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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1187ページ)
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- 街乗りではキビキビと動く加速感。 郊外では速度を保ったままのコーナリング。 高速走行は苦手なのが玉に瑕。 少し尖った感がある大衆車ってのが自 投稿日： 2010年5月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
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街乗りではキビキビと動く加速感。 郊外では速度を保ったままのコーナリング。 高速走行は苦手なのが玉に瑕。 少し尖った感がある大衆車ってのが自分の印象。 エコカーなれど、走る楽しみがあるのが流石だと思う。 しかし、乗ってて楽しいかは乗り方や求めるもの次第。 セダンのような安定した乗り心地を求める人には不満かもしれません。 しかし、峠道を走る事が多く、かつ燃費を気にする人には楽しい車となるでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 初VTEC 4年間連れ添いました． 色々あったけど忘れられない良い思い出． やんちゃでセクシーな直線番長でした． 投稿日： 2010年5月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初VTEC 4年間連れ添いました． 色々あったけど忘れられない良い思い出． やんちゃでセクシーな直線番長でした． [ 続きを見る ]
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- 高速走行中に止まるのは、やはり、危ないですし、それについて明確な説明もないまま直ったといわれても、納得できません。買い換え検討中です。 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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高速走行中に止まるのは、やはり、危ないですし、それについて明確な説明もないまま直ったといわれても、納得できません。買い換え検討中です。 [ 続きを見る ]
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- とにかくいろんな所で非力さを感じる。安さと... 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：M_Sパッケージ(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: その他
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とにかくいろんな所で非力さを感じる。安さと燃費は魅力的だけど、気にしないなら別の車を買った方が後々後悔しないと思う。自分は金が無かったからこれにしたけど、頑張ってストリームにしておけば良かったかなって思う。この車で満足してるのはｴｱﾛつけてかっこよくなった外見と燃費のみ。非力すぎるよ、何で坂でバックすんだよ [ 続きを見る ]
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- 今まで乗った車の中で、一番買ってよかったと思ってます。 この前も警察官の方に呼び止めれ、何かと思ったら、「それタイプＲやんな！おじさんも欲しいねん～ 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： ヤスべぇ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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今まで乗った車の中で、一番買ってよかったと思ってます。 この前も警察官の方に呼び止めれ、何かと思ったら、「それタイプＲやんな！おじさんも欲しいねん～」と呼び止められました。老若男女問わず、車好きには価値のある歴代最高の車だと思います。ホンダ技研の人も、タイプＲ史上最強の速さで、究極の形だと言ってました（＾＾； 良い車だと思うので、盗難も多く、車体だけの対策だけでなくパーツの盗難にも気をつけましょう。バラバラにしてパーツを売る人もいるそうです。納車された方は、よい車両保険に入り、社外セキュリティをインストールすることをお勧めします。５月１７日で注文締め切りと本田技研も発表してますし、も... [ 続きを見る ]
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- 若い頃からホンダに乗り、ホンダを愛してきた人が、ある程度の年齢、経験に達してから乗ってほしい車。 トヨタやニッサンに慣れてきた人が「高級車」のイメー 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード：レジェンド_4WD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
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若い頃からホンダに乗り、ホンダを愛してきた人が、ある程度の年齢、経験に達してから乗ってほしい車。 トヨタやニッサンに慣れてきた人が「高級車」のイメージでこれに乗ると幻滅しか感じないと思う。これは「ホンダの」高級車なのだから。 ホンダのある種の到達点として、乗るべき車でしょう。 [ 続きを見る ]
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- この車はニーズの合う人には凄く良い車だと思... 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：Gエアロ・ジャストセレクション_8人乗り(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: その他
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この車はニーズの合う人には凄く良い車だと思う。 反面単なるダウンサイジング思考なだけで選ぶと後悔しそう。 ｢ちょうどいい！｣のは間違いないけど取り方を最高と取るか妥協と取るか…万人向けな車ではないと思うのでちゃんと試乗し、よく考察した上で購入した方がいいと思います。(ここで評価１をつけてるような人みたいにはならないで下さい) 細かい部分にはいろいろ不満もあり100％というのは難しいですが私はこのフリードで満足していますよ(o^∀^o) [ 続きを見る ]
