ホンダ のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
2
2
閲覧数:
159
0

車好き50代一般男性です。整備資格は持っていませんが、いすゞディーラーで大型車運転の仕事経験あり。

2021年12月の朝、私のホンダ アクティ バンのエンジンオイルを自分で交換して、気付いたのですが、写真の通りエンジンの下のこの部分からオイルのようなものが、結構ニジンでいます。一年かけて、徐々にニジンだという感じです。車は13年目で13万キロです。自分で3ヶ月に一回エンジンオイル交換しています。

整備歴
9年9万キロで、タイミングベルト交換済み。エンジンのヘッド抜け修理済み。

ラジエター水、ブレーキオイル、オートマオイル、ブレーキパッド交換2万キロ毎。あとは、エンジン内の全プラグとインジェクター交換済み。

オートマ車。2009年11月新車登録。エンジン型GBD-HH5。E07Z

まだオイルは、ポタポタたれていません。

日本で電気自動車が流行するまで、乗りたいです。あと、10数年?

今年3月に修理予定ですが、修理代10万円超えそうですか?

現役の整備資の方に、ご意見頂きたいです!以上よろしくお願い致します。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • エンジンフロントカバーですか?タイベル交換時にカムシールとクランクシール交換しましたか?ヘッド修理済みだとヘッドガスケットとロッカーカバーのガスケットは交換済みと考えるとカムシールかクランクシール辺りかなと思います。

  • まだオイルは、ポタポタたれていません。
    添付画像が部分拡大画像なので
    黒いタイミングベルトケースの滲みなら
    クランクシール劣化を疑う

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離