メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード:500X ポップスター_RHD(DCT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
ツッコミたいところも多々ありますが、結局全部愛せました。ハンドリングはかなり好みでした。見た目も可愛い。 デメリットとしては、やはり燃費が良くないのと、カックンブレーキ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500C (カブリオレ)
グレード:500C アイボリートップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2017年式 乗車形式: 家族所有
街乗りにジャストサイズ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット ドブロ
グレード:ドブロ_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
重たそうな見た目に反して余裕を感じる走りで、足回りもしなやか。高速走行も快適です。 国産ミニバンのような細やかさはありませんが、それを補って余りある魅力があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード:MT_RHD(MT_0.9) 2014年式 乗車形式: マイカー
癒し系なスタイルで乗り心地も良く、好きな人にははまる車だと思います。快適装備や先進安全装備はないので国産コンパクトや軽自動車と比較される方は乗らないほうが良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード:500X ラウンジ_4WD_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
とにもかくにも、可愛いんですw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)
グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
楽しさだけで言ったら大満足、オーナーミーティング等もあり、イタリア車の集まりで、楽しい車の交流が出来ます。ただいかんせん、故障多すぎで費用もかかる。アルファロメオ147を15年乗ってましたが、故障歴は5年乗ってるFIATの方が3倍多い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット ドブロ
グレード:ドブロ_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: 試乗
使い勝手重視の実用車のはずだが国産車的気の利かせ方、工夫はない。その代わり、車としてはシッカリ走る。用途に合えばよき相棒になれそう。兄弟車のシトロエンベルランゴのようなオシャレな感じはないが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード:500X スポーツ_RHD(DCT_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
現行の国産SUVのように、「とてもよくできた車」とは言えない部分もあります。ですがそれを補って余りある楽しさ、気持ちよさを味わうことのできる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500e(カブリオレ)
グレード:500e オープン_RHD 2022年式 乗車形式: マイカー
都心で走るには素晴らしい [ 続きを見る ]
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