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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1189ページ)
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- エコカーとして、買う車ではないと思います。 走って楽しむ車です。ドライブするならいいクルマです。 投稿日： 2010年5月1日
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投稿者： 海老助 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：A_4WD(CVT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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エコカーとして、買う車ではないと思います。 走って楽しむ車です。ドライブするならいいクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車としてはとてもいい車だと思います。 ＮＡでしたが動力性能に不満はなく、山坂道もよく走りました。 異様なロールも起さず、走りやすかったです。 投稿日： 2010年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: レンタカー
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軽自動車としてはとてもいい車だと思います。 ＮＡでしたが動力性能に不満はなく、山坂道もよく走りました。 異様なロールも起さず、走りやすかったです。 以前借りたワゴンＲと比較してもライフのほうが運転して楽だと感じました。 若干車高落として立体駐車場に入れるようにするともっと便利なのに。 見切りもいいし、室内も広い。 これで十分だと思います。 [ 続きを見る ]
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- テンロクＮＡ世界最強車 一度シビックに乗たい、DOHC VTECを味わいたい、タイプＲに憧れ…即効購入。97年の発売から乗り続けています。現時点でも乗 投稿日： 2010年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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テンロクＮＡ世界最強車 一度シビックに乗たい、DOHC VTECを味わいたい、タイプＲに憧れ…即効購入。97年の発売から乗り続けています。現時点でも乗る続けているだけあり、大きな不満は殆どありません。 低回転域のトルクが細いと耳にしますが、恐らく何かと比較して…という話だと思います。アイドリング～6,000rpm、トルクも十分にあり、アクセルを踏むとｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｯと引っ張られていくのを感じられます。そして6000rpm付近でカムが切り替わってからは、更にトルクが増し、一気に8,000rpmのレッドゾーン近くまで回ります。1～3速まではこの状況が続きます。流石に4速からは加速時間が若干... [ 続きを見る ]
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- 塗装 塗装悪いってトヨタもホンダも同じ関西ペイントが開発製造してるんじゃんかったっけ？ 投稿日： 2010年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: その他
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塗装 塗装悪いってトヨタもホンダも同じ関西ペイントが開発製造してるんじゃんかったっけ？ [ 続きを見る ]
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- 燃費は走り方次第です。 昨年１０月に納車して走行距離が3000ｋｍに達しましたので、参考に投稿します。 あくまでも個人的意見ですが、本当に素直な感想で 投稿日： 2010年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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燃費は走り方次第です。 昨年１０月に納車して走行距離が3000ｋｍに達しましたので、参考に投稿します。 あくまでも個人的意見ですが、本当に素直な感想ですので参考願います。 使用環境ですが、私は５人家族の３０代、地方部での生活。使用環境は通勤から旅行まで使用し、オデッセイとの併用です。 まず購入代金ですが、排気量、装備からすればやや割高かと感じます。 自慢は嫌いなので触れたくないですが、無限のエアロなどを装着しているので外観は満足しています。 走行性能は、街乗りなら不満ありませんが、高速走行での追い越しはアクセル踏む量が大きく必要です。また都心部でのストップ＆ゴーが多い路線では出足の悪さを... [ 続きを見る ]
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- 試乗しました 簡単に言うと「運転するのが楽しい」です。 完全に次の購入候補になりました。 ですがあくまでもハイブリッド+スポーティーの車なので、 TY 投稿日： 2010年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード：- 乗車形式: 試乗
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試乗しました 簡単に言うと「運転するのが楽しい」です。 完全に次の購入候補になりました。 ですがあくまでもハイブリッド+スポーティーの車なので、 TYPE-Rのようなスポーツ車の走りとは別物と考えるべきです。 [ 続きを見る ]
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- なぜに？ 本当に塗装が弱い（ホンダ車全般）ま 昔からそうだけど・・・新しい時はいいが年数経つとよく分かる 板金屋さんも昔言ってたし・・弟の車もヤバイで 投稿日： 2010年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: その他
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なぜに？ 本当に塗装が弱い（ホンダ車全般）ま 昔からそうだけど・・・新しい時はいいが年数経つとよく分かる 板金屋さんも昔言ってたし・・弟の車もヤバイです どうするか・・・・マジックでヌルか！！ [ 続きを見る ]
