メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:ターボ コーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
いろいろ言われているJF5だが、JF1しか知らない身としては、念願の安全装備が付いた上に想像以上の乗り心地で文句なし❗ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
荷物運搬には最高。 年に数回6人ほど乗る機会があり、それでも若干荷物も積めるのはグー。 ちょっとアクセルを開けると、ロードスターよりはるかに加速がいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
とても良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-VAN+スタイル
グレード:ファン(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
この見た目が好きで多少の不便さを我慢できるなら、おすすめだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
大切に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド
グレード:ハイブリッド クロスター ブラックスタイル_6人乗り(DCT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
ダウンサイジングを目的として購入しましたがみんなが良いと言っているのが理解できるほど良い車です。 モデル末期ですがだからこそ良いですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:セレクト(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
運転が楽しい! 駐車が楽! 何より可愛い、 娘も大満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
FFに抵抗がない人、燃費も捨て難いけど走行性能も重視したいと考えている人にはとにかくお勧めしたい車。打倒プリウス! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シャトルハイブリッド
グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
使い勝手がとても良く、燃費が良いですが所々に気になる点がありました。ですがそれらを除けば素晴らしい車だと思いました。これからも可能な限りずっと乗っていきたいと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード:e:HEV リュクス(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
乗り心地や室内の使い勝手、内装の質感を重視する人におすすめ。 ワインディングの爽快感や価格、燃費を重視するなら別の車かも。 個人的には先代よりシンプルになったエクステリアも好み。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:- 1993年式 乗車形式: マイカー
致命的な故障がないので乗り続けてます。 今時の電化製品車と違い、造りもシステムもシンプルなのが良いのですね。 従販50万円台で新車購入しましたが、そろそろ元は取れたかな~🤔 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:- 乗車形式: マイカー
フルモデルチェンジせず コレが現行ってのが魅力的!! シャープでワイドな感じのボディが 他にないので気にいってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:e:HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
一部では中国製って事で敬遠されているようですが、国内最終モデルと比較しても中国製の方が品質管理が良くなっています。 買い増しした最大の理由が車内の異音問題。 3年乗ってリアシート、アームレスト、レール、スライドドア各内張、運転席フレーム…何か内装はほぼ総取っ替えしたイメージが😅 結局、異音問題は解決しないままなのであまり期待しないで納車された輸入車に乗ってみると…なんと快適な空間が☺️ 最初からこの状態なら買い増す必要はなかったんだけどなぁ…まぁ、外れ個体だったのかな😂 [ 続きを見る ]
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