ホンダ のみんなの質問
くくくくくくさん
2024.4.16 08:59
シビックのハイブリッドは466台。
シビックのtypeRは896台売れたそうですが。
よく分からないのですが。
シビックてガソリンとかハイブリッドがメインだと思うのですが。
ですがそのガソリンとハイブリッドを足しても868台でtypeRの896台よりも少ないと思うのですが。
シビックてなぜ普通のシビックよりハイスペックなtypeRのほうが売れているのですか。
これってマーケティング的に歪な関係だと思うのですが。
と質問したら。
シビックtypeRが売れてなにが悪い。
という回答がありそうですが。
シビックて市民のための市民カーというコンセプトであって。
ニュルプルリングで世界一速いというコンセプトではないと思いますが。
それはそれとして。
ガソリンが全体の45%。
ハイブリッドが全体の45%売れて。
残りの10%でtypeRが売れるというのなら分かりますが。
てすが現実はガソリンが25%。
ハイブリッドが25%。
typeRが50%売れているということになりますが。
こんな歪なマーケティングでシビックて意味があるのですか。
余談ですが。
インプwrx stiがスバルwrx stiになったように。
シビックtypeRもホンダtypeRに社名変更したほうがいいのでは。
リフレさん
2024.4.18 08:52
現状 普通のシビックなど デカすぎて重くて 走りが良くなく 人気など有りません
スポーツモデルのタイプR 以外魅力も価値も無いです。
GTRが人気でも スカイラインが人気が無いのと同様
。さん
2024.4.16 12:16
シビックタイプRは大量の受注を徐々に消化してるだけなのですが…
ノーマルシビックの販売台数は需要があるか無いかの結果でしか無い。
マーケティングが歪だと言われてもホンダに対応する気が無ければそれまでだし、ホンダはアンタみたいな歪な思考を持ち合わせていないと思うよ。
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