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- 最高です 今回人生初の新車購入で悩みに悩みこの車を選択しました。 乗ってまだ2週間程度ですが、非常に安定した走りを体感でき、満足しています。 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高です 今回人生初の新車購入で悩みに悩みこの車を選択しました。 乗ってまだ2週間程度ですが、非常に安定した走りを体感でき、満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 今見てもカッコイイです 当時では珍しいイエローパールのＮＳＸで珍しいのか注目されていました。 エンジンはＮＡなのでパンチはありませんが流石ホンダだけあ 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今見てもカッコイイです 当時では珍しいイエローパールのＮＳＸで珍しいのか注目されていました。 エンジンはＮＡなのでパンチはありませんが流石ホンダだけあって良く回り、音も刺激的でした。 イタリア製スーパーカーと違って信頼性があり、街中も快適で飛ばすと速く所有する満足感も与えてくれる素晴らしい車だと重います。 コーナリングもエンジンの重心の高さが気になるものの、まずまずの速さでミッドシップらしさ があって面白いと思いました。 ある日、高速道路でフェラーリにぶち抜かれたのですが車種が分からず、その後ろ姿が印象的で 後に日本上陸第一号のフェラーリＦ３５５と判明し、早速乗り換えました。 できればＮ... [ 続きを見る ]
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- ＭＴは楽しい（笑い）お笑い方です。 すぶやきます。 ホンダがガンバッテ世に産み落としたのです。でも先代の宗一郎がご健在であれは、プロトタイプか？これを 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ＭＴは楽しい（笑い）お笑い方です。 すぶやきます。 ホンダがガンバッテ世に産み落としたのです。でも先代の宗一郎がご健在であれは、プロトタイプか？これを。売るか。葛入れられたでしょう、オーダーが多かったのはＭＴです。ホンダに対する期待現れです。これでは楽しいお笑いです。だからもう中古車にあるんです。悲しくなります。 ＡＴは別つぶやきＵＰありますよ [ 続きを見る ]
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- 納車後のレポートです 納車し、2週間経過しましたので購入を考えてる方の参考となれば幸いです。我が家のＲＡ6 （涙目2.3Ｌ）が10年落ち間近となり、税 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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納車後のレポートです 納車し、2週間経過しましたので購入を考えてる方の参考となれば幸いです。我が家のＲＡ6 （涙目2.3Ｌ）が10年落ち間近となり、税制軽減・補助金も相まって買替を今年の1月から考察し ておりました。今までも調子が悪い度に3代目ステップ、エクシ○ガ、Ｍ○Ｖ、エステ○マと試 乗しましたが、ＲＡ6があまりにもバランス的にまとまっており、買替はせず修理し、今年まで 至りました。今回もホンダに修理依頼の傍ら、空いた時間に試乗（ステップＬタイプ）した結果、第一に広さに驚き、第二にエンジンのスムースな加速、第3にハンドリングのよさが気なりました。しかし、我が家は冬に雪山へ行くこともあ... [ 続きを見る ]
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- 個人的に満足しています。 48歳のオトーサンユーザーです。コンセプトカー以来、そのスタイルに一目惚れして発売を心待ちにしていました。発売とほぼ同時に試 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード：- 乗車形式: マイカー
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個人的に満足しています。 48歳のオトーサンユーザーです。コンセプトカー以来、そのスタイルに一目惚れして発売を心待ちにしていました。発売とほぼ同時に試乗し運動性能、質感は納得したうえで購入しました。よくここで皆さんのレポートを拝見しては、ほくそ笑んだり、ため息をついたりしてます。(笑）この車は確かにハイブリッドだけど、燃費もそんなに良くなかったりする。（走行500Km 現状16Kｍ/L) FITのエンジン＋モーターですもん。名のあるスポーツカーと張り合う気なんかまったくありませんし。メーカーもそんなにスポーツ性を前面に押し出さないでしょ。元々｢かっこ悪くなったらやめる」プロジェクトだった... [ 続きを見る ]
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- 99’Ｚ（ＮＡ） 4月29日 Ｚ（ＮＡ・ノンターボ）納車しました。 １）走行性能とエンジン 一般道高速とも不満なし ＤＯＨＣでなくＳＯＨＣでもスロット 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ Z
グレード：- 乗車形式: マイカー
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99’Ｚ（ＮＡ） 4月29日 Ｚ（ＮＡ・ノンターボ）納車しました。 １）走行性能とエンジン 一般道高速とも不満なし ＤＯＨＣでなくＳＯＨＣでもスロットルオフの際に回転の下がり反応が良いのは、ホンダの特徴。 マニュアルで試したくなるエンジンフィール。 Ｚは4速だが、ホンダの軽自動車（ライフ等）が何故3速ATにこだわっていたのか解る気がする。 エンジンの馬力とトルクの回転帯域を有効活用する為ではないのだろうか。 信号グランプリでフルスロットルにするとタコメーターが6000～4600を行き来する。 （6000回転・最大馬力 4000回転・最大トルク） また、当たり前に高回転に到達、エンジンが... [ 続きを見る ]
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- 死にかけました、、 運転が未熟だったのかもしれません。８年前、雨上がりの上り坂のゆるいカーブでいきなりスピンして横転、一回転して廃車になりました。確か 投稿日： 2010年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：- 乗車形式: マイカー
