ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (112ページ)

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  • 走りの良さ 投稿日: 2024年2月8日
    投稿者: ken-19860909 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    普通車からの乗り換えで何のストレスもなく乗ってこれました。加速乗り心地共に他社よりは良いかと。 [ 続きを見る ]

  • 日々活躍してます。 投稿日: 2024年2月8日
    投稿者: LEG870 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOX+

    グレード:G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    家族みんなが非常に使い込んでます。 [ 続きを見る ]

  • 万能 投稿日: 2024年2月8日
    投稿者: はり~ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    長距離乗られる方には最適。 [ 続きを見る ]

  • 楽しく走ること以外は考えてない車両です 投稿日: 2024年2月8日
    投稿者: SW20改 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード:α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    理解できる人しか買ってはいけません(苦笑) [ 続きを見る ]

  • 前に3人乗れるファニーな車 投稿日: 2024年2月8日
    投稿者: sa ta さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ホンダ エディックス

    グレード:17X(AT_1.7) 2005年式 乗車形式: マイカー

    (ホワイトは)はんぺんみたい。 [ 続きを見る ]

  • スーパーハンドリングマシン 投稿日: 2024年2月7日
    投稿者: N2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ S2000

    グレード:(MT) 1999年式 乗車形式: 過去所有

    存在自体がもう素晴らしい [ 続きを見る ]

  • これもでかい 投稿日: 2024年2月7日
    投稿者: N2 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンド

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    なかなか見かけない車 [ 続きを見る ]

  • いい車です 投稿日: 2024年2月7日
    投稿者: Kakuppy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)

    グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    3周年の再レビューでしたが、やっぱ良い車! [ 続きを見る ]

  • よく出来た軽カー 投稿日: 2024年2月7日
    投稿者: Nneko さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-ONE

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    リッターカーと変わらない。普通車からの乗り換えですが、内外装共に合格レベル、正にダウンサイジング。 [ 続きを見る ]

  • 快適! 投稿日: 2024年2月6日
    投稿者: ガッツマン01 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム

    グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー

    機能も充実して、とてもイイ車です! [ 続きを見る ]

  • 確かにちょうどいい。近場を走り回るぶんには。 投稿日: 2024年2月6日
    投稿者: キリコ・キュービィ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ほどほどだけに足りないとこも多い。が、スライドドアの時点で走りより利便性に振って割り切って選んでいるので、あまり多くを求める気も起きにくい。目的がハッキリできていれば最適なマシン。 なお、ハンドリングはトヨタよりホンダの傾向が自分には合っていることがハッキリ判った。 [ 続きを見る ]

  • ワルなイケイケじゃない顔が素敵。 投稿日: 2024年2月6日
    投稿者: masa6 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    必要な装備はほとんどあるが、オートスライドドア【足を車の下にかざすと開くシステム】がディーラーオプションだったのは知らなかった。 後付けできるので、つける予定。 犬2人飼ってると、必需装備かも。 [ 続きを見る ]

  • 進化が凄い! 投稿日: 2024年2月6日
    投稿者: やーKUN さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    試乗しただけでは分からない事が山の様にあった。まだまだ購入して間がないが、もっと色々な進化に触れていきたい。今回はとても満足のいく仕様とする事ができた。RV5ヴェゼルは特にRU3ヴェゼル乗りには強くお勧めしたい車。 [ 続きを見る ]

  • いい意味でも悪い意味でも「唯一無二」 投稿日: 2024年2月6日
    投稿者: lucario さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード:コンセプトエディション(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    1人で乗る分には何も不満はありません。 荷物もそれなりに助手席に置けるし、エアコンも効くし、雨にも濡れない。 パワーレシオも良くはないので、制限速度内でレッドゾーン近くまで踏み込める。 パワーがなくても楽しい車 [ 続きを見る ]

  • 屋根があってコケない大型バイク 投稿日: 2024年2月6日
    投稿者: gray660 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード:β(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    まだ買って間もないですけど楽しいクルマです。 最低限の快適性と所有感にカスタムして飽きない感じにしていきたいです。 ただ普通の人はロードスターにした方が幸せかも? 若い時にバイク乗ってて…みたいな人には特にオススメします! [ 続きを見る ]

  • フィットの良さを見た目のクリーンさと引き換えに全て失ってしまった 投稿日: 2024年2月6日
    投稿者: mabots さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード:ベーシック(CVT_1.3) 2021年式 乗車形式: レンタカー

    歴代のモデルは実用性が格別に秀でていて、パワートレインにも余裕があって費用対効果最強のクルマで気に入っていたにも関わらずここまで良さを削られてしまうと落差が激しすぎてフィットではない名前にしたほうが良いのでは?くらいの気持ちである。 [ 続きを見る ]

  • 我が家に来て3年 楽しい走りがすべてを許してくれる 投稿日: 2024年2月5日
    投稿者: しるびぃと さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード:α トラッドレザーエディション(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    乗って楽しいからすべてを帳消しにしてくれる [ 続きを見る ]

  • (内装の)天井まで黒なのは多分N-BOXだけ 投稿日: 2024年2月5日
    投稿者: yongo さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム

    グレード:ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    内装色で選んだようなものなので選択肢がなかった N-BOXに限った話ではないだろうが軽はやはり露骨に割り込まれる感がある [ 続きを見る ]

  • ちょうどいい 投稿日: 2024年2月5日
    投稿者: ビビビのBeetle さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ フリード+

    グレード:プラス クロスター ブラックスタイル(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    謳い文句通り 『ちょうどいい』ですw [ 続きを見る ]

  • 室内広々 投稿日: 2024年2月5日
    投稿者: りんくす さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ZR-V

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    満足 [ 続きを見る ]

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