ホンダ のみんなの質問

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なぜTNGA以降のトヨタのエンジン型式はM20A、M15A、V35A、T24A、A25Aなどのホンダやスズキのような形態になったのですか?

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回答一覧 (2件)

  • AIの回答がほぼ的を得ています。

    トヨタはTNGAを
    トヨタのアーキテクチャだと大々的に宣伝してましたけど
    エンジン開発を体系化して、
    型式も体系的に表す方法へ変更されたわけ。

    しかしそんな風に
    なんとかアーキテクチャーとか命名しなくても
    ホンダやスズキはとっくの昔からやってましたので。

  • TNGA(Toyota New Global Architecture)以降のトヨタのエンジン型式がM20A、M15A、V35A、T24A、A25Aなどに変わった理由は、エンジンの特性をより明確に表現するためです。この型式は、エンジンの種類、排気量、開発順序などを表しています。

    例えば、「M20A」の場合、「M」はエンジンの種類を、「20」は排気量を、「A」は開発順序を表しています。これにより、エンジンの特性を一目で理解することが可能になりました。これはホンダやスズキと同様の命名法で、自動車業界で一般的な方法です。

    ※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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