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死にかけました、、 運転が未熟だったのかもしれません。８年前、雨上がりの上り坂のゆるいカーブでいきなりスピンして横転、一回転して廃車になりました。確かにロールバーは役に立ちました。トリッキーで有名な初期モデルでした。でも、そう無理なことはしていないと思うのです。その頃、スポーツカーはポルシェ９６４、９９３、等も所有しており、それらと比較しても、特別無理はしてなかったはずです。嘘のように滑ったというのが実感です。 [ 続きを見る ]
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- 結果として、不満な点が多くなってしまいましたが（＾＾；） 街乗りメインならまあいいと思います。荷物はかなり 載りますし。引っ越し時はなかなかの活躍 投稿日： 2010年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード：L(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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結果として、不満な点が多くなってしまいましたが（＾＾；） 街乗りメインならまあいいと思います。荷物はかなり 載りますし。引っ越し時はなかなかの活躍ぶり。 （まあ当然重い荷物載せるとその分加速は悪いですが・・・。） 遠方お出かけ用としては、不向きです。でも頑張って くれます。車内に気合いという名のエンジン音を 叫びながら。（＾ー＾） [ 続きを見る ]
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- 動く乗り物としては非常に良いと思います。 投稿日： 2010年5月4日
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投稿者： ひま親父 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：G_Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
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動く乗り物としては非常に良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- ミニバンスポーツとして申し分無いレベル !... 投稿日： 2010年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: その他
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ミニバンスポーツとして申し分無いレベル ! しかし、出足のもたつきが少し気になる ! チューニングにてこのあたりは、解消して、さらにはボディ剛性パーツでとても楽しくカッコイイ車になりました ! [ 続きを見る ]
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- 7人乗りのスポーツカーと言える楽しい車 !... 投稿日： 2010年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: その他
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7人乗りのスポーツカーと言える楽しい車 ! スポーツカーから乗り換えても、違和感無く、パドルシフトも遊び心を満足させる ! とてもカッコイイ車ですね ! セカンドシートがウィークインだったら、パーフェクト ! [ 続きを見る ]
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- 友人の愛車。いわゆるＦＤ２ですが… コレはズルい！こんなにスゴいのに4人ちゃんと乗れるなんて…ｗ 本当にごく初期のステアリングレスポンスがほん 投稿日： 2010年5月4日
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投稿者： はとりさん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: 試乗
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友人の愛車。いわゆるＦＤ２ですが… コレはズルい！こんなにスゴいのに4人ちゃんと乗れるなんて…ｗ 本当にごく初期のステアリングレスポンスがほんのすこ～し希薄だけど、そこからは曲がる曲がる！ビターッと吸い付くように曲がります。ホントにこれがＦＦか？？ で、あのエンジン！コレはとんでもなくキモチイイ！！音もサイコーです。まさに咆哮するエンジン！！ でもよく考えたら、そう思うのはドライバーだけのような…； これだけ脚が固いと同乗者からは不満が出そう…。 なら４ドア４シーターじゃなくて２ドアの２＋２で良いジャン！ …と考えたら、４ドアが生産終了になるのも解るような気がし... [ 続きを見る ]
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- 我が家のグッドパートナー！ インスパイア2.5のスムーズかつパワフルさに満足していましたが、13年目を迎えること、息子が免許を取得したことで、2008 投稿日： 2010年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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我が家のグッドパートナー！ インスパイア2.5のスムーズかつパワフルさに満足していましたが、13年目を迎えること、息子が免許を取得したことで、2008年6月に新車購入となりました。それまでずっとスポーツ系セダンが好きだったのでですが、息子がセダンはイマイチということもあり、今回はレジャーにも対応し、コンパクトで便利、コストパフォーマンス、経済性、それでいてスタイリッシュなどなどからストリームに、しかもRSZではなく必要かつ十分な1.8XスタイリッシュパッケージHDDナビエディションに決定しました。インスパイアでは週末の買物利用が中心で年間6,000km程度でしたが、ストリームが我が家に来... [ 続きを見る ]
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