合いが出来そうです。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:- 乗車形式: マイカー
結構いいですよ! 色々な意見がある車ですが、私は結構気に入りました。 先日納車されて、今が一番楽しい時期です。 私は、サス・ホイールを変更してありますが、 見た目はかなりGOODです。 内装は、LED関係を装備したので、更に近未来感が増しています。 全体的に、青い感じにしてみようかと思っています。 個人的には、シートなど内装がもう少しスポーティーでもいいかなと。 明るい灰色なので。 無限パーツの納期がかなり掛かるようで、 まだまだ見た目は発展途上ですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: マイカー
ホンダ唯一のR そろそろ車の買い替えを考えていて、参考までにディーラーで見積もりだけを 取ってもらうつもりが購入まで至ってしまいました。三菱コルトからの買い替えです。 只今、300キロ走り現在も4000回転以下の慣らし運転中です。 早く8400回転のレッドゾーンまで回してみたいものです。まだ我慢です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:- 乗車形式: マイカー
1回目の車検を無事迎えました 新車で購入し、先週、1回目の車検を無事迎えました。 走行距離は28000Km。主に、通勤(往復60Km)、週末のレジャーに使用しています。 車体は割高にはなりますが、普段の街乗りでストレスが少ないだろうと思われるターボを選択。 雪山に行くわけではないので4WDまでは必要無いと思い。FFにしました。 GタイプとWタイプで悩みましたが、社外製のアルミやサスペンションを入れる予定は 無かったので、最初からアルミとスポーツサス、フルオートエアコンが付いている Wを選択しました。 発売当初は、カタログなどを見ても一般家族向けを対象とした売り込みでしたが、 蓋を開けてみ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:- 乗車形式: マイカー
あまりよくないかな・・・ りっぱな軽トラックだと思って乗れば失望すること無。燃費も高速8km位。市街地11-12km位。乗用車だと思えば十分!(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:S(AT_2.2_6人乗) 1994年式 乗車形式: その他
ただ広いだけのステーションワゴン。 見た目もカッコ悪い。 遅い、使いにくい、カッコ悪い。 存在価値が分からない。 金無い人がとりあえず大きい車欲しいならどうぞ。 僕は、親のお下がりで何となく乗ってた程度です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
タイプR良いですよ。ブレンボとかモモとかレカロとかかなり本気のひとには物足りないだろうけど、素人の自分にとっては見栄えするし、羨ましがられるから満足。 ホイールの隙間から見える赤いキャリパーはやっぱり良いし、ステアリングの触り心地もいい 女の子うけもそこまで悪くないよ。乗り心地悪いけどいいの?って聞いたら、全然喜んで乗ってくれる女の子ばかりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: マイカー
まだ1週間ほどですが・・ 新車納入されてまだ1週間、約300㌔走行し慣らし中です。まだまだ本当の実力は試せませんが、感じたことを若輩者ですが書かせていただきます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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