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- プリウスと比較がちですが、別物ですね～ オプション等あれこれ付けてたら割高、社外品で揃えた方が安上がり 純正のナビとかこだわる必要なし 減税が期 投稿日： 2010年4月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
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プリウスと比較がちですが、別物ですね～ オプション等あれこれ付けてたら割高、社外品で揃えた方が安上がり 純正のナビとかこだわる必要なし 減税が期限限定されてるのなら買い時かも？ しかしハイブリッド欲しいなら、もうしばらく新型の車待ったがいいのかも、使い用途がハッキリしない車インサイト！ ４人乗るなら、まだ居住性いい車がありそう、しかし、燃費や価格買っても損のない車だと思う、 同じ値段なら、プりウスがいいかもです。燃費でこだわらないなら インサイトで十分いい車です [ 続きを見る ]
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- 買って損はしないと思います。 投稿日： 2010年4月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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買って損はしないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 購入１ヶ月気に入っています！ ９８年式オルティアエアロからの乗り換えです。 まだ、慣らし運転中なので高回転での動きが分かりませんが、 低回転だと少し重 投稿日： 2010年4月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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購入１ヶ月気に入っています！ ９８年式オルティアエアロからの乗り換えです。 まだ、慣らし運転中なので高回転での動きが分かりませんが、 低回転だと少し重たいなと感じますね。 燃費は１３Ｋｍ／Ｌちょっとです。オルティアが１０Ｋｍ／Ｌ弱だったので、非常に燃費が良いと 感じます。 エアロにしようか迷ったのですが、アルミホイールとフォグランプを装着するとエアロでなくても十分満足できるスタイリングです(カタログで見るよりも格好良かったです)。 子供がいるのでパワースライドドアも便利です。駐車場なんかで隣の車にドアをぶつける心配もありませんし。小回りもきいて乗りやすいです。ただ、３列目をはね上げたラゲ... [ 続きを見る ]
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- ２ヶ月で４０００ＫＭ乗りました。 ２ヶ月で４０００ｋｍ乗りました。運転していて楽しくなります。燃費を意識した走りをすれば燃費計で２０ｋｍ/Ｌ以上でます 投稿日： 2010年4月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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２ヶ月で４０００ＫＭ乗りました。 ２ヶ月で４０００ｋｍ乗りました。運転していて楽しくなります。燃費を意識した走りをすれば燃費計で２０ｋｍ/Ｌ以上でます。燃費を気にしなければそれなりにキビキビ走ります。コンパクトカーとして十分な広さと装備、価格と十分につり合っていると思います。 [ 続きを見る ]
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- 第一印象を良くしようと、工夫されているクルマだと思います。 「お、結構サウンドが大きいな」「お、着座位置が低くてスポーティーだな」「お、リアがワイド 投稿日： 2010年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード：アルファ(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: 試乗
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第一印象を良くしようと、工夫されているクルマだと思います。 「お、結構サウンドが大きいな」「お、着座位置が低くてスポーティーだな」「お、リアがワイドな感じで安定感ありそうだな」等。 心をつかもうとしているのが伝わってきます。 でも落ち着いて味わってみると、サウンドもこもった感じだし、着座位置が低くてコーナーの見極めも難しいし（運転が上手いほうではないので）・・・。 試乗レビューです。1人で乗せてくれたので、かなりのペースで走らせてみました。 最初の10分はモードをチョコチョコ切り替えて遊んだり、モータのアシストを試したりして楽しめましたが、30分後にはなんだか嫌な疲れがどっ... [ 続きを見る ]
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- まわせば走るエンジン・なかなか良い足・変な変速をするAT・格好良くはない内装が入り混じった車です。 自分の中では欠点があまりない車です。 箱の 投稿日： 2010年4月29日
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投稿者： さすらいの鰯@2代目ガリガリ君 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：SiR(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: マイカー
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まわせば走るエンジン・なかなか良い足・変な変速をするAT・格好良くはない内装が入り混じった車です。 自分の中では欠点があまりない車です。 箱のスタイリングとフェンダーがお気に入りです。 一応5ナンバーなのでそこそこ小回りは効きます [ 続きを見る ]
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- 実用性の高いスタイリッシュワゴン。荷室が広... 投稿日： 2010年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：- 乗車形式: その他
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実用性の高いスタイリッシュワゴン。荷室が広く、スポーティな走りができるのが良い。もっと硬い乗り心地でも良いくらいだが、無限からサスペンションが出ているので、硬い走りを好む人は装着すると良いだろう。基本的には完成度の高い車で、自信をもっておすすめできる。 [ 続きを見る ]
