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フォード ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)
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- アメリカ生まれのスポーツスペシャリティーカー 投稿日： 2018年8月11日
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投稿者： Black-Jack さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード：50イヤーズエディション_LHD（AT_2.3） 2014年式 乗車形式: マイカー
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スポーティーとラグジュアリーを兼ね備えたシャークフェイスのマッスルカー。値段は少々高いものの、見ても乗ってもワクワクする車。フォードは日本から撤退してしまったため正規ディーラー品は中古でしか手に入らなくなってしまったが、マスタングユーザーがもっと増えるとうれしい。 [ 続きを見る ]
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- 幻に終わった日本展開、一部希少な50周年記念モデルに乗った！ 投稿日： 2018年8月5日
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投稿者： Takahide Sumida さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード：50イヤーズエディション_LHD（AT_2.3） 2014年式 乗車形式: その他
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通称「ギャロッピングホース」に乗るのは初めて。今までのがどんなのかも、アメ車自体そうそう乗ってなく、いきなり素の知識で乗ることになった。第一印象は先に記したボディがしっかりしていることが印象に残っていて、静かだしスムーズだし乗り心地もよく、これなら女性にも受け入れられそう。ド派手に行かず、割と大衆のためにあるのは50年前も今も変わらないようだ。 [ 続きを見る ]
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- アメ車らしくないアメ車 投稿日： 2018年7月14日
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投稿者： nikoniko taro さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード：リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
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ほんと不細工な車だと思います（笑） しかし、その愛くるしさとカスタムしてかっこよくしてあげたくなる愛嬌がこの車にはあります。 まだ、カスタムはしていませんが、ボチボチ仕上げて、大事に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- はじめまして、これから宜しくお願い致します。 投稿日： 2018年6月28日
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投稿者： カリスマまったん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード：V6クーペ プレミアム_LHD(AT_4.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
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非常に良い [ 続きを見る ]
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- シンプルで「ちょうど良い」道具 投稿日： 2018年6月17日
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投稿者： とりとり太郎 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード：プレミアム・エディション_RHD_4WD(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
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約20万キロ走行したトリビュート3.0Lから買い換えました。トリの使い勝手が良かった為、今度は兄弟車のエスケープを探して購入。フォードが日本撤退した今でも、各種パーツなどはマツダで供給可能(初期型限定ね)かと期待していたのですが、マ社ディーラーで、「そろそろ部品供給が(部品世代的に)むずかしいかも、大事に乗ってね♪」と云われて戦々恐々。 ＃いつもの整備工場の社長(*´з`)さんは、「昭和の旧車じゃないんだから大丈夫」とのことなので、任せた！ エンジンフィールからコラムシフトＡＴなどはトリのそれと変わらず。エンジンブレーキが若干効きにくくなった感あり。 ＃コラムＡＴはあまり評判イ... [ 続きを見る ]
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- 嫁車に見えない嫁車でした(笑) 投稿日： 2018年5月31日
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投稿者： まこにー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォード フェスティバミニワゴン
グレード：JX(MT_1.3) 2000年式 乗車形式: 過去所有
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基本、初代デミオなので、コンパクトカーとしての機能を満たし、嫁さんのお買い物＆子供送迎車として活躍してくれました。 わざと下位グレードの5MT車を購入し、外装はサイドモールやエンブレム等は全て剥がし、白ボディにウレタン未塗装のリップスポを装着。 脚回りはRS-Rサスでローダウン＋RSワタナベ15インチ（ガンメタ＋リム研削）に185/55/15を履かせてツライチ仕様に。 インテリアはセンターコンソールをカーボン調に仕上げ。 momoステ（RACE）に、Mazdaspeed製アルミ&カーボンシフトノブ、Omoriタコメーターを雨宮コラムメーターカバーにセット、BO... [ 続きを見る ]
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- 楽しい車でした 投稿日： 2018年5月19日
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投稿者： saiyasu さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォード フィエスタ
グレード：ST_RHD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
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今の日本でこの車を購入したいと思う人はほとんどいないでしょう。ただ、運転を楽しみたい方にはお勧めです。 今回、FORDという日本ではレアな車を購入しましたが、こういう車は金と時間に余裕があり、かつ面倒くさがりでない人が合いますね。（遠いディーラー、部品が高い、自分で直せるか等）特に故障に関しての不安は常にありました。 今の日本車には少ない運転の楽しさがあり、所有している満足感はありましたが、面倒くさがりな私は日本車に戻ります。金もないし。 [ 続きを見る ]
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- いい加減、いい塩梅！ 投稿日： 2018年4月18日
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投稿者： europapa さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード：スポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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舵のフィールなど絶妙な味付けだし、パッケージやデザインは他に類を見ない傑作だと思うので現在の選択肢の中で世界最良のCセグ車と思う （以前乗ってたDセグ ベンツCクラスはそれはそれでクラス最良だったけどね） [ 続きを見る ]
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- 自身初のノーマルで満足しています 投稿日： 2018年4月10日
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投稿者： VANVAN さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォード クーガ
グレード：タイタニアム_RHD_AWD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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日本車の同クラスSUVは全部試乗して違いは歴然！良い車です。 [ 続きを見る ]
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- ミッドサイズsuvとしては実用的な車 投稿日： 2018年3月12日
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投稿者： strikefreedom さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード：タイタニアム_LHD_4WD(AT_3.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
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燃費はあまり良くないですが大満足。使いやすい。 ゆったり走れます。ミラーからミラーまでは2メートル40ぐらいあります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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