ホンダのスポ車に昔から憧れていて、EK9やDC2などが特に喉から手が出るほど欲しいです。つい最近MT免許を取得した事だしと思い、流石に 1台目に！とは言いませんがしばらく先で購入を考えています。

Question

やはり30年落ちの車…どこが壊れてもおかしくないでしょう。しかし、恥ずかしながら私は故障箇所を自分で特定、修理する知識や技術に自信がありません。こんな私は旧車に乗るべきでは無いのでしょうか。その場合、FD2かDC5、CL7などに乗りたいです…！
また、車両本体の価格高騰や車検費用や駐車場代、ガソリン代などの維持費への不安も考えてしまうあたり、そもそもスポーツカーなどに乗るべきでは無いのでしょうか？ビシッと言ってやってください！

Answer 1

維持費を気にするのであれば古い車を選ばないで｡
高い高いって泣きながら笑うくらいの覚悟を持ちなよ｡
それが嫌なら自分で弄る知識や技術を身に着けるこった｡

Answer 2

欲しければ極力早く買いましょう。どんどん玉数は減ります。先ずはなるべく沢山の車を見ましょう。外観下回り、エンジンルーム車内等。お勧めはFN型ですね。他は高すぎます。
良い車に出会えると良いですね。

Answer 3

知識が無くても金さえあればなんとでもなる
それもないなら素直に諦めよう

Answer 4

ホンダ車に限ったことではありませんが、そのころの車体は錆に弱いです。
現在の車は20年経っても錆が出ないのも沢山ありますが、30年前その当時の車体を買うのなら、ボディ周りのレストアを覚悟しないと満足に乗れないと思います。
更には、ホンダディラーにも部品が殆ど欠品ですから、レストアも一筋縄では進まないため、無い部品は作ってくれるようなお店を探す必要が有ります。
無いものは全部手作り、ウィンカーレンズを探して南米北米から通販したとかや配管パイプを一品もので特注したとか、そういう話はゴロゴロ転がっています。

「車両購入価格+200～300万円+部品を探す執念」があれば楽しい買い物になると思いますが、これはスタート時のコストに過ぎません。
しかし、古い車にはここまでしても乗り続けたいという面白さがあるんです。

Answer 5

覚悟がないならば諦めた方が幸せですよ。
覚悟があっても色々苦労はするでしょうが幸せになれる保証はないですね。
ただ、楽しい事だけは間違いないのでしっかり考えてください。