ホンダ のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.7.7 12:34
ターボなので1.5倍に換算すれば3000㏄で330馬力。
リッター当たりの馬力は110馬力ということになりますが。
よく分からないのですが。
例えばGRヤリスは1600㏄ターボで304馬力。
ターボなので1.5倍に換算すれば2400㏄で304馬力ですが。
リッター当たりの馬力は126馬力ということになりますが。
よく分からないのですが。
ホンダてエンジン屋なのになぜエンジンてトヨタに劣るのですか。
と質問したら。
トヨタのエンジンはヤマハ製だから。
という回答がありそうですが。
GRヤリスのエンジンて純血のメイド・イン・トヨタ製なのでは。
それはそれとして。
シビックtypeRはリッター当たり110馬力。
GRヤリスはリッター当たり126馬力。
ホンダはエンジン屋なのになぜ商人のトヨタなんかに負けているのですか。
余談ですが。
今はトヨタがエンジン屋になったということですか。
Taroさん
2024.7.10 00:15
ガズーレーシングだから。
********さん
2024.7.9 23:22
トヨタはモリゾウさんの影響じゃないですかね、本田氏が存命ならホンダもまだエンジン屋だったでしょう
黒猫さん
2024.7.8 14:01
ホンダがエンジン屋、いつから、私知りませんでした。私の認識ではホンダはバイク屋ですが、ヤマハは、ヤマハ発動機と言うエンジン屋ですが、トヨタも車屋でしょう、だいたい勝った負けたでエンジン作っている訳でもないでしょう、その車体や車の性質上適切なエンジンを積むことが重視されるのです。
レース用エンジンと違うのです。
rb1********さん
2024.7.8 04:41
エンジンブレーキでピストン粉々になるヤリスのエンジンがなんだって??
文太郎さん
2024.7.7 21:08
まだエンジン性能が発展途上の段階では、ホンダの技術が優れていたけど、ある程度エンジンの技術が成熟してきた今は、各社横並びに近い状態なのでは?
もしくは、シビックは最大馬力よりも、中間馬力を重視したとかですかね?
muc*******さん
2024.7.7 20:47
ホンダってその程度だから。
・・・・・・・・・・さん
2024.7.7 20:41
ホンダはエンジン屋ではなくNBOX屋です。
タロウさん
2024.7.7 17:47
比べるエンジンがおかしいと思う。
sta********さん
2024.7.7 16:59
あそこはもはや電機屋。
cur********さん
2024.7.7 16:35
シビックはFFだからこれ以上馬力を上げてもね。
というかよく330馬力を制御していると思います。
GRヤリスは4WDですからもっと馬力を上げられるんでしょうけど3気筒なので今の馬力って事なんでしょう。
mne********さん
2024.7.7 16:22
別にターボ係数って1.5の固定じゃないのでは?
また、ターボ車の馬力なんてセッティングで割と大きく変わる。
別にホンダは負けてないと思うけど。
トヨタにまともなスポーツカーが作れるとは思えないけどね。技術と金はあっても思想に熱が感じられない。
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