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- DIVAと標準モデルは別モノなのかも。 ... 投稿日： 2010年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：ディーバ_ターボ(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: その他
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DIVAと標準モデルは別モノなのかも。 多くの雑誌やサイトの試乗レポートでは走りの評価が低い。 しかしながら、書かれているほどダメなクルマではなかった。確かに電動パワステの欠点はあるが、峠で飛ばさない限り問題ないし、高速走行も安定してます。 これは、スポーツ指向のDIVAだからなのかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 必要な物は一応揃っていて、少しスポーティで若者向きっぽいエクステリアデザイン。それが購入を決めた理由です。 ですが、下の方のグレードのせいもあっ 投稿日： 2010年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード：- 乗車形式: その他
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必要な物は一応揃っていて、少しスポーティで若者向きっぽいエクステリアデザイン。それが購入を決めた理由です。 ですが、下の方のグレードのせいもあったかも？なのですが、なんだか安く造られすぎなのでは？て気がしてならないです。、まあ、百万円～から買えたのだから、文句を言っちゃいけません（苦笑） アンダ―パワーですが、流石ホンダ。高回転までエンジン回すと車の性格が一変！スポーツカーっぽくなります。キレイに回るし（笑） エンジンオイルをいい物にしてあげると、アイドリングが上がり、 明らかに性能UPを体感できるのは大変に面白いです。見違えます。 足回りも、「低速から高速、ス... [ 続きを見る ]
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- 1300としては十二分 レンタカーで1週間1,000㎞程走行しました。 今のリッターカーは、重さの割にパワーが足りない先入観で乗りましたが、覆されまし 投稿日： 2010年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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1300としては十二分 レンタカーで1週間1,000㎞程走行しました。 今のリッターカーは、重さの割にパワーが足りない先入観で乗りましたが、覆されました。 乗り心地は、始め少々硬めに感じますが、慣れてくるとシッカリ路面をとらえ、コーナーリングも安定しているのに気付きます。一昔前のリッターカーとは全く比べ物にならない出来。エンジントルクも、流石街中走行には適しており、大してアクセルを踏まなくても進んで行きます。お陰で燃費も良好。市街地・郊外・山道・高速を大人2名乗車で走行しましたが、燃費は17㎞代半ばを記録。荷物も十分に積め、室内も広く、小型車としては十分の静粛性と問題は殆どありません。強... [ 続きを見る ]
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- 従来型とは別物！ 正直！内外装、シャーシ、エンジンまで別物です。 いままでのモデルとは一線をがすどころか、ニューモデルと言うべきで、前モデルをお持ちの 投稿日： 2010年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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従来型とは別物！ 正直！内外装、シャーシ、エンジンまで別物です。 いままでのモデルとは一線をがすどころか、ニューモデルと言うべきで、前モデルをお持ちの方は特に驚かれるでしょう、前モデルからの引き継ぎは、低床化くらいです。 細部では、ハンドリングは格段に向上しましたが、室内が狭くなり前モデルから乗り継ぐと、サードシートが狭いく、インパネも専用化したため、社外のコンポやナビの取り付けが難しくなりました、購入時に余裕が有れば、純正ＨＤＤナビコンポ付きがお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- 初期型（GD型）中古を検討の方へ なかなかまとまりのいい車とは思いますが初期型中古車を検討している方はチェックしてほしい部分があります。まずはドアミラ 投稿日： 2010年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: その他
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初期型（GD型）中古を検討の方へ なかなかまとまりのいい車とは思いますが初期型中古車を検討している方はチェックしてほしい部分があります。まずはドアミラーの台座の塗装が剥げやすい。自車は４年で剥げてきました。クレームにて交換しましたがまた４年で剥げ始めています。次にこの車は雨漏りしますのでスペアタイヤ部を見ていただき湿気、水分が付着していないか確認してください。微少であればすぐに乾いてしまいますのでテールランプ部の内張りをはずしてもらい錆水の走った後が無いか確認した方がいいと思います。この件に関しては保障期間切れということでディーラーもメーカー対応無しです。 [ 続きを見る ]
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- スタイル◎ １月に納車され約３ヵ月乗りました。おもに通勤に使ってます。 もともと、いつか乗ってみたい車だったので採点も甘めです。 数台候補はありました 投稿日： 2010年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スタイル◎ １月に納車され約３ヵ月乗りました。おもに通勤に使ってます。 もともと、いつか乗ってみたい車だったので採点も甘めです。 数台候補はありましたが、デザイン・価格・搭乗人数で気まました。 通常は４人までしか乗らないので３列目はエマージェンシー的な存在で まだ２回くらいしか使ってませんが多人数載せることのできるというのはいいですね。 全体的に気に入って乗っていますが、やはり気になるところもあります。 購入時参考にしていただけると幸いです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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