NHKのニュースによれば、トランプ大統領が日本の車の貿易について批判したようですが、日本はなぜ日本国内で、アメリカの車をもっと売りやすくしてやらなかったのでしょうか？

Question

過去に貿易摩擦も起きているのだし、関税も安くしてやって、手続きも簡素にしてやったらいいのに、なんでフォードが撤退するほど書類をきっちり求めたんですか？
客観的に見て、フォードが撤退するほど売れなくしたのはやりすぎというか、日本の戦略ミスですよね。
多少貿易条件を緩くしても、それほど売れないのは分かってたはずなんだから緩くすべきだったのです。
トランプ時代になって、非常にまずいと思うのですが、どうですか？

Answer 1

フォードの日本撤退は、現ＣＥＯのマーク・フィールズ氏が決定しました。
この方は元マツダの社長ですので、どれだけの投資をすれば日本市場で満足のゆく台数を売れるかという事を計算するのは簡単だったと思います。

その上で撤退という経営判断ですので、簡単にいえば”投資を行うだけの魅力は日本市場にはない”という事です。オーストラリアやイギリスで車を販売していますので当然右ハンドル車を生産していますし、日本で販売するには適したヨーロッパフォードもあるこのブランドは他アメリカブランドと比べて日本に順応し易いブランドの筈でした。

ですが、他国の国民より、現在の日本人は車に対して適正価格に対する過度なダンピング、低価格帯の車にも過剰な程のクオリティの要求など、他の国のメーカーからとってみれば”異質”とも思えるハードルの高い市場になっています。
フォードの日本撤退はその過渡期における失敗原因は、フォードジャパンの日本市場戦略のまずさにあるものの、最終的な決定要因は”日本人の我儘に付き合うだけの投資を日本市場に対して行っても、それに見合うだけの利益を得られない”という事です。

上記理由から日本の法制度を輸入車を導入し易く改正しても、おそらくトランプ大統領の満足する結果は得られません。ガラパゴス化は日本人の意識そのものに進んでいるという事なのです。その部分を日本人が反省しない限り改善はされないでしょう。残念でなりません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。一つ前にご回答頂いた方も参考になりました。日本人消費者の意識が非関税障壁とは知りませんでした。

Answer 2

日本がアメリカの車にかけている関税・・・ゼロ。

これ以上どうしろと？

例えば欧州の車とかは日本向けには右ハンドルにしたりと日本市場で売れるように工夫している。米国企業はそういう努力を全くしていない。だから日本じゃ売れない、それだけの話。

Answer 3

トランプは流石一流のビジネスマンです。日本への輸出は関税はかかりませんが、日本の規制に合わせるとアメリカの車をそのまま売れないため、改修に数十万掛かる事があります、恐らくトランプはこの部分の規制緩和を求めてくるとおもいます。ただ、日本のメーカーのように売りたい国に合わせ設計された車を作る努力もアメリカの企業に求めたいものです。
それに日本に合わせた接客、サービスも必要と思います。
更に日本にはアメリカ車の工場がないのでどうしても船代は掛かってしまい値段が、高くなる、中国には工場はありますが、中国で造られた車を日本人が買うかと言うと疑問符がつきます。アメリカ車には魅力的な車が多くあるので、互いが歩み寄り、安く良いアメリカ車も購入の選択肢になれば良いと思います。

Answer 4

トランプさんの言ってることはまったく的外れです。

関税なんて掛けていません、とっくに。

欧州メーカーは日本市場ではどういう戦略で売ったらいいとかちゃんと考えてやってます。アメリカのメーカーの努力が足りないだけ。
日本メーカーが海外展開する場合はちゃんとマーケットリサーチをしますよね。当たり前の話です。

おわかり？

Answer 5

フォードがマツダの親会社でなくなったのは、フォードが経営難になり、マツダが自社株を買い戻したからです。
マツダが経営難になった時、フォードがマツダ株を買ってマツダを助けたわけですが、経営の回復したマツダが逆にフォードを助けたのです。
企業規模が違うので、マツダがフォードを傘下にするのは無理ですけど。

９２年にブッシュ大統領（父）が訪日した時にビッグスリーの社長を同行させ、ＯＥＭ枠を日本車メーカーに約束させる事までしましたよ。
トヨタなんぞは、お人好しにＧＭのキャバリアという車をＯＥＭして売りましたが、あまりに売れないので自然消滅しました。

Answer 6

アメリカに住んでいた時、一台面白いかと、GMを買いました。職場のアメリカ人がお前は狂ったかと。
皆、アコードやカムリ、上司はレクサスでした。アメリカですら、金が足りたら日本車買います。
そのGMは車として、何か言えるレベルじゃありません。

アメリカでまともな車は、トラックベースのワンボックスかトラックです。
まず、日本の駐車場には入りません。

Answer 7

アメリカは輸入トラックには高い関税をかけていると聞きました。
そちらを撤廃した方がいいのでは？

アメリカは右ハンドルを用意してと言ってもなかなか用意しない。
売れるわけがない。

Answer 8

日本は完成車に輸入関税をかけてませんから関税は関係ないです。

アメリカで日本車を売れていることと
日本でアメリカ車が売れていないことは全くちがう原因現象です
それを「不公平」というのはトランプの勝手ですが、そこに踊らされるのはもっと愚か。


日本市場は小さいのでアメリカのメーカにとって魅力はありません。アメリカの自動車メーカは日本で商売なんかする気はありません。かつて日本車キラーと言われたネオンをはじめとするいくつかの車種も日本で車を売ることを目的としたモノではなく、アメリカで売れている日本車のシェアを奪おう(取り返そう)としたモノです。細かい作りを見ればどう考えても日本で売るつもりで作ったとは思えません。

Answer 9

ドイツ車やイギリスのミニ、スウェーデンのボルボあたりはある程度売れているので、アメ車に売れる要素が足りないだけでしょう。

Answer 10

関税なんて無いよw
そんな事すら知らないの？
アメ車なんてトヨタが売っても売れないんだから既に終わってる。
君が買ってあげたら？
アメリカンには車を造る才能が無いんだよ。

Answer 11

せめて右ハンドル作る努力くらいしないとただの押し売りです。ドイツ車もイギリスで売りたきゃ右ハンドル作るでしょう。